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不再犹豫,秒提20款奔驰-GLC 300 豪华型
1 330 发布于 2020-02-17 18:43:55 只看楼主 热门标准
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开贴闲聊



       近日在家闲来无事,特开此贴,一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿;二是希望跟各位大神交流用车心得,分享一些个人拙见;还有就是纪念购车心路历程,给自己留个念想。
       开贴之前强调两点:①友善评论
                                     ②拒绝杠精
       由于本贴主要分享我的个人想法,主观感受很多,如果您不喜欢,可以右上角点击关闭,慢走不送。有写得不好地方,请您斧正,和谐社会,请注意您的言行。
                               (选车历程属于流水账,可以直接跳过看购车历程和用车心得)
       空谈不如实干,来,一起看正文:

选车历程


       首先感谢我的父母,让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息:男,身高185,体重190,体格大,想挑选一款视野好,座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件:①座椅加热;②车灯要亮;③音响要好;④全景影像功能;⑤加速能力不弱;⑥车内空间较大。
       
       在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈:奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过:宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX 300、路虎星脉,发现5。(说明:之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现,主要是因为我和父亲一起看车,好车是真的好,所以预算也在水涨船高,就像网上的笑谈:想买辆自行车却成加钱上卡宴!)下面我用做排除法去筛选出最适合我的车:

       ①宝马X3、X5:大家都说每个男人有一个蓝天白云梦,我虽没这个追求,但还是先去试驾的宝马。
           优点:外观帅气;变速箱匹配程度很棒;底盘和悬架趋向运动;X5内饰豪华程度提升不少。
           缺点:后排空间太小;路感过于清晰;内饰千篇一律,没有新意。
       最后没有选择它是因为:每经过一个井盖,路上的连接处都能精确感受到,这感觉就是你之蜜糖 我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分,对于我来讲,周末带一家人出去玩,家里人后排坐着不舒服(空间较少)还挺颠(路感清晰),不符合我的用车需求,所以排除掉。插一句:有网友讲,开X5的人一定有第二辆车,所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错,但是出门游玩跑高速,一辆车上大概率要坐2-4人,那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受?况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺,宝马工程师是不是也该研究研究这件事了?个人拙见,请大家轻喷。

       ②奥迪Q5L、Q7:
           优点:真*全液晶仪表盘;高度可调节的中央扶手箱;按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度;试驾起来双离合几乎没有顿挫,加速推背感很爽!BBA性价比最高!
           缺点:后排靠背太立,找不到舒服的坐姿;NVH不符合这个价位:我坐在后排经过泥沙路,车轮卷起来的沙子打在底盘上,后轮轮拱处,是X3,GLC,Q5L三辆车里声音最大的,缺乏豪华感;各种减配:四驱减配我理解,为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大;变速箱换成双离合也认了,驾驶小白也开不出区别,但把省出来的钱加加配置啊,没有感应尾箱,后排座椅不可调节,后排座椅光秃秃的,周边扶手门板加两块真皮呗,中控台还是A4那一套,向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了,明日复明日,明日何其多,白白把客户推走,有多少真爱粉会等你无限期的改款?
       配置低?被减配?来,了解一下奥迪的打折力度,之前说得缺点在价格面前不值一提!属于真香系列!但个人认为:打折力度大是好事也是坏事,从根本上讲是饮鸠止渴,容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望,生怕刚买就打折。Q7很棒,是一台属于全家出行的车,但是七座不是刚需,车大不方便停车,而且马上面临改款,所以放弃。

       ③路虎星脉、发现5:
           优点:星脉帅帅帅!加装外观套件后帅的一匹
           缺点:实际乘坐空间较小,正巧没有试驾车所以没有试驾感受。
           发现5,优点:外观属于萝卜白菜各有所爱,个人可以接受;内部空间:坐上驾驶位空气悬架升至最高,视野棒;三块液晶屏很有科技感;因为有空气悬架,开起来比较舒适,晃晃悠悠的,有点坐船的感觉,V6的发动机轰鸣声很棒,开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。
           缺点:后排坐垫又短又薄像小板凳;我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片,让坐垫有一个角度可以坐得舒服点,但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它:质量问题!想看空气悬架降到最低,结果悬架罢工,降不下来......试驾小哥一脸尴尬,各种操作,到离开也没解决这个问题,更别提试驾过程中副驾A柱有异响,空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量(这可能是程序问题),最后回家思前想后也排除了。

