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自由光 与 西山沟 - 亲密接触
1 32 发布于 2019-02-05 00:39:57 只看楼主 热门标准
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西山沟村 - 位于北京市 - 延庆区 - 永宁镇。

永宁镇 - 是一个历史悠久的古镇
这里的沉淀:有厚厚的黄土堆成的山........,更有浓重的人文气息!
此镇在五帝时(五千年前)为缙云氏所都,夏商属翼州,西周属幽州,战国为燕地,秦汉为上谷郡夷县,唐末归儒州,辽、金、元时属缙山县;至明代永乐十二年(公元1414年)建县:名永宁。取《尚书》“其宁惟永”之意 
城墙建于唐代尉迟恭之手 - 当时命名-寒江城
女将樊梨花曾经镇守过此城,至今还有她驻守时留下的痕迹

西山沟村 - 地处山间平原,西部略高,土壤为典型褐土和潮土,属冲洪积物和河流冲击物,土壤肥沃,山美水美。
村庄被九龙山包围,妫河穿村而过,交通便利,春天遍地杏花迎客。
上美图

崇山峻岭间,难得的坦途之地,一方水土一方人

远处的山坡上可见微粉色,这里的春季,是杏花盛开的地方

春季花林间的耕作,无比的惬意
.......
车!!!,对的这车越野没问题,大梁、低扭、后差、升高、AT胎,在他面前,都是儿戏

好了历史、地理课结束,开始越野
越野必须充分尊敬大自然,尤其都市SUV(虽然自由光是里面最强),面对一个为硬派而建的越野场地,我们的敬意满满!
具体行动如下:
1、头车:当地车友sunny请了硬派朋友帮忙,徐哥做头车
2、二车:是我,跟随头车,并播报自由光通过情况,若出现异常,前有硬派拉,后有绞盘拽  胎压四个1.5(没敢和沙漠1.0相同),在爬坡、交叉轴表现到位,是对的,下次可以推广(●—●)
3、三车:是国光目前改装最到位的verynbman(非常牛B的男人),护板(卡迈)、前杠(运良)、后杠(海淘)、越野胎(AT3)、升高(运良)、绞盘(沃恩),改装到位,曾穿越过芦芽山、夜穿了沙漠、沿中蒙国境线走了几百公里
4、尾车:是京城自由光里面的保障大神 - 小博师傅,他是进口光,带低四,每次车队出行的公认保障车,这次西山沟同样表现神勇,救援N+M次
5、领航:其实很关键的更在于沿途往返的安全,往返领航是自由光车友 - 可乐瓶里的白开水,是个改装了自由光的国家公务人员,对往返路段非常熟悉,哪怕路边的一花一草,我们的安全保障不仅仅在越野场地内!
6、队友:本次还有一辆四驱光,尝试了这个硬派越野场地,他是车友 - 夜空的星,关键大坡爆发力完美,人车配合到位,彰显了自由光野性十足的一面
7、咨询:去之前的咨询中,得到了玩路帮两位大神指导。拿到了奥维轨迹、多种车型通过关键点视频,并给了附近救援电台频率,安全感倍增
最后也是最重要的,其实是懂得放弃,在大自然允许的安全边界内、以她认可的方式,才能安全的循序渐进

此图很贴切的呼应了他的名字 - 西山沟!
图示只是一个开端,各种猛料都在后面

这个也不算猛料,大家耐心往后看

强悍的牧马人,也在岔路口思考靠左走、还是靠右的走的问题

这个场景,是我们自由光干的,沟里哪个是专包白 - 改装最到位的那辆


插入一下:看一下我们Jeeper的两驱,是何等的一个猛字了得

有四台两驱光,想一起挑战这个越野基地
你会认为我们只是想想么,那你就错了

应该是西山沟越野场地的迎来的首台两驱光吧(纯素车),车友 - 蝈蝈(帅哥一枚),他女友、及其拍的照片都非常漂亮

第一个大沟,标准硬派玩的那种,这个坡度看越野圈发的文章,有38度(角度),第二次冲破只差一米(后来我们分析,倒车也借助对面坡多倒一米,这里也基本通过了)

小博师傅的绞盘,他绞盘的第一次,献给了这个白素车(真棒)

第一张越野图,如下

图视觉效果不佳,但这是越野的典型画面,很多人就是因为开车上大坡,眼前只有天空那一刻,喜欢了越野 
这里位置是西山沟穿行的最后一个大坡,也是蝈蝈开两驱被救援的位置

这里是一个典型的:大坡+交叉轴+坡顶90度左转(直行是断崖)
此处涵盖了,山路越野的关键技巧,五辆自由光均无损通过。
图不清楚(视频截图),关键看烟值,对的没打错,一定要有气势,腾起的细沙多少决定了是否能通过
此处胎压1.5,带来更好抓地力,并在上坡+交叉轴表现了更好扭矩,登顶的半脚油来的更早一些

尘土飞扬的照片后,来一个侧颜杀,看自由光的生猛吧

车和人都颜值报表的主 -》verynbman
老鹰天线,彰显其家境殷实
本文美图均为,其弟弟拍摄,专业,下次一起的话,一定请他坐头车,给车友多多留念

车友:夜空的星,关键大坡爆发力完美,和右前方的断崖几乎无间隔接触了一次。
后来详聊了一次,邻近坡顶,半脚油了,这完全正确的操作,各位借鉴,若没有半脚收油,存在飞车风险。
为车友的机智、果断,点赞
此处遵循了越野很关键的一点:不做不可逆的尝试,我们可以冲坡到天黑,充满快了

这个是往返领队的座驾,越野人车配合完美
这车改装的,不像国家公务员的车啊

我们的保障车 -》 小博师傅
这姿势爆表啊,本次穿越,他的绞盘用了N次

很棒的姿势对吧,这个护板是什么来头啊? 

