长安cs15也8年了，上次跑着跑着发动机故障灯亮了。到修理厂用OBD查看报P0420三元催化储氧能力劣化故障，说是要更换三元催化器。
当时有事就没换，故障码消掉后跑了200多公里又亮了。换了家修理厂也是说三元催化要换。
然后仔细想了想三元催化应该没这么容易坏吧。遂要求师傅读数据流，师傅不肯，硬是让换三元催化。
这当然不行了，随后又找了几家修车店都不肯读数据流，都是硬要换三元催化……
换个三元没个一两千下不来，自己也很怀疑到底是不是三元催化本身的问题。
于是网上各种学习查资料，又买了个129元的OBD。读取数据发现后氧传感器电压长期在0.1V以下。正常应该稳定在0.45V-0.6V之间。
期间还怀疑是不是这个便宜的OBD不准，于是又找了家汽修店，这次不找师傅修车，单纯借了他们专业的OBD。
水温达到工作温度，踩油门2000多转，发现后氧传感器确实在0.1V以下，确认后氧传感器损坏。
接着在网上花65元买了个杂牌后氧传感器。