谢谢谢谢

这时天空突然放亮了，一列客车正行驶在青藏铁路上。我的预言应该是得到了证实，这确实是用来维护青藏铁路的。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_f856fa93-39fe-4f38-8131-c9b39140165a.jpg[/img]

期待楼主的大作继续

走向雪域高原之陕西篇（六） “兴旺平安”历史久，武帝长眠之茂陵，驰名中外贵妃墓，各执己见不一论；地热喷泉重碳钠，法门乾陵必经路。尧舜时代古骆国，汉武置县即周至，八百里秦川腹地，山水擅关中第一；道教文化发祥地，老子《道德经》之地，称“天下第一福地”； 唐代诗人白居易，千古绝唱《长恨歌》；秦岭主峰太白山，素有积雪六月天，森林湖泊神奇秀，珍稀动物种类繁，“北方的西双版纳”；伯夷叔奇首阳山，李白秋访玉真观，马召南塬古战场，南通马蜀古栈道；县城所在二曲镇，大儒李顒而得名。武功始于秦孝公，炀帝不幸落骂名，身后委屈一堆土，功勋卓著史册鉴；如今杨凌已分离，县域状况不如前。

走向雪域高原之陕西篇（七） 关中腹地杨凌区，北宋名将杨公孙，明太祖晋威国公；1997年7月29日，高新农业示范区；《史记·周本记》记载，四千年前出后稷，教民稼穑树五谷，农耕文明发端地，先古农耕辉煌期，农业科技文明史，中国农业起源地；辛亥元老于右任，爱国将领杨虎城，情系民生办教育，国立西北农学院，如今已是西农大，国之重点985，誉为中国“农科城”，小女不才来就读。

走向雪域高原之陕西篇（八） 驶离家乡踏征程。一路欢快高速路。古时黄土靠步行，大河只有鲤鱼跃。京昆高速贯南北，东西动脉有连霍。进藏途中观风景，沿线名胜有一表。此离圣城三千二，晋陕陇青藏珠峰。黄土青藏世界脊，高速国道和泥泞。东低西高逐级上，空气含氧各不同。三人只有两人熟，另一人品不甚清，起初闲聊还稍好，后续里程费思量。临汾运城出晋界，黄河大桥至秦地。韩城忙把车喂饱，油价便宜二毛二；路过合阳澄城县，蒲城富平高陵县，阎良走上环城路，雨中到达古酆京，汉城高速服务区，难得清闲把车驻。重上道路进错口，同行脾气欲发作。西宝道路在维修，咸阳武功兴平县，周至边缘是原野，午后时分抵杨凌，油泼扯面很地道

走向雪域高原之陕西篇（九） 西周古都之遗址，号称“青铜器之乡”，汉官右扶风封地，唐借官名沿用今；东汉始建法门寺，“关中塔庙始祖”称，八十年代开宝库，释迦摩尼真身骨，佛教圣地世界惊；文帝泰陵班固墓，马援马腾及马超。太白山下有眉县，秦庄公在此筑邑，地形似眉取 “眉邑”， 先祖文化发祥地；英杰辈出有白起，赫赫战功扫六国，唐代名医出王焘，《外台秘要方》40卷；北宋著名哲学家，张载著书创关学，程朱理学集大成；共和国上将李达，戎马一生功勋卓；“七河九原一面坡，六山一水三分田”，太白积雪六月天，渭河峡谷桃花渊。

走向雪域高原之陕西篇（十）
误下高速宝鸡东，市区绕行走一圈。西宝终点叫陈仓，美貌靓丽值勤女，伸手就要四十元，此段里程真是贵，她说收费不算多。西北重镇古“陈仓”，华夏始祖炎帝乡，周秦王朝发祥地，素有青铜器之乡，号称佛骨之圣地；明修栈道骗霸王，暗渡陈仓有刘邦，奠定强汉四百年，华夏谓汉冠域外；民间美术之乡誉。四通八达成枢纽，亚欧大陆必经地；七千年前北首岭，太公钓鱼愿者上；森林公园太白山，人间仙境汤峪泉，市区东南鸡峰山，“石鸡啼鸣”之祥兆，孔明饮恨五丈原。

这是下午五点多，由于天气有些阴沉，好像是到了晚上了。其实在青藏高原，太阳要等到晚上八点半以后才落山，因此，在西部自驾车旅游，只要不是阴天，就可以走到晚上九点才找住宿的地方。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_a98f9027-5c1b-4f92-bae3-fc7dbcc4e6dd.jpg[/img]

