我是在17年2月17号买的风光370,陆陆续续开到现在也快两万公里,这次来4s店也是第五次保养了。怎么说呢,年初买到的这个车我觉得是划得来的,只是心里一直有个疙瘩,因为自己其实是想买370的柴油版的,当时问了问本地所有的4s店,结果都没有,只好买了这个汽油版的。
风光370欧洲柴油版是15年下半年出的(可惜那时候我还没钱买车),大家都知道柴油版的车一般是大扭矩低转速,这样发动机的力气会相对大,关键是油耗低还故障少。
下面边上图边侃呗。
(东风小康的保养环境还不错)
我们平常看来,柴油机基本上就是大货车或者拖拉机这些些车子,跑过去冒出一大堆黑烟的,所以基本上会觉得国家限制柴油版的车是因为污染大,民众不怎么接受柴油车是因为形象低端。
这只是一部分原因,另外还有俩原因,一个是国内的柴油开采量本来就小,基本都是那些大型器械用去了,平时的家用车加个柴油很困难。
另一个是国内的柴油基本都油品不过关,很多加油站给柴油勾兑酒精还算好的,还有的给兑水,不仅车子在行驶的时候体验差,还因为这个带来了污染,监管部门肯定会有行动的。
当然这些就有点说远了,今天是来说汽车购置税的。先撇开柴油机的污染不谈,这几年国产汽车的发展真是要上天了。国家也为了鼓励汽车行业的发展,先是取消了汽车购置税促进民众买车,刚开始不管排量大小全部没有购置税
后来在15年第四季度,开始按照车子的排量设置了购置税,然后起起伏伏就是到了今年了,1.6L小排量汽车购置税回到了7.5%,到了18年的汽车购置税会重新回到了10%。简单点说就是,到了18年再买车,甭管你车子排量,先给我交10%的税先。
大家这些看出了点什么吗?
那就是国家想发展什么领域了,就在哪个领域给优惠政策。
大家肯定要说我在废话,不过大家仔细想一想,不管是现在还是未来,买车是刚需吧,虽然现在可能车友们有车在开,但总得换车吧?
这个时候就要看国家下一步会把汽车购置税放到哪个领域了,刚开始是政策优惠肯定是最大的,后面优惠就少了,所以大伙们还是趁着政策出来就早点下手吧。
相信很多平时和我一样关注汽车行业的车友们都猜到了,新能源汽车肯定是未来的主流。
只是现在起步阶段,很多生态不成熟,像价格啊、技术啊、能源补给点啊之类的,都是个问题,但未来肯定是有大优惠的,车友们要是买车或者换车了可以附带着考虑一下~~
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