不是所有的吉普都是jeep!
多年前,jeep的文案别具一格,寥寥数语中仿佛有着不一样的故事。
2012年,途观火遍全国,身边人都在讨论加价多少等车多久,我却力排众议提了进口指南者,这车随后伴随我父亲走南闯北没有掉过一次链子,这车的底盘素质和四驱系统令人印象深刻,虽然没有低速四驱和差速锁,但电子限滑在实地走烂路爬坡中效果还不错。
2014年,进口自由光上市,其个性十足的前脸和那令人惊叹的价格让人又爱又恨,2.4高性能版裸车价45.99万,而没钱情怀是落地不了的。于是买了君威,人生第一台车,4年跑了12万公里,西藏新疆都走了一圈。
后来自由光国产了,价格大幅度下降,月销量月月破万,市场保有量极高,可是高性能TH车型也绝版了。
好景不长,自由光大面积爆发机油光事件,瞬间将前几年积攒起来的口碑败坏一空,实在是令人惋惜。没多久,改款自由光上市了,换装了全新2.0t涡轮机,试图摆脱之前阴霾,像一道光一样冲破云霄。与此同时,高性能TH重出江湖令人激动不已。
考虑一番,就是你了,12月1日交了2万定金,接着开始漫长的等待。
在等车期间,想法也逐渐趋于理智,有时也会想想自己到底适合TH版本吗?自己一个上班族有那么多时间和精力去越野吗?
自己又算了一遍账,Th全款落地35万多,探享+包全款落地25万,便宜了十万,再想想家里小孩开销逐渐增加等情况,于是当机立断,修改了订单,直接全款提了探享+包。
这两天指南者开出去了,等有机会再来一波合照。
最后,祝所有jeepers新年快乐!