今天已经是2018年开启的第13天，是的敲着键盘的我仿若还沉浸在跨年的狂欢之中！
       2018的开端朋友圈的18岁刷屏，让多少老的跟树皮的我们可以重拾照骗再次回忆逝去的青春，照片真的是一个神奇又伟大的发明，能让你若干年回首就马上思绪万千并代入其中。可惜当年的照片不多，回忆也就不够。
       因此才有了今天码下图文的想法，好让东西沉淀下来，做了几年潜水党，是时候要浮出水面融入世界了！
      
       由于年少就耳濡目染了长的大没尾巴的四轮车就是叫吉普车，以致于轿车和吉普这两个自认为代表了汽车统称的词伴随了我很长时间，直到长大后才发现原来所以为的吉普叫SUV，只是有个牌子叫JEEP但由于二战太出名因此才被大多数人直接作为越野车的代名词以致沿用至今，足以证明Jeep在越野车上的造诣之深。

       但.......
       但是........
       “不是所有的吉普都是JEEP”  很有幸于去年得到了钟爱牌子的梦想之车，开启了我的Jeep时光！

       说到选车，倒没过多纠结，也许我就属厂商最钟爱的那一拨客户群，凭着对品牌的钟情加上满腔情怀，到了选择时候肯定是义无反顾的。
       光哥好像是14年就上市了，但价格昂贵...真tm贵，加上那分离式大灯在那年代看起甚是怪异，各种因素夹杂以致在我这二线城市路上也就只见过两辆，好在15年重新成立了合资公司，用全新战法开拓中国市场，第一个国产车型自由光价格足足下探了十几万，这一下可把大伙调动起来了（谁说嫌丑不买的还不是因为穷么），毕竟之前Jeep（大切诺基）还是很多人当豪车来看待的，加上配置上不减反增的满满情意，后续的销量窜的往上升也就不足为奇了。

       以下从三个方面最中肯的概述光哥：
       外观——
       现实中的光哥绝对惊艳过荧幕上的它，假若你还在屏幕前因外观犹豫那是该到店去看看实车了，尤其是那眯眯眼看久了越觉有味，前脸是该车我觉最成功的的地方，标志性气孔进气格栅加上后尾双排，这造型再过十年也属前卫之列。（有点夸了）
       
       内饰——
       第一次看实车内饰时本已对装配质量不抱太高期望，毕竟Jeep那粗狂耐造的品牌风格已深入人心，但推开车门坐上靠椅，映入眼帘的是大超期望的表现，手情不自禁的抚摸着中控仪表 顶棚内里，用料真真真的很厚道，那座椅支撑性很足尤其两翼，中控布局不多一点浮夸扎扎实实，按键布局清晰反馈力度带着丝丝高级感，但转眼后排空间就。。。（包括尾箱），大4米六几的车我觉得不应该这样还能更大。（但听闻现在皮座椅换材质了/后倒车自动刹停取消了/CD口没了/发动机更是清一色国产了）


        实际操作感受——
        方向盘握感很好，起步舍得油门仍会给你感动，路感很清晰反馈偏直接硬朗，但过坑洼路面舒适性会给你很好保证，发动机中后段加速乏力，（但60km/h-100km/h这一段你仔细一听那声浪真的很带感有传是玛莎工程师调校.....这又可以向众人吹嘘了）最高开过160km/h车重很稳，轮胎级别最高190时速各大车友需注意。噪音控制尚属良好得益于前排双层玻璃，噪音主要来自胎噪，风噪很小。
       

       写到这也要说说它的问题点了，估计到现在还犹豫这车该不该考虑的大部分都是担心其质量问题吧。
       没错，花大二十几万买个东西不是拍脑袋瓜子靠情怀就决定的，需综合。
       （天窗漏水、天窗异响、中控异响、启停异常、还有一个至今仍未解决的烧机油问题）这几个我本人前后遇到了天窗异响，中控异响但都自愈了，至于烧机油现在一直都是，M080的发动机三保过后5000KM已经剩30%了听说是几率问题，但我遇到了（没遇到的建议改加MOPRA进口机油），也难以追究，厂家一直不肯正面官方回复，这直接导致保养期限被缩短费用上升的结果。（本人猜测很大可能JEEP会上今年3.15）
       喜欢有时是个毒，入坑需谨慎，但也造就了Jeep小众的格调，
        