       ④雷克萨斯RX:(展车,试驾车都没有,无法评论车的好坏,就聊聊服务吧)
          优点:写无,雷粉会打我吗?非要夸一句就是:雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车,和隔壁的路虎反差很大。
          缺点:服务态度差:进门没人迎接,去咨询台有人但没人理。先说明:因为要去试驾所以穿的是休闲装,没有很正式,但一定是干净整洁的,问问题也用的是敬语,没有冒犯。没人理那就先自己看看车,结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售,我问展厅里面怎么没有展车?他说卖的太好,展车卖了。我问今天可以试驾吗?他说老板开走了......行吧,问:有优惠吗?答:不加价,旧款平价销售但没车,如果订改款车型(就是加长这次改款)预交五万可以平价提车但时间不确定,接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售,但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX,车门锁着,就看了看外观。
       总结:吃相太难看,服务态度差,消受不起,撤退。

       ⑤普拉多、途昂顶配:
           只因两款车在预算区间内,不越野,也没有常年满载的情况,仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑:当销售知道我要购买顶配时,都劝我不要买顶配,如果非要买顶配交两万的订金,优惠也不大,等车周期长,这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说,如果真想要顶配,建议我去北京订车,那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众,销售几乎都是一样的说辞,我有点搞不明白:别人家都是怕客户跑了,拉着客户买车,为啥我要买顶配车型还被推出来呢?有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。

       ⑥凯迪拉克XT5、XT6:(XT5还是8AT旧款,XT6没上市,没有试驾车)
           试驾的是8AT旧款顶配车型,配置高,折扣大,安吉星的服务给我留下很深的印象,加速较肉,由于试驾路线短,中间还有一个红绿灯,没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看,车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰,主观感觉其内饰豪华程度,NVH不及奔驰GLC,排除。

       ⑦奔驰GLC-300 豪华:
          优点:全液晶仪表盘,大中控屏,柏林之声,360环影,几何多光束大灯,64色氛围灯,后排坐垫加长3cm,隔音很棒,外观也换成AMG满天星中网,很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。
          缺点:264新发动机和274老发动机冷车声音一样大,热车以后也是半斤八两;为啥不是大连屏?!为啥不是大连屏?!为啥不是大连屏?!连A、B都是大连屏了,搞啥特立独行呢?!车侧踏板就是累赘;天窗有横梁,不如全景天窗豁亮。

       ⑧奔驰GLE:
          优点:中控大连屏;驾乘感受舒服(空气悬架);3.0T+48V的发动机动力充沛,启停无感。
          缺点:维修保养更贵;中规性价比不高;等车周期长;太高调(属于我个人原因)。
        GLE比GLC大一个级别,无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高,期间联系过天津平行进口车商,但碍于呼市已经成为国六地区,国五车型想要上牌流程非常繁琐,质保也是个大问题。其次维修保养贵,以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的,开七八年,换一根空气避震,一万多,大概率是四根一起换,那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门,领导们都是高尔夫,帕萨特等车型,我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实(穷)战胜了虚荣心,也为自己订下一个小目标

购车历程


                                                       前面啰嗦半天,先来张高清美照镇个楼

       预计年后换车,但天有不测风云。一九年十月下旬我正常行驶,路边停车位突然倒出一辆车撞在我旧车的右前翼子板,万幸没有人员受伤。由于车型老外加马上换车,我就拿了钱,没修。开几天后发现:转向咯咯作响,怕影响安全(就是想换新车)。正好到周日,朋友拉着我看了一天的车,下午五点左右,销售给我打电话,说到月底任务量没完成,有黑外棕内现车,今天订车价格优惠。虽然知道这是营销套路,但我还是直奔4S店砍价看车。现在想想还挺好笑:白天还在纠结,晚上就跑4S店订车,说明是真爱无疑了。

       砍价过程不表,直接说大家最喜闻乐见的优惠:指导价减1W,送脚垫,后备箱垫,隐藏式行车记录仪,全车除甲醛(抽奖送的)。由于把老车置换到4S店,抵价首年保险(交强,车损,100万三者,不计免赔,无法找到第三方,在4S店上)外加一次A保。

       我的优惠条件有限,主要是因为:一、呼市有限价,比不上北京动辄两三万的优惠;二、我没办任何套餐,直接提裸车,没有上牌等其他杂费,要不是置换老车,保险也会在外面买;三、心里痒痒,想着早买早享受就订车了。(也请大家不要在群里发优惠价了,我怕我看见心痛

       新车亮相前,照惯例先致敬老车:04款起亚千里马1.3L MT,从2004年5月进入我们家,近16年跑17万公里多,带着我和家人走过祖国的大江南北,任劳任怨。车小,故障率低再加上省油,真是城市代步的好手。

按照之家惯例,再来一次大鹏展翅!

终于洗好,掀起你的盖头来

感谢内蒙古之星预备隆重的提车典礼

由于快到年底,单位业务多,所以直接提车上铁牌。在车管所验车,上牌照

有人问我怎么不先上临牌,不怕摄像头拍。一是单位忙,不好意思老请假;二是我怂,开一新车怕剐蹭,更别提有闯红灯,超速这种害人害己的行为。在此我也奉劝各位喜提新车的朋友:临牌不是免死金牌,在交规范围内开,准没错!

