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闯罗布泊无人区，胡妞的进口光光近7万公里用车感言~~

1 352 发布于 2016-11-24 18:34:40 只看楼主修改帖子

我叫胡妞，一个很独立的女生。去年5月份阴差阳错的与进口自由光结缘，随后加入了切族37区-河南大切诺基车友会，从此便喜欢上了自驾，喜欢上了越野，并且一发不可收拾！
我很庆幸当时自己也像其他热爱JEEP的朋友们一样，有着一个JEEP梦，不假思索的选择了它！只不过由于一些原因，我选车时放弃了最爱的牧马人，诀别了大切诺基，又与3.2排量的高性能自由光擦肩而过，从此陪伴我闯荡江湖的便是这台进口2.4L小光光了

，当然这是我对她的昵称，我也更愿意这样叫她。许多人会看到她比轿车高大的外形和我一个女生对比的反差，非常有趣。从开上她到现在，差不多已经有一年半的时间了，她已经陪我跑了将近7万公里。

先来一张我与小光光远征罗布泊的合影！

这是我一个多星期前，为了纪念66666公里的时刻而拍的，但是当我想起的时候，已经超了一些，也难怪，像我每天差不多小百十公里的跑家，一不小心就过了

单单从这个级别的车来说，现在回头想想，让我重新选择，我还是会再选择自由光的。因为从车子的配置和性能来说，它已经满足我的需求了，唯一的不足可能就是它要是能有切换高低速四驱模式、加装一个自适应巡航、

又或者是也可以再升高一点那我就更满足了。我知道这些是不可能的，因为如果她真的这么强大的话，她的价位和定位就不匹配了，也不现实。

下面就从我的这款配置来说说喜欢小光光的理由吧！

她有4个模式，平时一般的雪地，沙漠外围的沙地、稍微泥泞的泥地、非常墩人的搓板路、小溪之类的水坑，挂上这些模式，对于一个女生来说，只要不是重度的越野，也就满足够用了，更何况她本来就是一个城市SUV的定位。

她有个两个储物盒，可以放两付眼镜和其他东西。我的墨镜平时就是放在这里的。

这是上面的一个放眼镜的位置

她可以插SD卡、USB接口接U盘（就是用它充电会比较慢）、用线来连接手机公放、连接手机蓝牙打电话和播报短消息，功能还是挺全的，外出长途驾驶乐趣还是挺多的。

扶手箱里可以放CD，有一个不断电的电源和一个会断电的USB接口，扶手箱后排的位置有一个220V插座和USB接口充电，一家人充电还是轮换着能满足的。就是不能放DVD，因为在美国的设计里面驾驶车的安全性是最重要的，开车不分心，不让看视频。（里面有我放的一个车载电台的面板

）

这应该算是一个手自一体的车吧，因为她有一个S档，可以最高9速，虽然我没有试过，虽然听朋友说它只有在下坡的时候才有一瞬间可以上9速，虽然很多人说它的9速是个鸡肋，不过对于我这种只会开自动档的女生来说，已经足够了。

这个可以看到是全景天窗。车顶内饰板可以打开整个车顶，车顶玻璃可以打开内饰板的一半，不过也足以满足一个比较高大的朋友在风景好又安全的环境下把半个身子探出车顶了。我自己曾经亲身试过在车顶拍风景，还是挺安全的，就是不知道它是不是防夹手的。

她可以前排座椅和方向盘加热，冬天开车就舒服许多了。

有挡风玻璃的加热除霜，防侧滑的功能，还是挺好的。

这是副驾驶的一个储物拦网，显得有些鸡肋了，不过我也是最近才知道的，基本没用过。

一键启动

，对于我这种只会开自动档的车的人，对它很熟悉很喜欢。

她可以定速巡航驾驶，跑高速长途还是挺好用的。我经常用。

所有前后雨刷的功能，都在这一个把手上了。

她有停车挂p档自动电子手刹，但是我不喜欢，因为我总是忘记去松开手刹。不过这个功能有一个方法可以破，那就是起步的时候先踩油门，她就自动松开手刹了，还是能培养好的驾驶习惯的。
她有个大灯是自动的情况下，熄火30秒后大灯自动熄灭，不是自动大灯的情况下熄火会一直响来提示大灯未关闭。还有一个单开驾驶门锁的时候只开驾驶锁不开其他车门的锁，这样子对于一个人开车来说，其他座位是安全的。