我们可以看到唐古拉山背后的阳光，是那么的耀眼。这个便道不知道有多长。后面的路况很差，大部分的路段都是布满了小水坑，一个接一个。前面的福克斯由于她们车上的三个人有高原反应，急于离开唐古拉山脉，已经与我们两部车有了很远的距离了，手台已经呼叫不上了。大约走到五十公里左右的时候，我们遇到了正在进行巡逻的武警战士，有五六个人，开了两部车，都拿着武器，挡住了我们的去路。一个武警战士说，你们不知道这条路不让社会车辆走吗？你们是怎么进来的？我们赶忙说，唐古拉山垭口上的桥梁被水冲毁了，不能走了，我们都有不同程度的高原反应，为了尽快摆脱这里高海拔地区。向修路的武警战士打听到的这条路，确实不知道这条路不让社会车辆通行。武警战士没有再为难我们。说，要对我们的车辆进行检查，不让我们动，由他们自己亲自检查。海马车上有一些用来做饭的液化气小瓶子，他们说，这是什么东西，要没收。海马车上的小余兄弟，急忙解释说，是用来做饭的气体。武警战士说，这属于危险品，要没收。我赶紧给他们解释，我们是从山东省和山西省过来的，去西藏旅游，气体是用来在中途做饭用的。小余兄弟说，没有事，如果不让带，就留下。武警战士拿着气体，走到他们的领导面前，不知道说了什么。对我们说，你们拿上吧。这时我的那个同行者，不知道对武警战士说了一句什么话。正在检查我车的战士，瞪着眼睛看了他了一眼。我赶紧与那个小战士套近乎，说，你们在这里巡逻执勤，非常辛苦，你看我们才走了这么一段路，就有高原反应了，你们真是不容易啊！小战士说，习惯了。这才缓解了刚才的紧张气氛。哎，出门在外，不要自以为是，说话一定要注意掌握分寸。我真是无奈啊，带了这么一个，哀莫大于心死啊！ 最后好像是一个班长的战士说，如果是在非常时期，你们的车就要被扣留，人要被拘留起来进行审查。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_9853d31a-55bc-4933-8819-c5d7d1bf293a.jpg[/img]

告别了武警战士，前面的路况也越来越差了。海马车在前面走的路，几乎就是一条直线，在水坑里走着。我决定不跟他的车辙走，沿着右边没有水坑或有少许水坑的旁边走。这就有一个问题，太靠右边了，容易陷下路基去。这时我只能是提高车速，快速通过，有一二次车轮太靠边了，出现打滑现象。在一个上坡的路段，坡度比较大，也比较泥泞。前面的海马车上只有司机一人在车上，他们叫我们下来，说，一个人上坡好上，不容易碰到底盘。我的同学说，我们下来吧，你一个过。那个人说，不用了，能够上去。我无语。走吧！小余兄弟两个在外面给我看着，坡是上去了，底盘还是磕了。 又走了可能有五里地的时候，在一个小坡处，我们正在上坡，看见了前面的海马在旁边停着，路的前面一辆施工用的车辆也在停着，我的车当时正在坡顶，准备下坡，下面就是一个大水坑，不能停车，我急忙过了水坑，往旁边让路，那辆施工车走了。这时，那个人说话了，你这个人太不像话了，你会开车吗？你不知道与人方便与自己方便吗！我说，咋回事？他说，你看不见前面有车吗!我说，看见了。他说，看见了，你还往前开。我说，我不往前开，咱们的车当时处在下坡和水坑里，你没有看见？如果不往前开，就得陷在坑里，那就不好出来了。他说，就是你不对。我急忙给他说，人家前面的车也是看见我们了，在等待我们过去，人家才走的。让车是要根据当时的情况来看的。他还是不依不饶，喋喋不休的说着。我就没有再理他。这也不行，他还是要说。我就与我的同学说起其他的事来，不再搭理他。 这时海马车里的油快用完了，一直在呼叫福克斯。大约我们又走了有三公里，终于与福克斯联系上了，她们说，她们在六十五公里处，遇到了一个十字路口，不知道该往何处走？谢天谢地，终于与她们取得了联系，海马车可以补充一点汽油了。需要给大家说的是，这条便道从我们开始走的时候，我就看见了路的右边有路标，是从一公里开始的。福克斯车上带了一个有20升的油桶，当时她们的油也不多了。我已经做好了用氧气袋上的吸管从我的车里抽油的准备了。出门在外，需要互相照应。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_0d0a7542-ba3d-4927-9981-84a703ef0164.jpg[/img]

