西玛的车主估计都有过这样的烦恼吧。别人一来就说：额~~你开蓝鸟啊~~年长一点的人可能不懂蓝鸟：这是新天籁吧~~好吧，还有个别人直接说轩逸。。。有次去4s店保养，上面直接就写蓝鸟。身价暴跌。。为了提高西玛的知名度，本人来宣传一次。。。
      西玛买了差不多1年了，准备要上第二年的保险了，关注汽车之家应该有8年了，天天必浏览的地方，感谢汽车之家给了个那么好的平台给我看车，学习了很多，不过开过的车比较少，还是个键盘车手。看了很多车友发车帖，从开第一台车开始写写关于自己的车的帖子。没办法，还是太懒了，西玛是我拥有的第3台车，所以一次性把所有自己开过的车说遍吧，大家对比参考。以下纯属个人见解，不喜勿喷。。。谢谢。。

       2010款的花冠是我开的第一台车，12个字总结总结，简单实用、轻松好开、适合家用。毕竟是第一台车，没开过什么好车，觉得这车的动力还是不错，一起步就往前冲，一个不懂车的朋友坐了说我的车起步后劲十足啊（其实就是起步很快）。还有个优点就是舒适性不错，座椅的舒适性。什么操控性啊、油耗啊、行驶质感就不说了，毕竟没开过其他车，没有对比。
       说说缺点吧，花冠的音响很次（跟街边买的几十块钱老人机差不多吧），以前比较单纯，10多万车的音响居然比不上我2百多的电脑音响，坑爹啊，寻思一定要去改装，老爸听了就反对了：10多万的车改了浪费，也不值，以后换好点的车就行了。后面才知道同价位的车音响都差不多，还有车的音响成本是高很多的，心里就平衡了。还有个就是异响很多，中控和门板都有异响，可能是加装了中控屏幕的问题。
       说说开过的其他同价位的车吧，当时开过13年的k3。k3的6AT真的不错，反应迅速，比较聪明，深踩一下就降档，对比自己花冠的4AT，那个没有适合档位用的尴尬，终于知道为什么之前的编辑们都说4AT多落后，确实啊。没有对比就没有伤害，还有当年的K3底盘的行驶质感和内饰都比较领先的。花冠都那么多年的老车，还减配了，肯定没法跟k3比了，但是起步的那瞬间，还是花冠比较爽，k3比较重视中后段的加速。
       还开过12年的骐达，17年的轩逸，它们的底盘、空间、座椅舒适度都比花冠好，所以买车一定要买新的，尽量不要买老旧车型，或者是老平台的车型。对于轩逸我是赞许有价的，变速箱的反应，动力，舒适性都是比较好的，就是虚位有点大，家用车是这样洛。。如果要我买10多万价位的车，我会考虑买它。有了对这两部日产的好印象，或许成为我选择西玛的一个原因吧。
       当时开花冠的时候，开过比较好的车算一台8代的2.4的雅阁了。我去，让我认识到什么叫一分钱一分货，中型车的驾驶质感，动力是那么的不同，上了不知道多少个级别，隔音又好，音响又好（都比我的好），我这个小山货算是见了世面了。所以说千万不要开比自己好的车，开过以后就想换车了。

       第二辆车寻思要买一台SUV，这几年都流行嘛，而且显大，大气，中国人以大为美，家人当时也一致认为要买台SUV，所以当时把所有20万级别的SUV浏览了一遍。当时主要看了汽车之家的合资SUV横向大对比的视频，觉得奇骏比较适合我，其实主要是看中了它的配置，汽车小白的痛点，只看配置。。因为刚出不久，配置比同级别还是有优势的。其实还是觉得颜值就点低，家人也说丑，不适合年轻人，不过最近改款还是很成功的，比较阳刚了，如果当时是这个外观可能就下定了。15年的时候确实没什么看得上的SUV，当时还考虑过雅阁，因为之前开过有比较好的印象把。在当时日系三剑客中，就雅阁长得比较年轻的，还是算了，想换个SUV开开。后面在汽车之家看过一遍***说，奇骏、CRV等都是A级车平台打造的，操控、隔音等都是A级车的标准，心想不是很不值，花20多万才买个A级车的驾驶质感，所以又对奇骏降低了兴趣。
       后面差不多决定买奇骏的时候，看到了别克昂科威是1.5t上市了，之前压根我就没有关注过这车，因为2.0t的落地都要30万，给我印象就是我买不起的，不用看，所以看1.5t的测评都是以车友的心态去看。看到最后，官方指导价21.99万起，我个兴奋啊，中型SUV居然卖那么便宜，而且内饰那么高档。二话不说，周末就约家人去看车，刚上市没有现车啊，就看看2.0t的解解馋，那个内饰豪华的，真的不想再看其他车了，可惜没有试驾车，看了网上测评说1.5t动力够用。后面又去看了奇骏，看起来就不起劲了，还是对别克的内饰念念不忘。然后回家努力补习有关于昂科威的测评，中型车平台，配置又高，内饰豪华，比2.5的奇骏还便宜点，好吧，就下定了。
