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kx5发动机抖动、急加速顿挫、多缸失火问题维修

1 12 发布于广东 2024-03-15 06:28:39 只看楼主修改帖子

起亚kx5发动机抖动、坐在座椅上也感觉抖动厉害，急加速时发动机速度上不去，并伴随车速抖动，甚至亮故障灯，
检测后提示某缸失火、多缸失火等等。

这种故障去到维修店、4s店，肯定叫你更换火花塞，那缸失火就叫你换那个缸的点火线圈，甚至叫你将火花塞和点火线圈全部更换，
还告诉你：这个点火线圈是白点的升级版

，其实很多是山寨版

更换后也许还真的暂时解决问题，但过不了多长时间，又会“案件重演”，相同的故障再度出现，又怀疑点火线圈是质量问题，换点火线圈换到你傻为止，故障依旧，无可奈何！

根据kx5和直喷发动机的尿性，大部分维修人员将火花塞和点火线圈误判了，可以断定，换出来的点火线圈十有八九都是好的！

那么，这类故障究竟是什么问题引起，请看下文--------

检测到的故障码1.

同样是起亚的故障码，非kx5车，但故障相同处理方法一样。

故障码3，包括“气缸压力过高”的故障码，还有很多，很多类似的故障，无一例外都去更换了火花塞、点火线圈，也无一例外不久后故障再度出现而找我咨询。
问：换下来的点火线圈有拿回了吗？答：没有。我说：马上电话告知修车的，不能丢掉点火线圈并保管好，约时间我告诉修车的人怎样帮你处理。

拆下火花塞用内窥镜检查吓死你！你看看积炭有多严重！1缸。

2缸。

3缸，4缸也一样就不发图了。

拆下后这里面积炭多得拍不出效果。

气门部分也是黑的。

黑！积炭严重！

4支缸内直喷的喷油嘴全被积炭堵上。

专用脉冲洗干净后的喷油嘴。

没清洗之前。

清洗干净之后。

再看看节气门有多脏！根据节气门的油污断定这车烧机油无疑！治理烧机油又是另外的事情了，这里不表。
将这些部件全部拆出来完全彻底洗干净，原样装回去，并装回误判拆掉的原车点火线圈，新的点火线圈退货，故障全部解决。
10万公里或以上的车建议同时更换位于后排座椅底下的汽油滤清器。
这种维修方案并非拆发动机，不要理解错了。

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