朋友的安利，和论坛车友们推荐，我给锋哥换了新鞋啦！
前几天咨询了换胎的事，感谢各位老表的推荐。
后来又找身边朋友咨询了下，我朋友开的是08年的POLO，原厂配的是韩泰轮胎，大约在2012年左右他全部换成了米其林韧悦系列XM2，然后一直用到现在。于是，当听说我想给锋哥（我家的车——本田锋范）换新鞋子穿的时候，他强烈地安利了我这款胎！
用了几年下来，他给我总结了一下对于韧悦XM2的感受：1、尽管韧悦XM2在米其林品牌里属于入门系列，但由于针对中国路况设计，相比其它品牌的同价位轮胎，在耐磨性上有很大的提升，柔韧度毫不逊色，比原来韩泰好了不止一点点；2、抓地力不错，较宽的排水沟保证了在湿滑路面的抓地力，他当时换完直接高速拉到130，感觉比以前稳当多了，抓地力和制动力的提升也很明显；3、价格，朋友主动找到轮胎店老板，也对比了网上价格，560/条，包安装、做动平衡、送气门盖，在当时这个价格是挺低的了。
后来又找身边朋友咨询了下，我朋友开的是08年的POLO，原厂配的是韩泰轮胎，大约在2012年左右他全部换成了米其林韧悦系列XM2，然后一直用到现在。于是，当听说我想给锋哥（我家的车——本田锋范）换新鞋子穿的时候，他强烈地安利了我这款胎！
用了几年下来，他给我总结了一下对于韧悦XM2的感受：1、尽管韧悦XM2在米其林品牌里属于入门系列，但由于针对中国路况设计，相比其它品牌的同价位轮胎，在耐磨性上有很大的提升，柔韧度毫不逊色，比原来韩泰好了不止一点点；2、抓地力不错，较宽的排水沟保证了在湿滑路面的抓地力，他当时换完直接高速拉到130，感觉比以前稳当多了，抓地力和制动力的提升也很明显；3、价格，朋友主动找到轮胎店老板，也对比了网上价格，560/条，包安装、做动平衡、送气门盖，在当时这个价格是挺低的了。
三条宽幅排水沟很明显，现在既是夏季，也是雨季，轮胎的排水性能确实很重要。
他这款85V的侧面看起来比一般的车胎厚，感觉像205的胎宽了。
其实我不单单是被朋友安利的，也自己偷摸着在网上做了不少功课，看了不少评价，对米其林XM2这款胎大都非常满意。我比较认同的是，首先选胎要选大品牌的，米其林、马牌、普利司通都不错，相对而言马牌的噪音偏大、普利司通的轮胎偏硬、综合舒适性和静音性还是米其林更加突出一些。对于锋哥这样的家用买菜车，没有比舒适更重要的指标了。
我也犹豫过要不要在网上买，好像价格确实便宜一些？但想想好像心里没什么底，还是实体店比较靠谱，而且米其林驰加店是承诺随时免费检查，免费前后调胎服务的。所以我来了！
看到我锋哥的新鞋了，195/60 R15，非常完美适配。就是怎么没有塑料袋之类的包装？直接裸着，好像没有买新东西的仪式感，看着有点不是滋味啊~我是不是挺作~这里之前有张图片，有商标的，我的帖子被删了，申诉无效，电话客户服务，说是让我吧带产品标识的图片删一下。。。。。厉害了
拆胎换胎做动平衡这些都可以省略了吧，开过车的朋友应该多少了解一些。不是内行人，不用弄得太清楚，路边的店随便花二十块就有人帮你整。
新鞋落地，看着都舒服呀~
别以为轮圈周围的白色是脏污，其实是装轮胎时为了润滑而涂的蜡（还是油）。配套的气门盖上有个米胖子的大脸。
简单总结一下使用米其林韧悦XM2的感受吧：
1.最大的感觉还是大家的老话——早换早享受，舒适性和平稳度真的比原来好太多了，过减速带再也不是以前跳起来的感觉了，高速跑到120码的速度噪音也不大，原来80码就能听到声音。
2、操控稳了很多，以前30码左右过弯就感觉有点倾了，现在可以开得更快一些。刹车也更有信心，当然咱不是专业的机构，没有设备去测试，只能说说自己的主观体验了。
3、油耗原来是7.1，现在6.8，可能是心理作用，也可能是跑高速跑的，哈哈。
1.最大的感觉还是大家的老话——早换早享受，舒适性和平稳度真的比原来好太多了，过减速带再也不是以前跳起来的感觉了，高速跑到120码的速度噪音也不大，原来80码就能听到声音。
2、操控稳了很多，以前30码左右过弯就感觉有点倾了，现在可以开得更快一些。刹车也更有信心，当然咱不是专业的机构，没有设备去测试，只能说说自己的主观体验了。
3、油耗原来是7.1，现在6.8，可能是心理作用，也可能是跑高速跑的，哈哈。
作业结束，蟹蟹各位观看。
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厉害了
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