       昂科威的行驶质感跟隔音真的没得讲（有次启动了发动机开了空调在怠速中，我的朋友说是不是没有着车，那么安静）。高速稳！下暴雨120km/h也是一点问题都没有，坐过我的车的人都赞许有加，还有外观大气，这是它的优点。即使是西玛在这些方面还是要逊色的。
       现在说说缺点，1.5t，奶奶的，谁说动力够用，好吧，暂且是够老年人用，个人觉得开起来不如花冠，家人都宁愿开花冠也不愿开昂科威，挺打击的。所以买车一定要试驾，不试驾都不知道适不适合自己。。变速箱双离合，一直觉得是新玩意，当时也第一次认识什么叫顿挫感，堵车有时候好像给人踢了一脚，经常吓了我一跳。当时的销售那***骗我这小白，说干式双离合比湿式的更稳定，叫我别去看大众。。人家大众玩了多久的双离合了，你个SB。。我试过一次上坡变速箱过热罢工了，不能上，只能下，跟我一起上山的2.0启辰一点压力都没有，瞬间被秒了。好吧，我买的是台买菜车。昂科威也让我认识到原来自动挡的车车还有难开的，只要载着人我都会小心翼翼的开车，怕被踢一脚。昂科威还有个缺点就是虽然用料足，但是用料不好，买了2年了，车还是那么臭，每天打开车门那味道真是浓，但是其他车友好像没有这个问题，可能是我运气差吧。
昂科威的油门刹车都是偏重的，对于我来说算是缺点吧，开的比较累，还有座椅太多方向可以调了，又上又下的，只要别人开过我就很难再调会合适的（硬生生的优点给我说成缺点），电动多向调节的座椅没个座位记忆真不方便啊，后面我的脚很难找到合适的位置经常脚痛（好吧，我的脚比较娇气，人家听了我换车的理由都笑了。其实还是因为动力不足，不想别人笑我当时的没试驾就买了它）。

       综上所述，后面就换了第三台车，开了昂科威以后，一直觉得日本车比较适合我，油门刹车轻，一点油门就跑，也适合市区。其实这次目标比较明确，买个适合我的车，还有颜值必须在线（我感觉我是女人，首先看颜值）。开过昂科威以后我对行驶质感、隔音、用料有了新的要求，前后对比了挺多车的，就感觉西玛比较符合我的要求（也看了雅阁，简单好开），因为西玛没有现车，看不到，上市了一年也没在惠州看过。后面兜兜转转终于在东莞看到了西玛，哇口水直流，音响很棒，我对音响有点要求，目前没坐什么豪车，也对这套Bose比较满意。
好吧，扯了那么多现在要进入主题了。。。。全程华为荣耀10拍的，作为摄影的小白，看不出跟单反的区别。。其实也是没钱玩，不敢玩单反。。。。。下面是预告片，各位看官，凑合看吧。。。

不想写了，直接复制自己的口碑吧。。。有空再修改修改。。。
【最满意的一点】
最满意1.当然是颜值，360度无死角，虽然只是日产，而且还经常给人误认为是蓝鸟，或是天籁，甚至是轩逸。。但是车辆的颜值还是有一定的回头率的。2.稀有，开出去基本上看不到一样的，有个性。（其实就是不好卖，也经常被人说怎么买个冷门车。曲高和寡，你们普通人不懂欣赏。）因为稀有4s店也看不到现车有些人以为我的是进口车。 3.车辆的对驾驶员的理解能力，车辆动力的响应能力，中低速的动力。4.内饰的用料，还有11个喇叭的boss音响。
【最不满意的一点】
1.异响，左门板异响，特别是音乐放大声会有共振，影响听歌的心情。方向盘下护板烂了个卡扣，也会有异响，为毛我的每台车都会异响。。2.底盘太低，基本不敢上人行道，刮底盘是常事，为了颜值也忍了。3.底盘感觉不够高级，行驶质感跟同级别欧美车有一点差距，但是又好过同级韩日车。
【空间】
我们家人身高都不高，所以对头部空间的要求不高，横向跟纵向的空间我还是比较满意的。最喜欢还是后备箱，比较大了。
储物空间：后备箱还比较满意，前排储物空间，感觉不是很顺手。希望有跟大众一样放卡片的地方。
【动力】
起步提速比较快，在城市里开游刃有余。反应也快。上了高速全加速还是差点。但是我已经很满意了，毕竟不是去赛车。
动力平顺性：cvt变速箱也会开出的顿挫感，我也醉了。应该是模拟升降档。可能是之前的双离合让我我太在意所谓的顿挫感了。开了人家雅阁的cvt，其实是我要求高了，所以对西玛的变速箱很满意了。