第一次喝饱,”肚皮“挺大,还是细粮!我的钱包隐隐作痛啊!


    给新车上好牌照,赶上天公作美:秋高气爽,云淡风轻。正好给新车“小葡萄”拍摄一组写真:


犹抱琵琶半遮面

在秋日的阳光下印衬着金灿的落叶,她就像颗小葡萄般晶莹剔透。“小葡萄”之名由此得来

秋风起兮白云飞

草木黄落兮雁南归

干净整洁的心脏

AMG满天星中网,帅气

几何多光束LED大灯,灯里写着:84 LED,象征每侧84颗LED独立光源,夜间打开极具仪式感

车灯内,雨刷器上都有这样的小奔驰标,很精致

不得不说奔驰对豪华感营造的很到位

新款的方向盘“双拇指控制”用惯是真的好用

主驾位

副驾位

后排坐垫加长3cm,比老款坐垫的承托感更好,腿部空间大

萌萌哒”机器人“

中控台后视镜区域,在夜晚打开阅读灯,缓缓点亮的灯带极具豪华感!后视镜前就是4S店送的隐藏式行车记录仪

好薄的天窗幕帘,担心夏天会很晒

认证必备动作:大鹏展翅!

用车心得


       呼市共有两家奔驰4S店,选择在内蒙古之星购车是因为服务好,车款更丰富。这不是软广,只是对比后的实话,选择在呼市购车的朋友可以多多对比。

       现在购车四个月,近三千公里,平均油耗17.4,平均速度14公里\小时。油耗确实有点高,原因有三:一、上班往返路途较近,二、开车方式比较随性,三、呼市实在是太堵了!(曾经是全国第一堵车城市),除了严寒,没有什么可以阻挡呼市修路,风雨无阻,全市开工。骑自行车二十分钟的路程,堵车要两个半小时(天气一不好就这样)。

看这个油耗肉疼啊!等疫情过去,去高速上撒撒欢,降降油耗

    先讲优点:
 ①、大灯点亮有仪式感,亮度足够,再也不怕远光狗啦!(有专门的夜晚灯光篇,大家可以移步去看)
 ②、倒车后视镜自动下翻,防止轮毂蹭马路牙子(设置方式:挂P档,选择右后视镜,调整到所需位置,倒
       车,挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了)这个设置带记忆功能,下次挂P档,后视镜直接下翻;
 ③、Mercedes Me 手机APP是冬天热车神器!注册账号麻烦,建议提车前让销售弄好;
 ④、柏林之声音响不错,堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”,你在外面花6900元绝对装
        不上真柏林!后期加装还容易有异响;
 ⑤、全景影像,倒车影像清晰;
 ⑥、预紧式安全带功能很棒!强烈推荐车内所有人,前后排都系安全带!
 ⑦、后备箱空间大,由于没有备胎,原备胎一层还有很多空间,可以从某宝购买收纳箱(优点是收放零散物
        品,缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住,而且不能一键放平后排,不要强行放展,否则会把后备箱
        垫转轴折断,别问我咋知道的);
 ⑧、隔音很棒!超越同级别车型(个人感受);
 ⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷,谁用谁知道;
 ⑩、行驶质感好,贴地感强,转弯半径一般,需要三条车道,有开加高版C旅的感觉;S+模式推背感很强。

  再讲讲缺点:
①、油耗高(这个还是得看具体情况);
②、刹车异响(1700公里开始响,前进倒退都会响!年前免费索赔了前刹车片,目前问题已解决,没有再响
        过)4S店会帮你录制视频,上传厂家就可以索赔;
③、车侧雷达延迟,错开车后雷达才响,吓人一跳(疫情过后去4S店调一下);
④、倒车自动刹车很敏感,建议在人多的地方倒车提前关闭该功能,否则无法倒车。(可以设置内关掉,但 
        有时候还是有用的,看个人情况);
⑤、挡位顿挫,我看其他朋友都说3、4档有闯动,但我的车是4、5档有闯动;
⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段,仅能执行简单口令,不能识别口语化的口令;
⑦、新发动机(264)与旧发动机(274)冷车噪音一样大,热车以后也是半斤八两(第一次听热车声音我还以
       为这是一台柴油车)得益于整车良好的隔音,噪音基本传不到车内;
⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响,但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了,现在一点声音也没有
     (这是啥原理我也不清楚,大家别瞎试!);
⑨、天窗有横梁,感官上不敞亮,就安慰自己这是为了安全性的妥协吧;
⑩、城市越野为啥要设计踏板?下雨天踩踏板怕滑倒,不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配,不
        取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋!反而GLE车身高不标配踏板,设计师的脑回路真是清奇!唉,权当加强
       车侧强度吧。



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最后编辑于2020-03-25 09:57:56
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