KX5 1.6T 车主切勿暴力驾驶
裤衩五再有几个月 就两年了，这两年裤衩五也没少折腾我. 第一批车主确实是厂家的小白鼠，当初的天窗胶条脱落，翼子板与前杠卡槽吹口哨.D挡短暂刹车闯动.到后来后牵引臂更换，ECU电脑更换. 总体来说厂家也算配合，毕竟这些问题在我第一时间里投诉车质网和电话跟厂家反馈后.逐步解决了问题，当初也同样第一时间解决问题后发帖告知论坛车友解决方案.
这次问题是D挡跟车 1挡进2挡过程中不连贯造成车辆严重顿挫，其次是发动机启停正常启动发动机后，挂D挡松刹车给油，转速一直飙到2000车辆不前进，仪表盘并显示请踩下制动踏板.超过2000转后瞬间弹射出去，这个弹射造成过追尾一次.这个问题同样成了车友会里大家得玩笑话，20万的买菜车带弹射起步，知足吧！跟车1进二这个顿挫与双离合通病顿挫感不同，是那种非常急促的连续顿挫，感觉就和手动挡马上要熄火那种.也就是说一进二 进与不进来回切换.后来去4S店跟机修主管路试后，后续做了各项电脑数据检测.机修主管回答是离合器片间隙过大，磨损严重. 问题来源就是急加速急刹车造成. 因为这一年将近两年里，常驻4S店因为总有毛病要去4S处理.后来跟索赔员 机修主管关系处的很好. 索赔员也跟厂家沟通后订了离合器片，回来后更换. 机修主管给出的急加速急刹车造成这个问题，在我这里确实存在，我爱开快车.经常暴力驾驶. 同样提醒各位车友，切记不要暴力驾驶.以免造成后期不必要的维修.下面来两张图.
这次问题是D挡跟车 1挡进2挡过程中不连贯造成车辆严重顿挫，其次是发动机启停正常启动发动机后，挂D挡松刹车给油，转速一直飙到2000车辆不前进，仪表盘并显示请踩下制动踏板.超过2000转后瞬间弹射出去，这个弹射造成过追尾一次.这个问题同样成了车友会里大家得玩笑话，20万的买菜车带弹射起步，知足吧！跟车1进二这个顿挫与双离合通病顿挫感不同，是那种非常急促的连续顿挫，感觉就和手动挡马上要熄火那种.也就是说一进二 进与不进来回切换.后来去4S店跟机修主管路试后，后续做了各项电脑数据检测.机修主管回答是离合器片间隙过大，磨损严重. 问题来源就是急加速急刹车造成. 因为这一年将近两年里，常驻4S店因为总有毛病要去4S处理.后来跟索赔员 机修主管关系处的很好. 索赔员也跟厂家沟通后订了离合器片，回来后更换. 机修主管给出的急加速急刹车造成这个问题，在我这里确实存在，我爱开快车.经常暴力驾驶. 同样提醒各位车友，切记不要暴力驾驶.以免造成后期不必要的维修.下面来两张图.
机修主管拍摄变速箱二维码以及编码.
再有621就该5W公里了.
2000转弹射追尾
裤衩5马上要变骚粉了，参加一次投票活动得了第二.给的CYS 车衣裳的改色贴膜. 跟老板沟通加钱换色都不行.只好骚粉了.
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sweet党 2017/11/16 10:43:11 发表在 主楼
裤衩五再有几个月 就两年了，这两年裤衩五也没少折腾我. 第一批车主确实是厂家的小白鼠，当初的天窗胶条脱落，翼子板与前杠卡槽吹口哨.D挡短暂刹车闯动.到后来后牵引臂更换，ECU电脑更换. 总体来说厂家也算配合，毕竟这些问题在我第一时间里投诉车质网和电话跟厂家反馈后.逐步解决了问题，当初也同样第一时间解决问题后发帖告知论坛车友解决方案.这次问题是D挡跟车 1挡进2挡过程中不连贯造成车辆严重顿挫，其次是发动机启停正常启动发动机后，挂D挡松刹车给油，转速一直飙到2000车辆不前进，仪表盘并显示请踩下制动踏板.超过2000转后瞬间弹射出去，这个弹射造成过追尾一次....
前格栅的颜色怎么弄的？
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