     来了来了


我的灯改

一开始对灯真的一窍不通，以前经常看帖说到改灯也是直接略过看效果，真到自己了还是得从头学习认识，自由光本身的透镜是原厂卤素博世透镜，飞利浦卤素灯泡型号为：9012，用料还是很厚道，经过查询学习，用最言简意赅的话语告诉车友，
目前市面上适合自由光就两个搭配最好 分别为    海拉五+飞利浦XV4800k    或      海拉五+欧司朗CBI5500k，这里有人会说为什么没Q5透镜，说实话看了店家的实际演示效果，经常走夜路高速的就直接选择海拉5 准没错，远光效果巨棒。由于很多豪车出厂配置就为4400k色温，这样雨天大雾天气穿透性会很好也不失亮度，而欧司朗CBI5500k呢就会偏白光一些综合考虑还是选择了飞利浦XV4800K，尽量往豪车靠拢下。

在此说一下要改灯的朋友，这个真的最好一步到位别整些治不了本的，我就是过来人。你换了灯泡透镜还是原厂的效果也就出不来，无专业解码用一段时间又故障，来来去去心力交瘁还多花冤枉钱，当看到车拆了又装装了又拆你心里会痛的


接下来是改中控大屏

说到换大屏，还真是去年，对是去年，2017年嘛在12月某天的某一下班路上，走着走着也没怎注意到屏幕不亮就下意识去点了点，诶好样子居然点不亮，此刻就回想起群里面的车友说过送的大屏质量问题，点了几下亮了，走了没5公里又灭了，下车后也没多想，就这样走走了一个星期也没事。

导火索是元旦1月1日，去深圳喝酒一点货屏幕不亮了，真的怎么点都不亮，一路靠着手机导航，又没支架，那狼狈样，至今难忘，后续去4儿子检查说已过质保期一年，需寄回厂家维修费6000元工时200，我当场火了，经交涉无果。开车走人。

准备自己网上寻宝，最先想到的是要换原厂屏，于是找到了车友推荐的原厂屏卖家他在河南，对方也是4儿子的，经一系列了解发现原厂屏最大缺点就是导航很难升级，或者这样说这地图厂商官网2015已停止升级（北京四维图新），你是想升都升不了的了，像我这些经常外出的人，这哪能接受。

这一点让我又苦恼了几天，最终在网上看到了一个深圳厂商，屏幕也是8.4的车机系统和原厂一样，最重要页面介绍说，该公司厂商人员曾为克莱斯勒车机开发工作就任过，这一下有股力就把我往那拽了，考虑了解了两天入手了这个目前我认为是市面上适配自由光最好的副厂车机了，经过一周体验，非常满意！

下面放图：

下面到年会

能加入广东光辉岁粤车友会也是多亏汽车之家论坛，五百人的大群，现在已经发展到第二个了，我们大伙于10月中旬就商量着策划广东自由光年会，经过会长和各地方车友的积极配合踩点，很成功的举办了首届年会，并给各车友群提供了很多可学习参考的地方。

好了不多说，放图

 年会晚宴上，抽奖不断，各路车友赞助的奖品实在太丰富了，大到按摩座椅，小到雨刷片应有尽有，我们都不能好好吃饭了，生怕错过中奖。

写到最后，很是骄傲自己能成为Jeeper，情怀也许真是个毒，纵使它有诸多比不上同级别产品的不好，但认定了就再也不想错过，一路走来现在也开了28000KM，

而带给我给多的是生活上的便利和每天早上见到它的那一份喜悦，

眯眯眼时刻等着我把它开启唤醒点亮，因为它或许知道世界是个礼物，需要JEEP带我打开它！而那个它正是我！！！