我们很快就来到了十字路口，福克斯在十字路口的左边路段等待我们。汇合后，大家一起商量该往何处走。她们实际上已经左拐进来有一百米了。她们说，从GPS上看，应该走，我们现在所处的方向。这时过来一个骑摩托的人，一问，他也不清楚。我看见在我们现在所处的反方向的青藏铁路大桥下面有一辆车，我又返回去向他们打探路线。他们说，他们是从我们进来的反方向来的，那是安多，大约还有八十多公里，全是这样的便道，需要走大约四个小时。我急忙回来，我们再一次商量。福克斯的大姐说，我们现在的方向应该是对的。我说，要不我们再来一次冒险吧，大不了，再回来。大家说，事已至此，那就走吧。他们两辆车加了一点油，我们就又开始冒险了。 一边开着车，一边与我的同学说着话。我也是对先前那个人当时的事有些气愤，就不指明地说了一些历史上的一些典故，当然与先前的让路有一定的联系。那个人顿时大发其火，说我是指桑骂槐。我说，你要是认为是，那就是吧。好家伙，这一下不得了。说，你等着，我到了拉萨非弄死你不可！我的同学说，老g，你看你，不就是我们两人在一起说说一些事吗？你至于那么敏感吗？你一路来，做的那些事，说的那些话，你自己想想对吗？你比我们两人都大，你说，你做的合适吗？这时，前面的小余兄弟通过手台告诉我们，前面要过河，小心点。我这时急忙往前看，福克斯已经下到河里了。那个人还在骂骂咧咧，我当时就气的不行，回头对他说，你不看都什么时候，还在吵，有意思吗！我的同学也在劝他少说几句。这时我开的车已经下到河里了，就这样稀里糊涂地过了一次河。此后，他说，你已经开了很长时间了，你不为你的生命负责，我还要为我的生命负责哩，你停下来，我开。大家听听，这是什么话啊。我的同学这时不断的给我摆手，意思是不要让他开。在格尔木时，我的同学一直给我说，以后不要让你的同事开车了。我说，为什么？他说，他开车技术不好，我坐在前面太害怕了。对于这一点我也有同感。我们第一次吵架就是因为车的。但是，人家就是不听劝啊。在两名夹击的情况下，我对他说，等到了大路上你再开，这一段路太难走了，你对车不太熟悉，还是我开吧。

我们现在看到的这条路，就是我们走的最后一节路了。当时，福克斯已经走上了青藏线了，通过手台告诉我们，她们已经上了主路了。这时，小余兄弟他们非常的高兴，在手台里对着福克斯说，谢谢，王姐！我们胜利了，我们终于要走到了大道了。我们当时的心情也是一样，非常的激动，终于要摆脱这烂路了。 其实，我想，这也不是什么坏事，就全当是对我们上珠峰前的一次预演吧。通过走一次这样的烂路，我的驾驶技术也有不少的长进。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_86469159-156e-491a-b1a5-8522da26bece.jpg[/img]

我们终于又一次回到了青藏线，激动的心情难以言表啊。这时已经是晚上的七点五十多了，我们已经在便道上走了三个多小时了，不到八十公里啊。这个路标告诉我们已经离开了雁石坪115公里了，我们已经绕过了唐古拉山垭口，唐古拉山顶的那一段极烂的路，我们也绕过了。回程应该不会再走这一段便道了吧？

过了唐古拉山垭口，就意味着我们已经离开了青海省，来到了西藏自治区。西藏就在我们不知道的情况下，来到了她的地界，我的梦想正在一步一步的走近。圣城拉萨，我就要到了。美丽的布达拉宫，我就要看到你的真面目了。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_29b968cd-ec99-4309-a8ba-4948de47cf56.jpg[/img]

我们走上青藏线不大会，天空又下起了下雨。路上的车辆很少，不知道唐古拉山垭口的路是否通吗？晚上八点四十我们来到了安多县城外，在这里我们第一次领取了鼎鼎有名的西藏特有的限速卡，安多到那曲130多公里，限定我们在十点四十到达。这时雨又下大了，我们只好冒雨走了，今天只能在那曲住宿了。在安多我们也没有感觉到有明显的高原反应，估计是与我们都饿了有一定的关系吧，我们已经一天没有吃饭了。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/9/7/500_a3e6a794-da03-4676-898c-913dba7918c8.jpg[/img]

我们就这样在雨中赶往那曲。福克斯因为有三人还是有高原反应，她们想走的快一点，鉴于有限速卡在身，也不敢跑的太快。她们计划到达那曲后，直接赶往医院去，基本上决定在医院住了；我们与海马的朋友决定住到一起，相约谁先到达，谁就找好宾馆。雨天又是黑夜，路况不熟悉，出了安多后，有一段路还是弯道挺多的，我们三辆车都不敢走快，雨水是越下越大。

