买的二手车。到手跑了5w了。想着全车油水正时,该换的换,该修的修。上图。
原车的大灯不亮,还发黄
先拆原车杠,总共六个螺丝。把新的装上,螺丝还有原来的
装绞盘前要把水箱下面框架拆了,要不装不上,总共六颗螺丝。不需要复原
拆正时盖子,先把压缩机皮带,发电机皮带下来,张紧螺丝在发电机与助力泵上。松开就可以下皮带了。我的事节温器处漏水。正好换防冻液,把水箱也下来了。完事打胶
先下盖子。大轴的螺丝是正扣,加长杆跟27的套筒挂五档,顶刹车使劲,就能松开。
开盖后要下水泵,要不然皮带拿不出,正好用螺丝对正时
下皮带前先把螺丝对上。大轴花键朝上。油泵跟凸轮轴都能对上就可以下了。
水泵洗洗。
然后复原。打胶。原来的盖板垫都老化了。全部打的密封胶。(适量)
升高1寸,在限位处加垫片
前平衡杆处。正好胶套一起换了。
剩下的就是油水。自己施工,没咋拍。前桥,后桥。变速箱,分动箱,刹车油,转向助力油。都换了新的。油量型号自己对就行
这是监控上完成画面。凑活看吧。外观变化不大,全是内在
附:中控改装:
带电视