有19款2.0T自由光车主在17万公里时换过摆臂。若仅胶套损坏且安装条件靠谱，可换胶套；若摆臂有结构性损伤或担心安装问题，建议换总成。避震一般8-10万公里或6年左右可考虑更换，有漏油、异响等问题就需更换。

车辆如果底盘存在颠簸异响，可以找专门的门店更换胶套的，更换胶套需要用到专用的设备。
第一车辆更换胶套费用要更低一些，而且要更实惠一些。
第二，车辆的避震器可以单独更换避震器芯，弹簧是不需要更换的。

您好、这个公里数的话，如果说主要看你车辆行驶平时的路段，如果说颠簸路段比较多的话，一般下支臂胶套会出现损坏的，这个更换建议进行更换下支臂总成，如果单独更换胶套的话，这个时间管的不长，更换下支臂总成外面综合修理厂大概价格在400到500块钱左右一颗、减震器的话，这边观察一下，如果说没有出现漏油，那就是没有问题的。更换完下支臂之后需要正常做一个四轮定位就可以了

像您说的这些东西都是要看具体的使用情况的，如果跑了17万公里，底盘没有异响，没有出现松散的情况，这些东西都不需要更换的。
一般来说像这些摆臂胶套在保养的时候都会给你检查的，如果出现了老化或者间隙过大，磨损这些用撬棒一撬他就会发现的发现之后再更换就行了，只要你找个靠谱一点的修理厂保养，基本上底盘检查是必须的。

厉害啦！就17万公里了！我的才12万公里多点

我换过胶套，建议换总成！这车你还打算开多久？一直开就换摆臂总成、倍适登B4减震（顶胶也一起换掉）。摆臂和顶胶一定要换原厂的，品牌的质量真的差。

年前换了下摆臂总成，也是因为胶套开裂。 我tb买的号称mopar原装正品，换下来之后发现新买的这个下摆臂比jeep原装拆下来的轻不少，不过现在用起来还好，没什么问题。安装师傅说jeep设计有问题，需要把前保险杠啥的都拆下来才能把下摆臂的那个螺栓拧下来，所有工时费比较贵。

2.0T的车子应该找不到适配的胶套吧，找到了告诉我下，谢谢。

不要换胶套，换原厂总成，很多件都是铝合金的，换胶套不行，减震我换了倍适登B6还是挺好的

我换的大胶套。小胶套很难弄下来，所以没换