如题,最近加了发动机磁化,感觉变速箱也磁化了,挂档顺畅很多,加速很柔,动力源源不断,唯一美中不足的就是之前加的档杆加长,外观很不美观,存在一定的安全隐患,两个卡箍固定,很容易松动,今天孩子睡了决定下去优化一下,看看挂档机构到底是什么结构,什么原理,能否替换一下,做了几天的准备工作,在淘宝看挂档机构的照片,明白工作原理,思路是利用自行车手刹的把手,把倒档的拉线链接,挂倒档捏一下手刹把手提拉,完成挂倒档,自行车手刹都买好了,淘宝32元铝合金材质,很有质感,固定在加长档杆上,冲,上安装,思路没问题,可以今天下去一看,之前在脑子里的思路全部推翻,结构完全不同,提拉挂档机构是档头上有个按钮,里面有弹簧,整个倒档的机构是利用这个按钮提拉一个组合塑料,1.5手动提拉最左前是倒档,不提拉是一档,区分就买提拉这个步骤,原理就是一个塑料挡在那,塑料挡住档杆最左前是一档,塑料提拉起来之后就没有阻挡了,最左前是倒档,就这么简单,我用了1分钟看了看结构,决定不要这个塑料了,也就是不要提拉这个功能了,完全靠自己手的力度去控制一档或者倒档,这样没有提拉功能的挂档机构,在不知情的情况下只有我能开走这个车~。~不知道的根本找不到一档和二档,完全防盗了~。~不罗嗦了上图
刚出去试车,不是很习惯,但是磁化的作用真心很大,特别顺滑,之前二档生涩的感觉完全没了,开几分钟就适应了,主要是一档不好找,挂大了就是倒档,小了就是三档~。~后期很容易就找到一档了,总体还是很舒服的,有空测量一下挂档机构的盖子和行程尺寸,抓紧弄好,有的车友说加长档杆没吊用,但是加长了的档杆挂档有多舒服谁用谁知道,主要还是半躺开车的座椅需要一个加长档杆,设想一下,半躺了,手肯定摸不到原车的档头了,挂档还要起来去摸,加长之后完全可以全程半躺开车,特别舒服,感谢老铁的耐心阅读,谢谢