最近逛论坛，看见很多喜提新车的帖子下面都有人担忧国六的事，说年后马上就要换标准了，国五的现车怎么还敢提、大批量的国六正在来的路上……这话该怎么听呢？对用车有刚需的人来说，国六标准的车也没有啊，难道就干等着不买？买与不买的确看个人，但是开着车却叫人暂时别买车的就有点站着说话腰不疼的意思了。

其实有优惠还是该早点下手的，现在慌的不止是买家，卖家也在观望，所以我才决定在这18年的尾巴提了一款心仪已久的车。本人买的就是这台GLC，既然刚才说到了国六，我们就先从价格和排量说起吧！

因为国六排放标准较高，所以我认为各大汽车企业对新车的前期投入肯定是只增不减的。之所以抓住年尾提新车，就是怕国六车一到，由于新车价格过高，反而会使更多持观望状态的朋友一哄而上买老车，导致老车价格上涨；所以我才下决心买了现在的车。这也算是一个不大不小的***了，赌输了无话可说，但要是赌赢了，还是能省一点钱。

新车就是这样，经常看到GLC的可能对它的外形、内饰已经很熟悉了，但是买奔驰对于我而言还是第一次，所以晒个图还是有必要的！

没买GLC之前我一直有个疑问，现在很多人买车都喜欢买长轴距，L难道已经成为中国汽车市场的新趋势了吗？Q5有Q5L，奔驰的C级车今年也有加长的了，所以抱着试一试的态度我也看了看加长的SUV。

如果从空间方面考虑，其实于我个人而言觉得都差不多，但是从外观来看，长那么一点，似乎会改变一辆车的整体感觉。很多车就是因为短那么一点，加上宽、高又比一般的车多出那么几厘米，所以就显得格外敦厚。为了避免敦厚，我还是打定主意要了这辆车。

空间上GLC似乎已经更胜一筹了，那么GLC的其他方面怎么样呢？说到品牌效应，我相信很多不认识车的人也听说过奔驰这个品牌，我对车的了解虽然是一知半解；但是对于奔驰，知道的信息还是比其他品牌多一点的。一方面考虑到售后，另一方面也希望它不要贬值的太快，所以选BBA没啥好纠结的。

看车去了不少地方，琉璃立交、火车南站，就连新开的店都去看了看，最后经过多方面对比还是选了琉璃立交那边的全国冠军店，销售量是不是冠军不重要，重要的是技术过硬，以后维修、保养也能放心点！

提车挺快的，至少比我想象中快；以前听朋友说加装东西要等很久，就算不加装，即便是选颜色有时也会等很久。但是很庆幸，我看车、订车、提车差不多一个月就搞定了。

涡轮增压、2.0T、211马力。从这段时间的驾驶来看，动力还不错，早高峰的时候，轰得了油门、刹得住脚！跑高速比较好，油耗会低一点，但是平均油耗在10.2左右。

为什么说是女人喜欢的内饰模样它都有呢？因为我妈和我女朋友都觉得GLC的内饰做的挺精致的。当初销售介绍的时候就说过，奔驰的内饰其实都不用他们夸，明眼人一眼就能对比出结果。而且以前常听说奔驰的内饰可以吊打很多品牌，现在也是有了自己的奔驰才敢这么说。

其次，不管是方向盘还是座椅，先抛开真皮和仿皮的区别，肉眼可见的精良！中控台很有幅度感，奢华中不显得高调、简洁中不失干练……美中不足是我个人觉得座椅稍硬，感觉对比朋友的日系车会感觉没那么软，但是包裹度还是很不错的。

GLC的性价比可能比起某些品牌要稍低一点，但是它的操控感和驾感却是不能用这来衡量的。底盘经本人鉴定是比较扎实的，途径翻修的烂路，也没什么余震。至于雪路还不晓得开不开的动哈，但这种天气在四川基本不用考虑！

还有一点我也想说一下，如果GLC12月的销量上去了估计之后价格下调的可能性不大，所以早买早享受吧~