晚上11点多我们到了那曲的检查站。从安多到那曲不应该走这么长的时间。在安多检查站领限速卡时，我给值班的警察同志发了包烟（本人不吸烟），让他通融一下，把时间提前一点，因为，当时天还没有黑下来，想赶在天完全黑下来之前，多走点路。警察同志不错，说，限速卡是为了你们的安全。我说，是是，你们在外面值班很辛苦啊！警察说，现在是八点四十分，给你少写了四十分钟，路上要注意安全呀。我急忙说，谢谢。其实，我是想把这张限速卡与福克斯的换一下，好让她们尽快赶到那曲。由于我们都是第一次到西藏，对于限速卡在下一站如何使用都不清楚，这一计划没有敢用。我也不清楚我的那个同行者是如何开的，就这样用了两个多小时走了120公里的路。到那曲检查站时，雨下的很大，我们没有注意，一下子跑过了，还是小余兄弟通过手台通知的我们要交限速卡，当时外面也没有警察。大约走出了有100多米，我的那个同行者开的，他坐在车上不吭声，也没有要下车交限速卡的意思，就这样我们在车上坐了有五分钟。我没有办法，想想这是自己的车，就拿着限速卡，冒着大雨跑回去交卡了。交完限速卡，我正准备走时，警察同志把我叫住了。他说，你等等，外面下雨，我给你找一个挡雨的。我忙说，不用了，车就在旁边，谢谢您！那一刻，我的眼泪都要流出来了。西藏的人民真的非常善良、淳朴、热情。交完限速卡后，我就急忙往前走，却找不到车了。我从检查站往前走了有五百米远，还是没有看到车。这时我的思绪比较复杂，不知道他们去哪了。回头找找，路上漆黑一片，也看不清楚车，当时雨非常的大，我的衣服已经全湿了。再往前走就是到那曲了，借助灯光，我看到前方没有任何车辆。无奈之下，又折返回来，走到了检查站那里，他们两人在路边，那时我的心情到时异常的平静。上车后，他们给解释说，你走后，我们就掉头返回来了，一直在这里等，没有看见你出来。我也没有说话。就这样走了一会儿，我说，哎，当时，警察同志要给我一个避雨的东西，现在想想，应该拿上就好了。人与人不能比呀！那时，我的眼泪确实出来了，这是伤心的眼泪。给谁去说呐？都是自己自找的，怨不得别人。就在这时，小余兄弟告诉我们，他们已经找到宾馆了。那曲城建宾馆，也给我们预定了一间。到那曲后，雨已经停了。街道上雨水较深，马路边上几乎全部是水。城建宾馆的三人间，房子不大，150元，四川人开的。我把车放到后院后，到马路对面的商店买了几包方便面，已经一天没有吃东西了，真的饿了。上到二楼，进到房间，把面泡上后，我去找到了老板。给他说，我今天开了一天的车，累死了，我想一个人住，麻烦他再给再给找一间房子，钱不少你的。老板说，确实没有了。我说，你的办公室或者会议室都行啊。老板说，有一间房子，正在维修，卫生间不能用，是个套间，你如果不介意的话，住到里间，如果有客人的话，我把客人安排到外间住，有人敲你的门，你不要开就是了。不要你的钱。我说，行，行。谢谢老板。他说，不用呀，都是朋友嘛。就这样，我连方便面也没有吃完，就直接去那个房间了，条件不错，躺下不到五分钟吧，我已经睡着了，一夜无语，睡到了次日的早上快八点才醒来。

唐古拉山是两道分界线，往北走是青海省，往南走就是西藏，北面是长江黄河流域，南面是澜沧江怒江流域；西南有巨大的冰川，巍然屹立，是长江源头格拉丹东雪山的余脉；冰川下面是一个很大的湖泊，那是长江的另一个源头通天河的发源地。 我们从便道上进入西藏后，地势开始下降，海拔也在降低。唐古拉山的海拔是5231米，安多的海拔在四千七以上。海拔在逐步的走低，这里已经是藏北草原，也就是羌塘草原。由于是在晚上走的，路途的风景看的不是很清楚。但是，绿色是明显的多了，牦牛和羊群也是大量的出现了。

7月14日、第六天。 早上醒来已经是快八点钟了。收拾妥当后，去找小余兄弟他们，他们还有人没有起来，我们告诉他们，我们先走一步，在拉萨见面。退房后，把油加满，这里的油价比青海省贵。在一处四川人开的小饭店吃了一点早点。出来后，天气又开始下起了小雨。见到一个警察同志，急忙向他打听出那曲到拉萨的路，并问在什么地方领限速卡。警察同志热心的告诉了我们如何走。又是一个雨天。对那曲城没有一点的印象，只是路过而已。发现街上的人不多，车辆也不多。