国内高速车祸案例（配图）
国内高速车祸案例（配图）请耐心看完这些案例，最重要的是我们从中吸取什么样的经验教训！！！ （基本没有人体组织）
１．成南高速路上擦挂停车 未设置明显的警示标志 惨烈追尾3人身亡
20090419凌晨1点40分左右，成南高速金堂竹篙段发生一起严重车祸。一辆小轿车与一辆货车发生擦挂后，与货车一起停在紧急停车道上等待交警处理。轿车停车后没有设置警示标志，司机与4名乘客也滞留在车中。数分钟后，从后面疾驰而来的一辆货车撞上了轿车后部，造成轿车上3人死亡、2人受伤。目前，事故还在进一步调查之中。
凌晨1点半左右，轿车行驶到成南高速金堂竹篙段，坐在副驾驶位置上的李女士已经昏昏欲睡。在轿车从左侧超过一辆货车的时候，李女士突然感觉车子在不断向右边的货车靠去，她猛喊司机，但为时已晚，轿车与货车发生了擦挂，其右侧后视镜被撞飞。
擦挂发生后，货车和小轿车都停了下来，货车靠边停在了紧急停车道上，小轿车则紧跟着停在货车身后。“停车之后，司机和后排的3个人先下车了，副驾驶的门好像锁住了，我就一直坐在车里。”
开始只是一起小小的擦挂，却引发了3死2伤的交通事故，交警表示，除了追尾的那辆货车要承担相应的责任外，之前的擦挂发生时，货车和轿车司机的处置方式不当，也是造成这起车祸的重要原因之一。
我国《道路交通安全法》规定，当机动车在高速公路上因故障等原因停车时，必须将车辆停靠在紧急停车道上，开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向150米以外设置明显的警示标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。
在这起车祸中，货车和轿车发生擦挂停车后，并没有在车后设置警示标志，也没有开启危险报警闪光灯。在等待交警前来处理的过程中，车上人员曾全部滞留在车中。虽然从停车到车祸发生，还不到短短的10分钟，但这10分钟内的疏忽，就是导致这场悲剧的重要原因。“特别是夜间在高速公路上停车，更要注意警示标志的设置，人员要撤到右侧隔离带外。”交警提示说。详情见：
２．高速上变车道惨烈追尾
2005年6月25日，在京哈高速长春到哈尔滨路段上一个车牌号为吉AM12XX的黑色高尔夫轿车与一辆正在行驶的大货车追尾相撞，小轿车内除驾驶员幸免遇难以外，其余车上三名成员（女性）两名当场死亡，一名在送往医院途中死亡。
棉絮状被撕裂的高尔夫，已经彻底报废，脑浆满地……
图片已删除
３．货车给轿车“剃头”
十二月十三日,浙江甬台温高速公路宁波段发生一起重大交通事故，造成一人当场死亡。
据宁波高速公路交警介绍，十三日十一时三十分许，一辆上海牌照的轿车行驶至甬台温高速公路往台州车道二十九公里处时，与一辆宁波籍的大货车发生追尾，轿车从货车车底穿过，整个车顶被撞掀掉，坐在副驾的一名男性乘客头被撞破当场死亡；开车的女司机严重受伤．
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4．深夜在高速公路开车，要小心前方有违规在掉头的车辆（极度危险）
下文为网友对此次事故的文字描述 ２００９年元月一日晚十点津京高速(转）
一号晚上从唐山出发，准备走京津塘高速往北京方向，鬼使神差的错走了津京高速，双向6车道，两眼一抹黑，速度不由得加起来，刚过南丽湖忽然看见正前方有类似手电的微弱光芒上下晃动，马上急减速（140减到60）看清楚是两个人拿着手电，面目狰狞（大车司机，被吓坏了），由于夜深无人，恐有歹徒抢劫，没有停车，就在此念头刚刚划过时，清楚看到正前方百余米处横向停着一辆六轴货柜车 ．下面就是这样的景象．
一辆卡宴 直接与货柜车中部发生剧烈碰撞 卡宴的车身不足一半 路上没有任何制动痕迹 前保险杠已经穿过货柜车，满地残渣常识告诉我现在马上应该原理现场，设置警告，以防后车再次追尾碰撞。
3条车道被货柜车占的慢慢的，从右侧勉强绕过前行百余米靠边双闪，拿上手电电话准备帮助大车司机急救 我让随车司机拿手电后退500米 做警示，胆战心惊的查看卡宴车主情况，大车司机一同过来，发现卡宴车体严重变型，前排人员依靠人力根本不可能就出，如果挪动大车可能对卡宴车主再次伤害，这个时侯才知道大车司机惊吓过度没有报警！
