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久违的提车作业(外观小改)
1 84 发布于 2019-03-08 15:23:17 只看楼主 热门标准
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先说一下大概的情况,车子是新款,国6排放,18年12月1日订车,19年1月上牌。
因工作生活需要,准备购入人生第二辆车(昂克赛拉15年买的)购车时只试了A3和1系,觉得1系感觉略好,就下了订金。通知提车,发现是国5,半库存车,纠结后没要,正好展厅有辆2系是国6,试了一下空间宽敞,舒适性好了不少,刚开始觉得不咋好看,比较别扭,但需求迫切,就咬牙换了。

在展厅时的二胖

在展厅时的二胖

在展厅时的二胖

按揭手续办了半个月各种麻烦,各种莫名其妙的收费项目,现在也没什么感觉了,就不提了。然后就是提车

提车走人

提车走人

提车走人

马赛克处理,我本人也胖得见不了观众

说下用车感受吧。大前提是跟我之前的四缸马三的一个差别。
1:车子看上去略肉,但提速挺给力,顿挫少很多。
2:网友说的抖动问题,我觉得实际上非常的小,可能是新款的原因?小昂虽然是四缸自吸,但是很抖,冷死启动高转数,声音响抖动大,与之相比二胖简直可以说是很静音了。所以还在纠结这个问题的朋友,如果你之前不是开很好的车,就不用纠结这个问题了,其实大家也明白,比如你之前开5系,你再买车基本也不会买二胖。对吧
3:内饰比较简单,中控屏太小,科技配置够用,定速巡航,自动LED灯,全景天窗这些不错的,目前觉得特别不好只有喇叭,太硬,习惯单手开车,按喇叭简直是噩梦


接下来就是小改内饰,外形了。其实二胖属于第一眼别扭,之后就比较耐看的那种类型  好了,直接上图吧

X宝简陋氛围灯

红色内饰,比较年轻运动

亮黑轮毂,红色卡钳,年轻运动

这个厉害了,声音。。还是运动

双排,运动必备。吐槽新款这个后唇,太难改了,还是有点不一样,没办法,尽力了

完工效果

完工效果

完工效果

完工效果

完工效果

电折耳,实用且装X

钥匙,收尾

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