加速表现：法定速度下，加速不错。特别是在80km以下的加速比较迅速，反应很快。80km/h到120km/h急加速的话差点意思。基本上不用运动档，D档上的表现我都很满意，基本不用换挡拨片或者运动档，可能还差个经济模式，载着小孩的时候可以控制自己的驾驶欲望。
横向对比：开过1.8t老途观、1.8tGS5、1.5t昂科威，西玛的起步比这些车都迅猛太多，这也是我喜欢自吸的原因，中后段或许差不多吧，没开过其他2.0t的车，但是我还是喜欢2.5的，因为大部分时间都是在城市开。有些人说2.5跟2.0的车在城市开其实动力感受差不多，不不不，开了2.5的再换2.0的车开，你会觉得抓急。
【操控】
转向精准，开惯了自己的车，开别人的车都觉得有虚位，确实没啥虚位。低速那个方向紧的，好像练臂力一样，神经的设置。。
山路：山路真的太爽了，开上运动模式，基本上可以兴奋一阵子。就是车太长了，在山路跑可要小心了。终于知道为什么有些车不加长还有人喜欢买。
底盘及悬架：底盘支撑不错，转弯支撑性较好，偶尔劈弯姿态也不会很狼狈。底盘舒适性还是不错的，家用车够了。就是在过减速坎的时候，感觉声音还是不够整，跟欧美车相比有点差别吧。
【油耗】
这排量来说每100公里9升，平均速度在33左右，个人认为算是不错的。但是油箱还是有点小，一般来说一箱油600~700吧。个人比较懒加油。
横向对比：跟1.5t的昂科威比油耗差不多，但是西玛排量大那么多。最近刚开2.0的雅阁，油耗要比我的低1到2升，但是不是同排量，没得比，动力差一点。
【舒适性】
舒适性是挺不错的，就是隔音在同价位中上水平吧。坐过人家更好的车，隔音还是有有区别。所以还是不要坐或者开比自己好的车。。
空调：喜欢自动空调，特别是大热天，特别给力。有个发动机远程启动再开个自动空调，夏天再也不担心烫屁股了。
座椅舒适性：前排包裹性还行，第二排座椅比前排要软，我比较满意了，买车之前以为是跟天籁一样的沙发，似乎比天籁要硬点。就喜欢这样的设置，前排比较硬，开长途对腰比较好。
噪音控制：总体来说噪音控制还是不错的，就感觉底盘略欠缺，可能是我要求有点高吧。轮胎245宽度的没想到胎噪并不大。这里想吐槽下模拟声浪，只要超过2千5转就会出来，越高越大声，乘客还以为我的车发动机噪音那么大呢，略尴尬，不过声音还是可以的，建议改款可以关闭，或者直接放到运动模式里。
【外观】
这个不可否认，外观肯定满分。
车灯设计：尾灯刹车灯、转向灯还是卤素的，我也是醉了，都快30万了，led都不给，希望改款会给吧。毕竟晚上显示效果会上个档次。
做工车漆：车漆好像有点薄啊。个人不是很喜欢日产珍珠白，偏黄的，一买车就黄。还好车顶是黑色的，黄的不是很明显。
【内饰】
2016年沃特十大内饰不是浪得虚名，30w以下的车里这内饰的用料算是数一数二了，西玛的顶配的用料更好。
手感材质：用料好，手感细腻。打孔的座椅我是非常满意。
仪表中控：设计的挺有科技感的，我觉得比现在流行的全液晶屏相比，还是机械的更有质感。
异味异响：自己的每天都开，闻不到异味，但是老婆总说有新车的味道。以前的别克买了2年味道还很大，我对西玛异味的控制算是比较满意的，偶尔在烈日下可以开窗杀杀菌，去去味。异响的问题我比较不满意，左门板异响，特别是音乐放大声会有共振，影响听歌的心情；方向盘下护板有个卡扣烂了，也会有异响，坑爹的4儿子就用绑带帮我绑了，直接换下护板都不舍得。
多媒体车机：中控屏使用很流畅，比起很多车都好。蓝牙连接速度也很快，一打开就自动连接，比起之前的昂科威要方便多。吐槽下带了11个Bose音响居然识别不了无损。。。没理由叫我买CD吧，什么年代了。。。所以买了条aux线连接手机听无损，效果还是可以，就是略麻烦。
【性价比】
25万左右买这个车中配是很值得的，个人认为这台车的最直接的竞争对手运动凯美瑞，外观路线相似，都是有个运动外观的买菜车，西玛如果只优惠1万多的话，性价比还是比不上凯美瑞，不过还是在配置上领先凯美瑞一点吧。
期待的配置：比较喜欢自适应巡航和座椅记忆，还有通风。顶配都有。哎，有点后悔没有选顶配。
鸡肋配置：配置基本上都用得上，真的要选个鸡肋的配置的话，就是运动档，因为d档已经非常聪明了，哈哈。我是在夸她么。
【为什么最终选择这款车】
1.颜值，最重要的一点。2.动力，之前的车是小排量涡轮中型车，2.5的动力比之前的好太多。3.变速箱平顺可靠，之前的车双离合，有很多小问题。4.用料，隔音都比较满意。5.配置配置，不喜欢改车，希望配置一步到位，特别是音响。