与此同时 一辆宝马3远远看见朝我们这面急驶而来，大家掏出手机打火机（能发光的一切）向远处晃动，宝马车看到警示在我们带领下安全绕过，但始终没有摇下车窗给予帮助 没有其他能力，把手电（跟了我9年）留给大车司机做为警示。
面对如此惨烈的车祸，真实的感觉到生命的渺小和脆弱，就在我们走的时候，卡宴车上的影响依旧放着哀乐般的音乐。。。
无奈的我们回到自己的车上继续赶路（90迈），同时再次打电话催促救援。。。。 同时鄙视大车司机，因为自己的无知*，以为路上没车，尽在高速路上掉头，给别人带来了死亡的后果，故意杀人啊 谁能想到，在双向六车道，崭新标示的高速公路上，呼吸着新鲜空气的同时，不远的前方等待着的会是像一面铁墙的货柜车！
5．康明斯货车在高速公路上违规掉头,越野车被货车撞后面目全非 司机当场身亡(组图)
2008年3月11日上午，兰州机场高速公路上发生一起重大交通事故，一辆康明斯货车在高速公路上违规掉头逆行时，与一辆越野车相撞，导致越野车司机当场身亡，康明斯货车司机受伤
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6.高速公路上停车危险，危险，还是危险！！！
牢记高速路5大事故隐患
隐患1：高速公路接打手机
城市道路中接打移动电话轻则会造成车辆时速降低、拥堵城市道路，重则会造成严重的交通事故。而在高速公路中，原本车辆速度就非常快，此时接打电话则会给驾驶员和车上乘客再来更多的危害。上述事故发生在02年3月25日，该事故造成驾驶员重伤，车上一名乘客死亡。
隐患2：高速公路不系安全带
自从三点式安全带被普及到车辆中，这一看似简单的安全配置已经拯救了成千上万人的生命。但是偏偏有一些人无视安全带的保护作用，竟然在高速公上也“忘记”了系安全带。这起事故发生在06年12月21日，由于驾驶员紧急刹车而副驾驶员未系安全带，导致副驾驶员头部撞击前风挡玻璃，抢救后造成终生残疾。
隐患3：超速行驶
目前国内对于高速公路的限速规定大都为120公里每小时，但相信很多朋友都看到过在高速公路上飞驰而过的私家车辆。不过请相信，超速行驶对于车辆和车上人员的安全的确没有任何帮助，这起事故造成车辆失控起火一人死亡一人重伤。
隐患4：酒后驾车
酒后驾车的危害已经无需再多说了，但是每天又有多少驾驶员忘记了家人、朋友的提醒呢？04年7月28日，这台尼桑蓝鸟的驾驶员在酒后驾驶车辆，在刚刚行至出京方向31公里处就与前方大货车发生刮蹭，进而车辆失控翻滚，造成驾驶员重伤抢救无效死亡。
隐患5：疲劳驾驶
在很多重大车祸中疲劳驾驶可能是很多驾驶员最容易忽略的，然而这恰恰也是最致命的。05年三月，黑龙江某驾驶员行驶至进京21.5公里时因其连续8小时未作休息，在行驶中打盹，致使该车连续与两车发生碰撞，司机本人因重伤抢救无效死亡。
从接打手机到疲劳驾驶，许多车祸的发生都是在看似不经意间驾驶者的一些细小动作上。也许我们在驾车过程中99%的时间都会遵守法规安全驾驶，但是就算只有1%的危险驾驶行为，也有可能造成100%的事故。
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9.惨不忍睹!东莞有史以来最惨的车祸现场
２００６年７月２０日凌晨３时５０分许,在东莞市南城区鸿福路和东莞大道红绿灯路口发生一起特大交通事故，一辆香港牌照红色宝马（后经警方证实为假牌车）和一辆粤Ｂ货柜车高速相撞，宝马从左侧钻入货柜车挂车车底，从车底钻出后向前滑行５０余米才停下，宝马车上５名乘客当场身亡，多数人身体碎裂，其中一人身首异处。
图：红圈所指的是小汽车从货柜车底盘冲过之处。
在东莞市南城区鸿福路和东莞大道红绿灯路口发生一起特大交通事故，一辆香港牌照红色宝马和一辆粤B货柜车高速相撞，宝马从左侧钻入货柜车挂车车底，从车底钻出后向前滑行50余米才停下，宝马车上5名乘客当场身亡，多数人身体碎裂。
红色宝马没了车顶
在鸿福路和东莞大道交叉口停有一辆大型货柜车，车头为粤B46104号中型半挂牵引车，车身为粤B3467挂重型集装箱半挂车。挂车靠后轮车架下有个黑色缺口，后轮下压有小轿车车门等残骸。在货柜车东北面，散落着大量汽车碎片和少量人体残骸，其中包括一个小轿车顶盖。整个碎片带长达50米左右，碎片带尽头有辆破损严重的粤Z5535香港牌照红色小轿车，部分车身压上路旁绿化带，紧紧贴着路旁钢制灯柱。车内座椅上部全都向后弯曲，车内满是玻璃碎片和杂物，车顶已经没有了。由于汽车外部结构基本被破坏，无法从车身辨认是何种车型。不过，小轿车车轮处贴有宝马标志。
