发现神行是台好车，前提是能消除车内异响，这样车子的性价比远高于glc和x3等。
公正地说，发神的内饰连接部件和结构减震做得粗心了点，这是和我的奥迪Q3进行结构对比后得出的，主要表现在：
1. 内饰连接间的减震胶条、橡胶件、垫圈等用料不足或考虑不周；
2. 门窗等间隙偏大。
但是优点也很明显：安全性好、有口碑的全地形系统、稳定性好、越野性能好、品牌等。
在解决好异响问题后，如果让我再选一次，我还选发神，因为性价比很高！
言归正传，开搞：
（可以先参考我之前对付异响的初级帖子）
1. 前风挡和仪表台之间的间隙条（这个基本所有车都有这个问题，不是只有发神）。

2. 方向盘下部胶条位置（正确图）

（错误图）

这是由于调整发向盘时可能产生的，会导致方向盘顶部的塑料壳在不平路面产生震动异响；
3. 手套箱异响（由于模具及装配原因导致，出厂既有）

在上图1和2的位置分别贴上带背胶的B型空心胶条。位置1处粘一根，位置2处叠加粘两根（因为间隙大一点）。粘好后用手挤压，异响完全消除！
4. B柱前后车门的塑料盖下。

四处均需垫胶条，具体如下：

D处省略。
下面是B柱靠后门处：

F处靠出风口位置。
总体而言，只要看到有塑料件和金属件接触的地方就垫胶条。还有，B柱上面的白色罩板可以往车内方向扒开一点（注意不要扒裂即可，方便安装），但是下面黑色罩板要小心，因为比较紧。这些都是可以在家里自己动手的，扒开门缝胶条即可。
5. 后备箱遮物横条异响。

胶条绕不可见处走两圈，完美解决异响。

6. 尾门异响
7. 四门车窗异响
8. 座椅锁扣异响
9. 引擎盖解锁处异响
均有解决方案（码字太累，改天补上）

总结一下，观察了两天，基本完美解决所有异响。但是车无完车，共振是永远不可能完全解决的，不明白的同学自行补习物理。
希望发神厂家看到这篇帖子，好好回去做好自己的产品！
也希望坛子里的兄弟们都能享受完美的发神！