提车是昨天的事了。由于赶上中秋节车管所不上班，所以提完车直接开回家，放地下车库侯着，就等节后再抽空去上牌了。
        说起来，相中宝沃BX7也算是缘分。大约三年前，自己换了工作单位，离家有五十来公里，每天要来回奔波，家人用车很不放便。从此就有了再买台车的想法了。开始，到处看车，大小车展，各个4S店通通走一遍。虽说单位的各种车都开过，包括MPV和皮卡，但我还是钟情轿车。不过家人坚决反对再买轿车，认定了要买就买SUV。一直僵持不下，甚至发生争吵，时间一长，买车的欲望就渐渐淡了。后来有一次，开着老掉牙的海福星载一车人出地下车库，地盘压的太低被狠狠的刮了一下。慢慢我也觉得地盘高有好处，但还是放不下轿车情结。今年年初，无意中从朋友口中得知广本歌诗图降价的消息，说服家人直奔广本4S。由于单位的八代雅阁和奥德赛天天开，对广本的车还是非常有信心的。在大沥广本试车后就决定下订，可家里人突然反悔了，说起初看着还不错，座里面感觉头顶太压抑了，然后又不了了之了。四月的一天，在网上看车，无意间看到宝沃BX7。以前听发烧友讲过宝沃，详细了解才知道原来宝沃重生了。想看实车，可到处都没得看，渐渐就不在意了。七月份吧，一次郊游，开朋友的昂克威去的，半路同行的迈锐宝陷到沙石地里，费了好大劲才推出来。这次意外让我有了买SUV决心。之后，各种SUV来回比较。
        八月底，给海福星做保养，等车的空挡就到周围车行看看车。出海马4S没走多远就看见宝沃4S，原来在这里……。进佛山宝沃（佛山正沃）店每台展车里外看个遍，销售问我要不要试驾，我说，要啊！必须试驾！销售带我走海八路一个来回，车不错，真的不错！过几天带上家人直奔佛山正沃，家人看过非常满意，立刻下订四驱旗舰。之后就是无聊的等待，结果没多久4S就来电话，车到了。昨天放假，一大早直奔佛山正沃，提车！

试驾当天

提车当天很开心

说一下这两天的使用感受：
1.准车主关心的发动机噪音问题。发动机怠速比较安静，开空调噪音变化不大；正常加速时噪音随转速上升，听觉感受正常；急加速噪音增加明显，但不吵，声浪不算悦耳，与大多数小排量涡轮增压机相似；匀速发动机噪音小，几乎感觉不到。车厢隔音优秀，粗糙路面胎噪很小，优于大多数ＳＵＶ及轿车。风噪在100以下感觉不到，100以上没试。
2.操控感受较好。低速转向时，方向盘初段很轻，转动幅度大时回正力度较明显。高速方向渐渐变沉，比较线性不突兀。车身稳，快速变线车身晃动幅度不大，方向跟随性较好。
3.动力感受比较好。发动机随油门响应快，轻点就有，类似日系车。急加速，车速随油门增加比较线性，不会初段反应慢，后期突然增速。变速箱换挡相当平顺，感觉不到换挡冲击，换挡比较积极。
4.电子设备太多，很多功能现在还不知怎么打开。
5.低速跟车和倒车不要打开自动驻车，每次溜车都要给油才解除，太累！坡道必须打开，好用！
6.刹车力度线性。无论是踩踏板的力度，还是刹车盘受力都比较线性，不是轻飘飘刹不住的，也不是沉甸甸一踩就多的那种。
7.油耗现在10个多，看首保后的准一些。
先就说这么多吧！再有什么体会或发现什么问题，后续更新。

近期使用感受:
1.陡坡缓降非常好用。下陡坡打开缓降功能，车速会控制在8公里/小时，下坡比较省心。
2.转弯辅助照明很实用。开大灯时打转向灯，辅助照明灯同时点亮。不打转向灯方向盘转过一定角度，辅助照明也会点亮。
3.涡轮增压器和散热风扇响声比较大。
4.乘坐舒适性很好。长假期间，有段路连续开了5个小时，全程使用按摩功能，推背按摩的感觉不错。其他乘员也表示比较舒适，未感觉疲劳。
5.四驱系统工作良好。坑洼地形，沙地轻松通过。不要问我什么是适时四驱，什么是智能四驱，自己上网查！我很负责任的告诉诸位，旗舰版是全时四驱，仪表小屏有显示。平时前轮输出90％左右的动力，后轮输出10％左右的动力。急加速或高速通过弯道时，动力在前后轮间不断调整，前后轮力量条变化很明显。
6.粗糙路面胎噪比较明显，一般路面胎噪很小。