后备箱尾门是电动的，里面也有开关。不过据说国产以后这个功能给换成手动调节大灯高度和亮度的功能键了。

这是11.22号郑州下大雪，打开雪地模式的情况下，对于两驱车都趴在上桥口的车来说，她松松的就上去了，上面车辆甚少，但也得减速慢行、注意安全哦。

对了，我还在4万多公里的时候，因为原车胎严重磨损可能影响驾驶安全的情况下，把原车轮胎给换了，原车胎是225\55\18的舒适胎，被我给换成了235\60\18的公路越野两用胎，油耗比平时多1个，高速的时候胎噪稍微大了一些，实际速度比公里表的速度要快3迈以外，其他的没影响。但是我也拥有了稍微略强一点点的越野能力，驾驶乐趣更大了一些。对于这个轮胎，还是红炎哥哥介绍给换的，我还是很满意滴

。

这是换过轮胎的样子，还能满足内衬的要求。

轮胎与内衬的距离。

出去和车队一起，少不了没有手机信号的情况，在我第一次决定跟着车队一起去新疆的时候，便去安装了车载电台、发动机护板（这个是必不可少的而且非常有用）、行车记录仪和电子狗

，车上还随时放了一个手持电台，以便下车以后方便联系。对了，车的后排座椅也能放倒，里面放个气垫床，就可以外出游玩一个住了，也挺方便的。

手台，什么款式型号都行，只不过能随时调频就可以了。

车载电台后面的天线。

车顶加装横杆以后，可以装行李架、排灯和车顶帐篷，方便好用。

车顶帐篷的安装，全是哥哥们帮我滴

。

装上以后的样子，这是去内蒙大草原时的留影。怎么样，看着也很帅吧

。

好了，下面我就开始说说她的6万多公里都是怎么跑的吧

。去年刚提了车过了3000公里的首保挂上牌的第三天，父母开着去了一趟西藏，全程15天11000多公里。回来父亲给我讲关于这款车的故事，我就挑我印象最深的说几件吧。霸道和CRV还有进口自由光三台车，在同样走在海拔4000米的上坡路上，霸道和CRV都油门加到底转速到6-7千，只跑30-40迈，小光光跑60迈就再也上不去了；路上可能是视线原因修路留下的一个小方坑没有看到，小光光高速压过去轮胎爆了一条，路上换了不是全尺寸的备胎跑了3000多公里回来的。其他回来都挺好的。由于是父母去的，没有拍图片回来给我，就暂时不上图了。
接下来就是我自己去年9月底去了一趟北疆和穿越无人区罗布泊，回来走的西安山西路线，全程13000多公里，历经穿过7-8个省份，用时23天，起初是和我哥的一台大切出发的，大小一共7人，其中哥哥的爸爸妈妈和当时还是1岁的女神，走到罗布泊的时候，又和5台车汇合一起穿越的罗布泊，用时3天2晚出来的，中途的艰辛和故事，都是自己这一辈子都值得回忆。

这是我们去开启我第一次长途旅程的临行前高速口送别，也是我第一次自己开着车跑比从郑州到巩义更远的地方。
第一次开车跑高速的时候，当时真的就是有人带着，有足够的信任和足够的默契和足够的勇气，带着对路上的一无所知就开始上路了。

幸好有你们，我才会平安、开心的完成一次次的历练——切族37区-河南大切诺基车友会，我最爱的你们。

下面我就光上图配文字解释吧，讲讲我路上一些值得纪念的事情。想必去过新疆朋友也非常多，路上的风景也就是那样子的，而我的配图能让大家想起当年的酸甜苦辣幸福的回忆就好，别的没有任何其他意思了，嘻嘻。

还有，这篇文章中一小部分图片大家有可能大切论坛里见到过，那是因为是我们同行的，大家留存的照片就肯定会相似了，详细可以参考（一岁女神西游记-探寻千年古西域）的帖子，这是我的同伴也就是我哥们的两台车。

