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解决空调内外循环连杆摇臂断裂的问题，以及拆解修理详细步骤！

1 26 发布于 2020-04-04 00:46:41 只看楼主修改帖子

哈弗H3的空调内外循环连杆摇臂断裂，已经是一个很普遍的问题了，加上这个车已经停产很久了，现在的车主大大们，基本上车龄都挺大的了，塑料件嘛，又是受力件，老化出问题是很正常的，我的车是2011年3月的，到目前为止第一次出现内外循环连杆摇臂断裂的问题，因为我个人使用习惯就是基本都保持在内循环，很少切换，估计跟使用频率也有关系吧。

这个修理起来非常麻烦，因为损坏件的角度很刁钻，很难使上劲，有的哥哥干脆就不修了，直接铁丝或者胶水绑成外循环或者内循环，我思前想后还是决定要修，为什么呢，很简单，虽然我使用习惯是内循环，可是万一有人冬天在你的车里放了一个屁呢？你是打算一路闻到家吗？。。。

有的车主大大嫌麻烦，因为这个修理起来，你要么找4S店，抬仪表板，花个千把两千换个总成，要么，有的哥哥会用铁丝直接绑紧，让他永远固定在内循环或者外循环，要么，最后一条路，就自己钻下去慢慢弄，确实很麻烦，因为拆解的角度之类的，非常的反人类，我折腾了两个小时，光一颗螺丝拧下来就15分钟。

不过，清明小长假，疫情又这么严重，安安稳稳待家里吧，吃饱了撑的，弄呗！

这个不陌生吧，这个就是断裂的内外循环连杆摇臂，自己买一下，最贵的8块，店主已经拿他的十八辈祖宗保证是原厂件了，有的哥哥买到过金属的，我也很想买，全网找了2天，没有找到。断裂的就是这个点，就靠这个点和电机连接，断了，就永远外循环。

这边要特别感谢一下“开三轮去拉萨”这位哥哥的帖子，你的帖子给了我蛮大的指导和启发。而且图片解释完整，清晰，是我这次亲自动手的指路明灯！

这个是新的内外循环连杆摇臂，能成功换上，就牛掰格拉斯了！

这个是新的内外循环连杆摇臂，能成功换上，就牛掰格拉斯了！

在这里看着这个旧的连杆摇臂我要提一句，有的哥哥会说，新的装上去一定要抹润滑脂，我不反对，但是一旦摸上去的润滑脂不行，那造成的后果就是，时间长了以后，一年，两年，润滑脂凝结成块，跟胶水一样，不如不抹，我的就是，明显拆下来的抹过润滑脂，粘的不行，别说润滑了，能***正常工作，都烧了高香了，怎么能不坏。

先看一下工具啊，就一把这个90度角的十字起，我自己做的，至于我是怎么把这把十字起掰弯的呢，在这里，我也没有什么好的办法，我只能告诉你"大力出奇迹"。。。

兜兜转转翻出来一把这个，事实证明没什么卵用，因为手柄太短了，操作起来很不方便，使不上力。

之前有哥哥推荐的这个小空间作业的"萝卜头起子”，我特意买的，不贵，三四块钱，我告诉你，卵用没有，还是太长，在鼓风机这么狭小的空间内，根本塞不进去，发出来就是告诉大家，这个东西，一无是处。

首先，一分钟卸下手套箱，一共四颗螺丝，30秒搞定

个人觉的，还是手动起子拧起来比较方便，趁手，电动工具是快，***太快了，不好控制啊！

绿色圈圈的，就是内外循环电机，螺丝卸下以后，只要把它往左边掰，就可以拿出坏掉的那个摇臂了，不要怕，我这么说吧，大力出奇迹。

红色圈圈位置就是坏掉的摇臂，要往左边撬，才能拿出来，挺牢固的。

白色圈圈的位置，2012年以后出厂的车，这个位置就有空调滤芯了，实名羡慕啊，有个空调滤芯，真的好很多，不然真的很灰，这也是我为什么常年保持内循环的原因之一。有很多的哥哥加装了滤芯，不过十个有九个都因为滤芯脱落，把这个连杆摇臂弄断了，不太划算，意义不大。

螺丝就慢慢拧把，我一下一下的拧，拧了15分钟，每拧一下，都要重新放一次，对位一次，很麻烦，很累，角度刁钻，非常反人类。

15分钟，就干出个这个。。。

然后狗血的剧情就来了，***的新的装上去，试了几次内外循环，蛮好的，然后，我伸手顶了一下，新的也断了，当时心里是一万头***奔腾而过啊。。。可见这个东西有多么的脆弱，我心里当时真的是，一言难尽，哭笑不得。

这里面还能看到刚才被弄断的新的连杆摇臂的残缺的肢体，太生猛了。。。

一不做二不休，没有什么可以难倒哈弗H3的小哥哥们，毛***说过，有条件要上，没有条件，创造条件也要上，配件不行，老子自己造，我弄个铁的，来啊，快活啊！先测量一下，开始找螺丝，4.5毫米的。

最终找到的，和连杆摇臂断裂点直径尺寸几乎一模一样直径的螺丝你们猜是什么，那就是我们的汽车牌照螺丝，简直是量身定做的，就是长度有点长，要干短一点。

就是长度有点长，要干短一点，切吧，十分钟切两颗。因为怕，因为切的时候太烫了。

就是长度有点长，要干短一点，切吧，十分钟切两颗。因为怕，因为切的时候太烫了。

然后用打磨机把背后磨一磨，因为螺丝有螺帽，大扁头什么的，需要把位置磨出来。

把切好的螺丝转进去，差不多就是这个样子，我打磨了很久的，别看是塑料件，打磨挺费神的，力用大了，直接钻通了，力用小了，磨不出位置，我做了两个规格的，一个4毫米的，一个4.5毫米的，不过应该最后都能用。

我做了两个规格的，一个4毫米的，一个4.5毫米的，不过应该最后都能用

再打磨一下螺丝，让它更加的光滑，有弹性。。。

最后肯定少不了“哥俩好”AB胶啊，那***多给力啊，帮帮硬，不建议用免钉胶，免钉胶虽然干了以后，也是硬的，但是这玩意儿，吹风机一吹就软了，夏天的时候，露天停几个小时，车内温度七八十，不软你问我，真男人，关键时刻，怎么能软！！！

那***多给力啊，帮帮硬，凝结了一半了已经

基本凝结了，等一晚上，再打磨一下，磨平就可以装车了，这个金属的螺丝的，我就不信你还等给他干断咯。。。

最后上一张哥们订新车的照片，订的雷克萨斯RX300，还是SUV，这几天就可以提车了，车价43.5万，综合购置税，保险，延保服务，更换赛道版轮毂，强制装潢什么的乱七八糟加起来，52万左右落地吧，哥们今年31了，23岁成为的哈弗车主，我在H3的论坛里呆了很多年了，见过很多的哥哥换了车，还是经常来论坛里留留言，吹吹牛B，我也一样，因为我知道，富二代不会买长城哈弗的，所有H3的车主们，从白手起家，从无到有，都是靠着自己勤劳的双手，一步一坑的脚印，慢慢走出来的，哈弗H3是一部好车，风里雨里，从来没把我丢在路上过，我保养着它，它保护着我，我相信人和车都是有感情的，H3我也不会卖，换车也不会卖，就跟你不会卖自己的兄弟一样，车子有价情义无价，我的哈弗H3多少年陪我一路风风雨雨，披荆斩棘，我相信论坛里的哥哥们也都是一样，不是在奋斗，那就是在奋斗的路上，祝大家一路平坦，所向披靡！！！