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历时24天,行程1.3万公里,16万公里的KX5一路向西!
1 34 发布于 湖北 2024-02-27 22:54:12 只看楼主 热门标准
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 新疆之行计划了很久很久了,自从15年从西藏回来8年了,8年间成家了有了孩子了。人生短短几万天不能再等了,2023-7-28我踏上了去往新疆的旅程。人员5人我、4岁多的儿子、老婆、母亲、小姨。一车5人出发啦。拖拉症犯了 这么久才完成。那么下面就开始吧,希望版主给我个精华谢谢啦。


    时间20023-7-28至2003-8-21 
      DAY1:武汉-武穴-秭归县
      DAY2:秭归县-重庆服务区
      DAY3:重庆服务区-映秀镇
      DAY4:映秀镇-阿坝县
      DAY5:阿坝县-德令哈
      DAY6:德令哈-茫崖
      DAY7:茫崖-若羌-和田服务区
      DAY8:和田
      DAY9:和田-喀什
      DAY10:喀什
      DAY11:喀什-塔什库尔干
      DAY12:塔什库尔干-喀什
      DAY13:喀什-库车
      DAY14:库车-那拉提
      DAY15:那拉提-独山子-乌鲁木齐
      DAY16:乌鲁木齐
      DAY17:乌鲁木齐-鄯善县
      DAY18:鄯善县-瓜州县
      DAY19:瓜州县-嘉峪关
      DAY20:嘉峪关-天祝县
      DAY21:天祝县-西安服务区
      DAY22:西安
      DAY23:西安
      DAY24:西安-武汉


DAY1 武汉-秭归
       因为家人提前几点回家了,所以我得回老家去接他们,当天上午忙完就回去接上他们出发了,我们出发的时候都下午2点了到达秭归都晚上10点了。出发里程记录157669KM,16年年底的KX5,我相信他不会在路上丢下我的。15年我开着02年的派力奥都去了西藏我觉得他这趟肯定行。


满满一车人满满一车行李就这样出发啦。为了这次出发准备了车顶行李架,车载充气床,帐篷,打气泵。第一天就平淡无奇了。深夜到的秭归。


DAY2 秭归-重庆服务区
       第二天起来要去重庆了本来走高速四个小时就到了,但是我临时决定走国道去看下三峡风光,这一个决定让我跑了9个小时都没到重庆不得不深夜在快到重庆的高速服务区露营了。

DAY3重庆服务区-四川阿坝州水磨古镇
       从服务区醒来就开始往前走啦,重庆未作停留因为我老婆7月份才去的重庆我就决定不去洪崖洞添堵了。本来准备在成都停留一天游玩,但是无奈大运会成都对外地车限行我们进不去了,所以我们临时决定去映秀汶川地震纪念馆看一下。走在映秀中学遗址心情无比沉重汶川地震已过十几年但是当你站在遗址面前时你还是可以切身的感受到当时地震的惨烈。游览完遗址之后本来准备在映秀住但是映秀镇比较小游客又很多所以住宿有点贵,临时翻小红书发现了离映秀是几公里处有个水磨古镇所以我们决定去往水墨古镇住宿



DAY4四川阿坝州水磨古镇-阿坝州阿坝县
       从今天开始我们就要正式进去川西高原了,从映秀的800米海拔一路攀升至阿坝县的3200米海拔,家里人有些搞反了。
      阿坝州深处高原牛羊成群真的非常的美,然后路上还堵了一个小时的车。最神奇的是我在路上看到一台兰博基尼和一台宾利添越拿这种车跑川西高原简直壕无人性。
      KX5因为是涡轮增压在高原爬坡的时候动力衰减不明显不像我当年开的1.5自吸去西藏那动力衰减特别严重。在川西爬坡的时候我特别担心堵车会出现离合器过热幸好没有发生,但是在后面我走独库公路的时候因为那里实在太堵车了在坡上一停一走的最后还是出现了离合器过热不过也就出现一次。



DAY5阿坝州阿坝县-青海德令哈市
     按照原计划准备从阿坝走德马高速到德令哈市,德马高速是世界上海拔最高的高速平均海拔为4000米最高海拔4500米,起点为青海省德令哈市终点为四川省马尔康市,但是目前德玛高速只修通了德令哈到久治县。德玛高速一路有高原、隔壁、沙漠、雪山、草原而且路过三江源自然保护区(长江、黄河、澜沧江)和藏传佛教四大神山之一的阿尼玛卿雪山是一条名副其实的景观大道。
   好了言归正传,早上起来我就和家人商量要不要继续往前走了因为往前走只会海拔越来越高,阿坝到德令哈接近800公里几乎全程海拔4000。最后我们决定继续往前走,准备出发的时候在县医院购买了4个氧气枕头。这里说一下外面那20块钱的金属小氧气没多大用一定要去医院买氧气枕头,医院给你灌的是纯氧浓度比那个20块的高太多了而且也只要50块,上午11点从阿坝出发为了尽早离开高海拔地区我一口气在下午6点干到了青海德令哈市,德令哈海拔2800米。
  对了,在阿坝县检查机油的时候发现见底了看来是昨天爬坡机油烧的厉害了,没办法1.6T烧机油是通病赶快买壶机油给加上。

