【走过的路】
自由光提车一个月,跑了3000Km,其中长途1800KM,短途的百十公里吧。各种路况都开过了,有路况好的柏油路,有路况一般的石子路,还有路况恶劣的黄土泥巴路,甚至还有很多被大车碾烂的炮弹坑(特别是老家正在修高铁的边沿马路,10Km的坑坑洼洼的路,但开着自由光轻轻松松的就过来了),自由光在这些路上都没有熄火没有罢工,惊喜的是无论油尺还是仪表显示,机油也没有传说中的“烧”。为啥不烧,我想这就是Jeep家的过硬品质。
【外观写照】
大好的周末去了一趟户外,本来是去周边一小镇的,意外发现一段很有意思的路,随既来了这里,就去体验之前轿车无法给与的感觉。从简单的石子路到各种坑洼的丛林小道,自由光给我的感觉是开的得心应手,十足的信心,相比之前的轿车,性能满足感杠杠的,不愧是拥有FSD的主动减震悬挂,越快越稳的感觉真棒(这种路况可以上到60KM/H)。来个大鹏展翅给大家看看。
【内饰写照】
自由光后配双雾灯,这个可着实不错哦,好多车后面都只有一个所谓的国际标准的单雾灯,可光光在浓浓大雾里面因为拥有双边雾灯,双边都亮,安全性更高哦。它的内饰够粗狂大气,更可贵的是手能接触的部位可都是软性的呦,一点都不咯手;另外还有贴心的氛围灯,B格满满!
使用感受】
提车到现在3100Km,经历了长途短途,早晚深圳的高峰期,整体的驾驶感受一个字:赞!
开起来四平八稳,(0~100KM)隔音效果完美,乘坐感舒适,前后粗壮的防撞梁让人信心十足;一家出游无论是乘坐,还是载物都是绰绰有余的,空间是绝对够用的。
油耗 在高速上绝对可以秒杀同等级的SUV,一般在6个油耗,最低听说有5个;市区开的话基本在9-10个左右,92号汽油足够它使了;至于传说中的9档,在高速平缓路上和长下坡路段匀速给油很容易上9档。
按照家里副驾上那口子的说法是:真皮座椅包裹舒服,长途时坐的一点都不累;车内还可以用智能语音调节空调温度;隔音效果也挺好,可以随时静静地听自己喜欢的音乐;路上碾过坑坑洼洼的道路也是稳稳当当的,绝对是一个出行时的好伙伴。