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19款路虎发现神行,黑武士七千公里首保加用车体会以及小改装
配设设备:iPhone XS
车子型号:路虎发现神行 SE版本
行驶公里:6700km(已首保)
购车价格:指导价39.68万元,实际价格28万元***8000元6次基础保养机油包,送全车车窗膜及脚垫
改装清单:四个轮毂钢琴黑烤漆(1400元);四个路虎彩标轮毂盖(几十元/个);全车艾锐隐形车衣(1万+黑色为了避免太阳纹);黑色中网+前后黑色英文车标(1200元);
首先,先说说为何选择此款车,毋庸置疑第一个理由肯定是优惠大,二十大几万同级别的A5L、X3、XC60、GLC其他方面不说价格上面至少贵上几大万,再加上它是个路虎的品牌个人认为比BBA在同等级别还是要稍稍高个档次,更别说和二线豪华品牌对比了(不喜勿喷个人观点),第一次了解到这车优惠挺大,一心只想买黑色,改装全黑的黑武士,去当地ssss店看了看正好有现车,所以选车过程中没有任何的犹豫直奔这块车去,想当年进口的落地也要五十万的车如今国产落地就三十万就能拥有路虎座驾。
优点:
一、品牌的知名度;
二、全时四驱,越野配置很丰富,缓坡缓降、蠕行等各种越野模式;
三、通过性很好,路边上个坎,涉个小水塘游刃有余;
四、动力充沛,中低速爆发力不错;
五、配置简洁大方,好上手,薄片换挡、蓝牙、驾驶模式切换、车道偏离预警、自动刹车、定速巡航、舒适进入、一键启动、电动尾门;
六、前后离地间隙同级别车相对有优势;
七、9AT变速箱无论是否用得上是否能省油,有这个档位心里也舒服;
八、原车音响不错,低音很满意;
缺点:
一、油耗相对来说算高的了,两个原因全时四驱以及两吨的车身自重。上下班市区环高综合跑综合油耗13-14/100km,虽然是9at高速也是在9/100km上下,综合使用下来一公里拼1.1-1.3元;
二、全车配置该有的都有,没有惊喜,但是如今与时俱进的一个技术LED大灯在一个豪华品牌几十万的车居然没配备,大灯还是上个世纪的技术氙气大灯,在这个价位的在产在售的各种品牌中还真很难找到不是用LED大灯矩阵大灯配置的车型了,这点很失望,猛吐槽一波;
三、驾驶位的座椅的腰部支撑,是我开过带有该功能最差劲的腰部支撑,人体工程学设计的很差;
四、座椅的包裹性不好,头枕和整个座椅感觉不匹配舒适度很一般;
五、全景天幕,打不开;
六;AT变速箱的通病,顿挫感很强,一开始刚接触这车还不习惯,低速提速,高速减低速顿挫感拉扯感都很明显;
七、电子系统问题,买车之前就质询国很多路虎的机修,他们说是的路虎的电子故障满多,但大多都是出现在大揽胜几款高端车上,神行国产后还没听到有什么多的电子故障,但是我遇到过两次启动挂D档没动力,仪表台显示D档的图案就在闪烁,要重新挂一次档才正常,截止到目前唯一遇到过的电子故障;
八、ssss店的服务很一般般,买车、选车、提车都毫无惊喜整个过程,丝毫无仪式感;
九、刚刚夸奖过动力不错,但只局限在中低速时,高速120以后提速很不理想,费劲反应慢;
十、中高速转弯,没安全感,一是车身自重大,个子高重心高,明显的转向不足和推头;
总结:发现神行毕竟是专做越野车的品牌,此款又是路虎的入门车型,比上不足比下有余,达不到硬派SUV的效果,在越野能力方面又超越同级别SUV,相比同级别的suv高科技不足对手,但未必是逊色,保留了很多常规物理机械的按键配置,也是我选择它的一个点够 man。