德玛高速

阿尼玛卿雪山

DAY6德令哈市-茫崖
早就耳闻茫崖市,茫崖是我国最孤独的一个城市,茫崖距离德令哈接近800公里中间为茫茫戈壁无人区,茫崖市北部为罗布泊南部为羌塘无人区。这座年轻的城市就孤零零的建设在柴达木盆地腹地。德令哈到茫崖就是走这两年爆红的315国道,一路上什么U型公路啊翡翠湖啊什么的小红书一堆我就不赘述了。315国道西台吉乃尔湖路非常非常的烂只能跑个十几码突然我胎压亮了,着我心想完了完了这前不着村后不着店手机都没得信号地上还都是泥巴我换胎都不好换,然后我下车看感觉没事没办法就硬着头皮开呗。后来到了好路上我把胎压重置他又不亮了,我估计是那段泥巴路太烂让轮速传感器报错了,后面的路程证明了我的猜测因为我这回到武汉四个胎都没事。

315国道

315国道

U行公路,真的好多人,


U型公路


DAY7茫崖-若羌县-服务区
 茫崖到若羌的315国道已经不能通行了只能走高速了,可能是因为315国道在此路段得翻过阿尔金山道路不好走就索性不让你走了,茫崖到若羌就300公里全程高速4个小时就到了,到了若羌就正式进入新疆了。若羌县是全国最大的一个县若羌县管辖范围有江苏加上浙江这么大,若羌有很多古文明遗址比如楼兰古城啊,小河墓地啊,精绝古城,海投古城啊等等,但是这些遗迹基本都在罗布泊所以一般游客几乎不可能到达。
 中午到达若羌之后吃完午饭就在那等着,因为楼兰博物馆要下午4点才开放。楼兰公主这些我就不放照片啦怕有些人接受不了。逛完博物馆就下午6点了本来准备直接开到和田市,但是路上遇到沙尘暴了进入沙尘暴开不快了所以无奈再一次在服务区露营,新疆高速的车子是真的少啊。

服务区躲沙尘暴

铺天盖地的沙子,地上都是沙子在跑,作为南方人第一次见沙尘暴还是蛮有意思的。

DAY8服务区-和田市
  早上醒来沙尘暴也结束了离和田也不远了就一百多公里了出发,和田市是处于塔里木盆地南部边缘的一个绿洲里,和田市维族同胞比较多异域风情比较浓厚。和田的和田玉很出名,亿万年的地壳运动让昆仑山脉盛产玉石,发源于昆仑山脉腹地的玉龙喀什河流经和田市,湍急的河水将昆仑山的玉石冲刷到了和田。和田往南30公里就是五千多米的昆仑山脉了翻过去就是西藏阿里地区了。
  我妈应要去捡玉石我说不可能有的,无奈怄不过她我也只有陪着去了晒死我了都。捡完玉石把东西放到酒店我们就去和田夜市啦。

和田市,和田市非常神奇,就是沙漠里的绿洲,是被玉龙喀什河滋润的城市,照片这个隔壁离和和田市区也就几公里了


DAY9-10和田-喀什
喀什我来啦,祖国最西边的大城市也是新疆第二大城市。下午1店到达喀什定的酒店下午稍作休整我们晚上就去了喀什古城。热闹非常热闹热闹的出乎我意料全是人人挤人...........喀什要到10点过一点点才天黑这是我这辈子经历的最晚天黑了吧。自从到了新疆那每天都是一两点睡。
喀什第二天他们上午去了香妃园我只能苦逼的在酒店工作,下午陪老婆去拍艺术照这貌似是每一个到喀什古城的女生必做的事情。

古城

比脸还大的囊 还非常便宜

喀什古城

DAY11喀什-塔什库尔干县
 曾经抖音看了一万遍的塔县我来啦。塔什库尔干居住着我国唯一一个白种人塔吉克人,塔县位于帕米尔高原上海拔好像是3200的样子的。上午11点出发出了喀什沿着314国道就可以到塔县了,314国道我国终点为红旗拉普口岸但是现在不对游客开放口岸另一侧为巴基斯坦,对了去塔县要边防证别忘了。
 314国道也是一条绝美的景观大道,一路有丹霞地貌,冰川之父慕式塔格峰,白沙湖,世界第二高峰K2(乔格里峰海拔8611米)。我们在夜里7点到达塔县,塔县不大就那几条街满大街都是自驾游的车辆所以塔县住宿比较贵。塔县晚上得盖被子高原晚上还是冷。塔县往前走是到不了西藏的因为塔县前面被喀喇昆仑山档的死死的完全无法修路。所以新疆到西藏只有一条路就是经过克什米尔的国道219不做最近好像又通了一条是从西藏的改则先到新疆的民丰县的216国道,下次我的旅途就是国道219了。
好了睡了明天盘龙古道,瓦罕走廊。

