都是独立包装,精致
大中午干活,车内温度高,省去加热过程,撕下双面胶会容易点
暴力之下,两片都取下来了
没有除胶剂,沥青清洁剂也可以清除残留胶
使用的时候做下遮挡,或者把门框密封条拉开,以免弄到,会发白
泡了2分钟,毛巾搓搓就干净了
先拿出前面的踏板,塑料材质不错,***有点阻尼感
放上去先比划一下位置
侧面弧度非常贴合
门边贴合度也比较好,固定位置我是以踏板前段对准门内塑料护板接缝楚
踏板两边都贴好了,可以开始接线
原厂做工精细,波纹管保护,线路带有2A保险
因为之前假装了脚窝灯,车内预留的8PIN插座已经用上了
好在踏板的线束带有分流插头,可以把脚窝灯的插头接上
这里是车内预留的8PIN插座
把踏板的插头对插接上
踏板的小插头做工也很好,先接上
开门自动点亮,蓝色的CITY,神秘,运动
配件里面有两个黑色塑料,这是用来过线的,防止电线压伤
就是这么安装,线走进车内门边
为了省事,我没有拆家内盖板,把电线直接塞缝里
副驾驶的走线麻烦点,说明书是从中控后面走,工程有点大,我改成从水杯架前面过
左右是贯通的
这样就穿过来了,这样子还没好,不能让电线***
拿下手套箱,把电线从这里引上来
接下来要整理下线束
把线束跟原车的线束固定在一起,用配送的扎带绑一下
插头在这里
包下海绵,等下要塞进去侧面盖板里面
大功告成,后门的没有发光,不用接线,自己贴就好,就不拍照了
完全不会看到电线,这才是原厂风格