一直没写帖子，是因为之前没有涉足到汽车之家，就只有放在手机里面自己欣赏了，大家莫怪莫怪哈

。

来吧，出发的前一晚，在家门口的灯光效果下，给小光光到的帅气登场

路上遇到的大风车的零配件，

有没有很像一把长长的佩刀啊。

这是在进喀纳斯的路上，突然间下了好大的雪，封路了，我们撤退等待重新出发。

先到的五彩滩，世界上唯一一条自东向西流的河，风景很美，就是人多。

五彩滩，因为地质的原因，滩上的石头呈现出多种颜色，在夕阳的照应下，变换多彩。

怎么样

，有没有想起你们到这里的经历呀。

突发奇想的自拍

。

就说有创意没吧

。

许多人都在等着日落的那一刻，等待最美的夕阳。

这么小的瓜，就长这么大，两块钱全拿去了啊

。

我一路上都在想，怎么样才能配合我这天线呢，就想到了气球，现在给挂上气球，感觉怎么样，有没有跑跑卡丁车的感觉呀

。

第一次进沙漠，有些小激动，遂给留影了。

这是小沙丘了~~

同行的哥哥一不小心停车，被担车了，我的小光光也是第一次承担起了救援的光荣使命

来一个救援成功的得意吧

就说我黑不黑吧

。

我们刚开始以为这一大片是油菜花，想着能采摘点当作中午的加菜，结果下来一看，是油葵花，我可是有手下留情的哦

。

我其实只想让我看着像是在天空的感觉，谁知道自拍出来是这个效果

。

第一次进喀纳斯的路上，越走雪花约大。

去哈巴河路上满地的小南瓜，出来以后全是可以直接吃的南瓜籽，绝对的不带壳的那种哦。

一路上给车车拍照，是一个新手出游的第一念头

。

我一直想学摄影，就自己先练练拍照吧

这可都是一手的手机原图哦

。

还是他俩，

只能说景色太美，随手一拍都是手机壁纸。

到五彩滩的旁边，我们想着车车不去河边，那风景都浪费了，于是就找路进去到河边。

我们下到河滩边上了。

开始支锅生火烧茶，享受下午的美好时光。

这一大片河滩，就是这位老人家的，我们邀请了他和他的骏马一起喝茶，用了我们从郑州带去的水果给他交换，约定成功。

碰杯示意，这可是茶哦，不是酒

。

在出来的时候，路上有一个芦苇加水加泥的大坑，哥哥已经给我说过要从哪里过才不会陷车，而我这个新手，还是不懂怎么开，就陷进去了，因为当时自己在车里，而且很激动，就忘记拍照了，出来就成这个样子了。

