潍坊，干小零食批发，2016年9月买的车，1.3L商务版厢货。

虽然拉货，车用得也不是太野蛮，至今车况还可以。三年时间，没出现什么让人恼火的故障，有过些小问题，也没影响到行车安全。在做保养的时候就直接反映给4S店售后，师傅们保养尽职尽责地检查这检查那，流程搞得专业、全面，还会结合跑路测试来维修，我反映的毛病每次都一一解决了，没得后顾之忧，这里还是要给金杯的售后点个赞。实事求是的说，不吹不捧，金杯的温情牌打得还是阔以
开了这么久，雨刮条换过一次，搞了两回动态平衡和四轮定位，换了一回车门上的密封条，久了有些地方开胶脱落了，经常停露天坝，风霜雨露也是摧残

【外观】
本来一个拉货的车可以不在乎，但既然有可以选择的高颜值，来了我也不拒绝。面包车同行中，新海狮算长得好的
【内饰】
商务版的车，风格也还是走上了商务化这条路，相对来说也是棋高一技，俘获了本人的心
【空间】
表面上的东西再出色，拉货也是要看实力，荣光加长、东风小康C37、之星9这些，大家都能装，但较新海狮的能装还是要差点。
【动力】
装得多拉不动也是白搭，车是1.3L排量的，动力也就还合格吧。一个面包车，这方面也不是它的强项。反正我这个拉货送货，最重的时候一吨多点，爬坡还是来得起。
【操控】
我只能说还比较好开，开久了，摸透彻了，那在我手上就属于更好开了。至于激情操控那种，算了，咱拉货的，交规不允许。老实点按规矩开，也稳妥
【油耗】
排量就这点，再高也高不到哪里去。且金杯车的低油耗在业界也是出了名的，一公里四毛多点，咱还是“重载营业”，知足了
【舒适性】
在同行中，新海狮的座椅、底盘的稳定性、隔音降噪那也没得说，盖一溜。不过也不要拿去和几十万的小轿车比，那就不地道了。只能说相对其它面包车来说，舒适性它还是比较讲究。车上坐几个人开出去耍，也经得起长途的考验