提车后直接开去上牌，车管所附近留影。

上牌过程。嘿嘿！惠州的朋友有在惠州领动车友会的，我是Z82。

小区办理好停车卡，直接占有一个好车位，以后还是要风出日晒，小心疼。

主要说说用车一千公里感受，相信大家也是很想知道车到底怎样，如我提车前的等待一般，如订车后的不安，如在考虑时的纠结我都能理解。下面我就说说我自己的亲身感受，让大家知道他的实况。公里数自己看哦！

提车后两百公里左右，直接上高速，当然这里丢出第一个解答，就是磨合，据了解，磨合期最主要不能急加速，急刹车，且不能深踩油门，当然这时要说领动油门踏板前段确实比较敏感， 轻触一下基本2000转左右，但是上去立马松开，完全没问题，磨合最高开过120KM/小时时速，但不是长期，也就十来秒，但是转速在2800转左右，建议个人磨合期无需太过心疼车子，可以让车子各种时速都跑跑，这才是磨合的真理，当然尽量转速不要过3000转，这对首保后还是有极大的帮助的，另外提了车完全可以走告诉，2500-2800转完全可以走到120KM每小时的。不急杀，不深踩。这就是我的磨合六字真言。

另外说说大家担心的轮胎问题，首先我想说胎噪确实有，这轮胎会选路，一般比较干燥的路基本胎噪就大，但是我可以告诉大家，这完全和十来万的车是一样的，在可以接受的范围内。如果开过十几万车的朋友，那你就可以知道领动车胎噪有多大，完全在接受范围内，放心，而且跑好点的高速路，静音效果，也是不错的，非常安静。总结，胎噪完全看你跑的路，但是最差的情况完全可以接受。另外就是轮胎质量，我的是锦湖轮胎，11月的车，一千多公里跑了也跑过烂路，完全没有论坛上说的那么差，但也不是非常好。胎压记得控制在2.3-2.5.我的是2.4.跑起来最高去到2.8。也过过大坑小坑，当然这些坑都是正常路上的那种，不是那种深坑，所以，我认为轮胎还好，正常的坑减速过，没有问题，放心。但是如果是深坑，我个人认为爆胎很正常。什么胎都经不起这样的，所以仁者见仁，智者见智吧。驾驶的人才是最重要的。

当然大家看到图片也完全可以知道，漆确实是薄，这是提车第三天第一血，拐弯时，后门被一个开摩托不看路的老司机搞一下，看见年纪有点大，且吓得不轻，就当是破财消灾，没让他赔了。漆确实薄，刮的稍微严重点绝对见底漆，这个是个缺点，不过也还好。哈哈！我不是车托。

另外再谈谈这个车的悬挂，怎么说呢！如果是过减速带这些，或者国道上跑，确实有震感，但是我觉得我自己能接受，十几万的车都差不多的。如果还没买的自己可以去试驾一下十几万的车，差不多。过这种连续性的确实显得过硬，但是过大的那种有起伏的我个人认为还是很舒服的。过减速带，那就真的是一个字，硬。不过还是能接受吧！个人感觉，当然其它问题车暂时没发现。个人的是自豪！

最好的事，我在最好的时光遇见你。虐虐单身狗，哈哈，以后就有领动为我这个家来遮风挡雨。

今天成功加入惠州领动车友群，已经加入组织了。

最后，我加女王大人背影镇楼，望各位手下留情，忘版主给个精贴。

听说要这东西才真实

听说要这东西才真实