有人相信这是一个两驱么,并且是2.0自然吸气!
可以和四驱、硬派一起走下来所有的路。这个可是一个硬派的训练场啊
当然后来卢比肯、***山没少此车身影

我们的头车,改装过的纳瓦拉,全程未上低四,驾驶娴熟,神勇、并气定神闲。
指导热心、专业、到位,车主徐哥,也是非常帅气一位小哥
这个大于40度的下坡+超大交叉轴,导致若干车辆后杠和底盘护板轻伤
越野么,就得看看边界在哪里,轻伤是一种有效的感知,后面知道如何做才可安全把控。

在头车后第一台自由光跟进。
这里学习了一个技巧,当后轴或前轴入深坑时,环境允许可以适当给油,这样可以一定程度避免后杠拖拽、前杠触底,及底盘剐蹭
此处胎压1.5,可以实现局部侧壁抓地,缓慢入坑,担心的交叉轴带来的单前轮承重80%,可能脱圈的情况没有发生

同样的场景,怎么这位牌照这么漂亮呢
看来要越好野,得全方面发展

定制锻造轮毂(高性能参数)+AT3(245/65/17),胎压四个1.5,完美适合此路况

高性能也来了,两个!
不是,其实是三台。
自由光高性能,部分性能接近牧马人

当然,我们自由光一起玩的从来都会有硬派,这哥们是高手!

有个硬派,高手一枚,后面没少一起玩!

玩路帮 - 老纪 给的轨迹,和诸多专业指导
他是玩路帮里西山沟路书的贡献人

玩路帮 - 罕默德老哥,以亲身体验,加多种车辆难点通过视频,进行详细交流、指导
包括如何从西山沟村,进入场地的细节

再插入一下:我们全程救援了一个雷诺(2.5排量,四驱车)

应该不是第一次救援,但这里比较典型,大坡越是坡顶,越容易被抛出大坑,容易担车(拖底),导致四轮动力无从发挥作用,需要拖拽。
近景是sunny,常住永宁的车友,这次帮叫了头车 徐小哥,领队
黑衣戴眼镜男,是来自新疆自由光总队的队长  - 熊叔,为此次活动做了视频若干,在自由光论坛发了帖子,记录本次美好旅行

雷诺老哥,出山后,一路跟随,午餐后执意付费这哪行,我们不能坏了越野圈的规矩。
问规矩是啥:等您老哥玩好了,也能帮助其他人
后来加了微信,发现竟然在察哈尔火山那次比赛有过一面之缘

不是最后一次救援,是最惊险一次,雷诺卡在半坡,不能下也不能上,前唇触地。
小博师傅,把车侧停在山脚,用绞盘拽下
这个长经验啊

第N次救援后的喜悦,几乎充满了整个山谷
红衣帅哥,是我十几年的老哥们之一,他开了雪佛兰的探界者,鉴于路况和车辆情况,没有进山,若是进来应该比雷诺强

此次自由光11辆参加,五辆四驱光完美穿越 + 一辆两驱成功出坑(虽然被拽了1米)
穿越时,不能开车车友搭乘穿越车辆,尽数体验越野风光。
作为都市SUV,在一个硬派的越野场地如此随意,真正算是紧密无间的接触了

一个大场面,此图配色饱满,线条清晰,让人回味啊!
时隔一年仿佛身处其中......

休闲的节奏,弯曲的山路没有那么拥挤,距离远了,节奏慢下来,回味在时隔一年后更加醇厚、清晰

越野人,到哪里都少不了享受当地、当季、当地人的日常美食,不需要千篇一律的星级、高端、洋气。
此处感谢sunny预定的 - 豆腐宴

永宁古镇一条街,中间繁华地段,找到这家店

你看到的是啥:美食、帅哥?还是.......

主菜:豆腐火盆锅!
古铜锅,真正的手工卤水豆腐,透着厚重的历史感,味道纯正,店主老板憨厚、实在。
这里按人头算,35一人包吃饱(小孩不算),那个菜可口可以再加
这里的黄土,孕育了黄豆,勤劳朴实的人们,做出的豆腐(请自动过滤文化匮乏年代各种垃圾词汇),养育了几千年的文化和传承,根深蒂固到不留痕迹,甚至毫无感知。

硬菜:半个猪头,和此刻的春节氛围很搭啊

副菜:铁锅鱼,农家菜 - 家常味,适合大多数越野人的口味

夕阳西下,越野人在山巅

走了,经过此次紧密接触后,大家意犹未尽。
四驱、两驱都相约表示,想再次探寻自由光在西山沟的更好表现。作为都市SUV我们在路线上比ORV放弃更多,但越野收获不少,每次都能填满都市繁华营造的空虚,每次都有意外的惊喜。感谢越野前辈的探索和指导
这里的风、土、人、情:期待下次再见

  • 用车感受
  • 车友聚会
最后编辑于2020-03-02 15:08:27
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