再从这面来一张。

最后没出来，就是找的当地的拖拉机给拉出来的，还是拖拉机牛拜，啥都不怕。

回程路上，美景。

河岸边一排鱼竿，用的都是这样的鱼钩，对于我这钓鱼小白来说，很是新奇。

鱼钩的反面。

这鱼，是他们钓的最小的，而且就在我们在那里呆的十几分钟里上钩的。

到了下榻的酒店，我的小光光停在酒店门口，成为了一道靓丽的风景线，回头率那是杠杠滴，我就站在旁边笑而不语

。

这是进喀纳斯路上的羊群，随处可见。

刚出生的小羊，就是这样放在马背上带走的，不然就要留在路上了。

从喀纳斯路上出来遇到安检，都在排队。其实开车在路上，难得会停下来去欣赏美景，这也就给了我们一个难得的机会。

再来一张。

图片右下角有汽车之家的图标哦，这是我发的另外一篇帖子里有出现过的。

还有一个镜头，就是从倒车镜里面往后看风景，别有一种美丽在心头。

从这里开始，我们就走出了无人区，就要进入到罗布泊的地图上耳朵的中心地方了。经过的检查站。

在进罗布泊之前，先穿越海拔最低的湖-艾丁湖，这是进去湖中心的唯一一个小村庄。

等待和村民的沟通结果。

我们到了艾丁湖的中心，已经无路可走了。

找路出艾丁湖，已经是晚上了，完全没有路标，只有车辙和卫星坐标。

终于出来了，在空地集合找下一个目标。

都在拿出手机，看路看适合安营扎寨的地方在哪里。

能看的出来这是什么吗

，夜晚的忙碌。

从艾丁湖出来，休整了一晚出发进罗布泊，从这里开始，我们就进入到了军事禁区。

把车排成一排，开始做吃的。

初到无人区，已是下午2点，我们无人区的第一顿午餐，大家来预祝穿越成功。

我是摄像。

第一天的无人区，还是会有特长半挂在矿区采矿拉矿运输，别的就再没看到了。

中途休息

再来一个全方位的靓照

集合集合，他们跑的太快了，一溜烟就只剩下狼烟一片了，掉队的我终于赶上来了

。

真的，里面没有车辙印，只有同伴，只有车台，只有电线杆，只有太阳。中途下车欣赏空旷的美。

看那地上白的，这不是雪，而是盐碱地，我也不知道是盐还是碱，反正就是土非常非常硬，如果行车不得当，会把轮胎给割破的。

穿越了两天，终于走到了一段公路，心情就又不一样了。

接下来是无尽的戈壁滩和雅丹地貌

戈壁滩一望无际

这个位置，大概就是罗布泊耳朵的中心位置一点吧，因为路上的“泥刀子”非常厉害，我的小光光怕真的给割破轮胎，就在旁边等他们，有些遗憾。

罗布泊的夜晚，除了灯光，就剩下星光和月光了。

从罗布泊出来的第一晚，继续安营扎寨。

车围城一个圈，怕晚上有野兽

。我睡车里，全景天窗一打开，一闪一闪亮晶晶，满天都是小星星，可惜只能看，拍不到。

白天起来，看到我们昨晚的露营地，还是挺漂亮的。

这不，晚上看不清，白天再来一张。

这是一条从若羌到青海的路，一路上车子自由自在，心情也自由自在，因为风景真的都很震撼。这条路，就在湖的中间，两边都是水天一色的湖。

来个小光光的靓照，湖真的很美，但是名字我真的忘记了

。

请继续欣赏

海天相接

有木有

那一个一个的雅丹地貌形成的独特景观。

美吧

这是还没进罗布泊的前一天，光光的前挡风被路上的大车砰起的石子给打裂了，就这样粘着，我后来走完了整个行程，甚至穿越了罗布泊。（图排的有点乱）

轮子扎了两个钉子，整理车况，准备穿越

。

在沙漠里，小光光没有放气的情况下陷车了，被哥哥们的车给拖出来了。

终于到青海了。

青海湖边的合影

来拗一个造型吧

再来一个，同志们好，同志们辛苦了

这两匹马，你更喜欢哪一匹呢

走，回家的路上，再去壶口瀑布瞅瞅，真的有彩虹哦。

来一张具有民族特色的给欣赏欣赏

。

新疆的一路，我的爱好就是捡石头

，整整拉了半车，这是里面能看的，还是不懂啊，捡捡玩玩就好了，自己开心就好

。

好了，新疆之旅结束了，配图有些乱，因为过了好久。。每张图片都是一个故事，都历历在目，只是顺序有些乱

。今年开春的某个月，我有机会和郑州圃田威佳Jeep店到了宁夏著名的虎克之路，俺也洋气的留了个影哦，只不过我的小光光就只能在家呆着了，这里不是她的主场。

我们的威佳队友，还是很有创意的嘛

虎克之路，改装牧马人的游乐场。

后面是明长城的遗迹哦。

小光光不仅带我走过了新疆，带爸妈游览了西藏，今年8月份又再次带我走了内蒙，这次是用换了的轮胎，路上还是杠杠滴。

这是一条花开草绿的路线，就请欣赏美景吧

。

出发前的集合，清一色的车顶帐篷，装备齐全。

蓝天、白云、青草、黄土地，还有我的小光光

。

看看我们的家伙，是靓丽吧

。这一张图在大切论坛里也有发，我是不擅长写东西的拉，还比较懒

。

创意制作~~

有车、有花、还有路。。

再次看看我们车顶帐篷的强大吧

内蒙真的花很多，而且差不多一个月换几种花品种，每个月来颜色都不一样。

这个花我觉得好看。

清晨带上露珠的花花。

猪猪网——蜘蛛网

。

这个是我的原图原创意哦

。

内蒙真的到处都是蓝天白云青草哦，我们的车队，怎么样

，有没有冲动想一起的哈。

来，看看我们的扎营环境。

当然我们还是很注重环保的，浩浩荡荡的来，不留下一点垃圾走滴。

这两张是我们专用摄影师的大作。

同样的风景，我们的差距就是这么大，我决定以后出去，一定要多跟形色大哥学习摄影，这样就可以留下更多的美丽回忆了。

内蒙这一趟，大概4千多公里吧。这些旅程对我来说，它不仅仅是让我的小光光公里数蹭蹭的跑那么高，对于我这个从来没有开车跑过高速、跑过长途的女生来说，也是很好的锻炼，对车也有了进一步的了解！

每个人心中都有自己的故事，我只是拿出来给大家小小的分享下吧。总之，我很喜欢我的小光光，不知道大家怎么想，个人喜好，就分享到这里吧。

谢谢捧场，不喜勿喷