【走过的路】
自由光提车一个月，跑了3000Km，其中长途1800KM，短途的百十公里吧。各种路况都开过了，有路况好的柏油路,有路况一般的石子路，还有路况恶劣的黄土泥巴路，甚至还有很多被大车碾烂的炮弹坑（特别是老家正在修高铁的边沿马路，10Km的坑坑洼洼的路，但开着自由光轻轻松松的就过来了）,自由光在这些路上都没有熄火没有罢工，惊喜的是无论油尺还是仪表显示，机油也没有传说中的“烧”。为啥不烧，我想这就是Jeep家的过硬品质。

【外观写照】
大好的周末去了一趟户外，本来是去周边一小镇的，意外发现一段很有意思的路，随既来了这里，就去体验之前轿车无法给与的感觉。从简单的石子路到各种坑洼的丛林小道，自由光给我的感觉是开的得心应手，十足的信心，相比之前的轿车，性能满足感杠杠的，不愧是拥有FSD的主动减震悬挂，越快越稳的感觉真棒（这种路况可以上到60KM/H）。来个大鹏展翅给大家看看。

【内饰写照】
自由光后配双雾灯，这个可着实不错哦，好多车后面都只有一个所谓的国际标准的单雾灯，可光光在浓浓大雾里面因为拥有双边雾灯，双边都亮，安全性更高哦。它的内饰够粗狂大气，更可贵的是手能接触的部位可都是软性的呦，一点都不咯手；另外还有贴心的氛围灯，B格满满！

使用感受】
提车到现在3100Km,经历了长途短途，早晚深圳的高峰期，整体的驾驶感受一个字:赞！
开起来四平八稳，（0~100KM）隔音效果完美，乘坐感舒适，前后粗壮的防撞梁让人信心十足；一家出游无论是乘坐，还是载物都是绰绰有余的，空间是绝对够用的。
油耗 在高速上绝对可以秒杀同等级的SUV，一般在6个油耗，最低听说有5个；市区开的话基本在9-10个左右，92号汽油足够它使了；至于传说中的9档，在高速平缓路上和长下坡路段匀速给油很容易上9档。
按照家里副驾上那口子的说法是：真皮座椅包裹舒服，长途时坐的一点都不累；车内还可以用智能语音调节空调温度；隔音效果也挺好，可以随时静静地听自己喜欢的音乐；路上碾过坑坑洼洼的道路也是稳稳当当的，绝对是一个出行时的好伙伴。