红旗拉甫国门关了,这是我能到达距离国界最近的地方了。


盘龙古道和远处绵延不绝的昆仑山脉

DAY11塔什库尔干县-喀什   相同的路就不上图啦

DAY11喀什-库车   全程高速无图可上

DAY12-13独库公路
这一段路程网上一亿篇游记我就直接上图吧,哦对了说下旅途中唯一一次故障吧。在那拉提到独山子的路上车辆非常多又是盘山路走走停停导致KX5提示变速箱过热请停车。我的天本来就车多双车道没有停车区我只能尴尬的停在那享受着别人的注目礼。大概停了10分钟就好了而且没一会儿就过了达坂了就是下坡了。走完独库公路就正式从南疆到了北疆了。个人觉得南疆的风景更苍凉和壮阔,虽然没有北疆的绿树葱葱但是南疆更能给你一种仿佛置身外星球的感觉。总结南疆就是戈壁滩、荒芜人间、毫无生机、沙尘暴、狂风但是南疆充满了异域的风土人情。还有就是内地我很少看到KX5,新疆好多KX5而且起亚也特别多。

巴音布鲁克大草原

那拉提





独库公路风景好的,是真的好,但是人也是真的多,很堵很堵。

续写到这已经是2024年的2月27了,我真能拖延,后面去了乌鲁木齐,然后从乌鲁木齐到鄯善县啊,鄯善县到瓜州。我就边上图边说吧,年纪大了懒了。哈哈哈

乌鲁木齐大巴扎,就不多介绍了,典型的景区,人多

从乌鲁木齐出来在本来准备走高速到达哈密,但是想想玩嘛走个毛的高速,然后就走连霍高速在火焰山下高速然后走了一条游客非常少的321国道到达哈密。但是那天我们没到哈密到的是鄯善县,鄯善县这里人如其民真的民风特别淳朴。

非常好,过了火焰山就下雨了,这个时候我车窗户也非常恰巧的坏了升不起来了!!!   最后找个修理厂借了工具自己给倒腾好了,原因是因为加装的升窗器接触不良了。

鄯善县旁边的库木塔格沙漠,号称全球离沙漠最近的城市

沙漠日落


第二天从鄯善县走312国道到哈密然后走连霍高速晚上到达甘肃瓜州,出了鄯善县大概300公里就到了这个岔路口,右拐就是罗布泊的罗布泊镇了,要不是带着一家老小我铁定进去看看,不过当时正好有几位游客在罗布泊意外身亡这个新闻大家都知道吧,所以当天我还拐过去问了那里人说最近没有邀请的话个人不让进去了。

在312国道上一个装满木材的货车不知道为啥他车上的木材失火了,火势非常大,司机满脸鲜血在路边拦车,当我停下来第一眼看到他我都吓到了,司机面部伤的很严重,我还以为他要我载他,我第一时间说我车满员了,他连忙说帮他报警,因为这个路上没有信号,私家车非常少。所以他希望我开快点开到有信号的地方报警,然后我就加速往前开大概过了十几分钟终于有信号了我第一时间报警,那边消防员说已经有人报过了这样我心里也踏实了。希望各位车友在外平安吧。

图片已删除

瓜州榆林窟,号称莫高窟的姊妹窟。说实话这个榆林窟是真的偏,你没车根本来不来,不像莫高窟在敦煌附近。




最后以西安结尾吧,这个旅途也结束了,一圈下来25天跑了1.3万公里了。车没让我失望质量还是很顶的,除了变速箱过热发生过不过这也是干式双离合的通病了。   无论啥车子我都会把车当作我自己的朋友,这款车时间久了小毛病就多比如我车昨天后面玻璃又升不起来了,但是他毕竟已经18万 公里了。我个人很喜欢自驾,我觉得买车的意义就是带你去更远的地方。新的一年也希望各位车友心想事成吧,抽出空来带上家人出去走走,什么都可以等的赚钱也可以,但是岁月不等人的。     下一场旅行不知道是啥时候也不知道是不是大白带我去了,计划是今年去阿里。只要他还能跑我就带去更远的地方。

  • 自驾游
最后编辑于2024-02-27 23:30:44
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