身首异处相距20米
借着路灯灯光，记者看到，小轿车内左侧驾驶室有尸体，破损严重，无法辨认，离小轿车约1米处，摆放着3具尸体，只有一具略为完整，其中一具女尸只剩一只左手和少量上身与头部连接。在货柜车东北面10米处有个男性人头，30米开外有具无头男尸。现场目击者称，人头应该是男尸的，小轿车在撞入货柜车底后，继续保持高速向前行进，导致身首分家的惨剧。据围观群众介绍，事故发生后不久，救护车就过来了。医护人员查看后，空车离去。医院方面透露，他们到那里时，小轿车上的5人已全部死亡。
宝马高速钻过车底
身穿市政路灯养护字样工作服的目击者唐先生表示，凌晨3点45分左右，他检查完路灯电路系统正准备休息一下，突然听到“砰”的一声巨响，发现一辆红色小轿车撞入一辆货柜车底盘，高速钻出货柜车车底后向他开过来。小轿车一路冲过来时，有人体从里面抛出来。
“太吓人了，速度非常快，就几秒钟时间，小汽车飞过来，吓得我赶快躲避。”事后谈起当时情形，唐先生还心魂未定，“幸亏小轿车撞到了路灯柱，不然我都要倒霉了。轿车撞停后，我还能听到发动机的声音。我害怕汽车爆炸，就远远地跑开了，到现在还不敢去看尸体。”
唐先生和其他目击者均称，撞车之前没有听到刹车声，小轿车应该是直接撞上去的，货柜车在事故发生后才停下来，记者查看现场也没有发现刹车痕迹。
10．沈丹高速上“本田CRV”腾空飞起,车断人亡 司机睡着了
7月13日早8时，沈丹高速公路往沈阳方向28公里处，一辆本田CRV吉普车迎面撞到分道岔口的尖状护栏后，腾空飞起，落地后整个车辆断成两截，车上5名男子3人死亡，两人受伤。
车断成前后两截
记者赶到刘千户服务区岔道口处看到，两个车门和一只轮胎紧紧地贴在护栏上，旁边有一具尸体。离此第一撞击点北侧30多米处，是一辆黑色吉普车的后半截残骸，旁边也有一具尸体，从车尾部能看出，这是一辆本田CRV吉普车。
距这里再向北30多米处，吉普车的前半截停在路边，副驾驶的坐椅已经飞了出去，车上有很多血迹，两个气囊都已经爆开。地上有张从车里飞出去的保险卡，上面写着该车是丹东牌照，被保险人姓任。
车祸中的两名伤者已经被120急救车送往医院，另有一名受轻伤的男子被警方控制起来，坐在警车上的他身体不停地颤抖。当记者问他肇事是怎样发生的时，他先是愣愣地说：“睡着了！”当记者再次询问的时候他突然暴怒起来：“我说睡着了就是睡着了，我啥也不知道！”目击者告诉记者，这个人就是司机。
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１1．一场大雾几十辆车追尾
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１3．2007年１月２３日１９时48分，开阳高速公路广州往阳江方向恩平大槐段，发生一起１3车(小汽车8辆、大客车4辆、大货车1辆)连环相撞特大交通事故。事故造成２４人死亡（其中男１４人，女１０人），３1人受伤（其中重伤5人，轻伤２6人）。
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１５． 一头扎进吊车底轿车眨眼成“敞篷”
轿车的顶篷被整个撕烂，成了“敞篷车”
昨日上午9时20分，104国道潘塘孙店段的一个平交路口发生一起交通事故：一辆车载吊车从路西向路东拐弯时，一辆轿车从后面驶来，躲闪不及，径直扎进车载吊车后部的底盘，轿车瞬间被捋成了“敞篷车”，司机重伤。
记者赶到现场，在104国道潘塘孙店村粮管所门前的平交路口发现，一辆奇瑞轿车停在路西斑马线前方的路边。该车头南尾北，面目全非，触目惊心。轿车的车顶整个被揭掉，车头左部向内瘪凹，左侧车体向外倾斜，垂向地面。驾驶室内血迹斑斑，方向盘从根部折断，正副驾驶座靠背几乎被捋平，双双后倾，搭在后排座位上。
在平交路口东侧的行车道上，头北尾南停着一辆普通的车载吊车，车厢上装载吊臂的货车牌号为苏CZ2838，车厢的左后侧向上翘起，转向灯仍在闪。记者俯身探视底盘，发现车桥距离地面仅约一米高，车桥左侧的后方出现明显的摩擦痕迹，上面粘有黑漆及白色的腻子。底盘上平装的一只备用轮胎已经脱落。
车祸现场，许多群众围着“敞篷车”唏嘘不已。孙店村一位村民告诉记者，当时车载吊车在路西的行车道从北向南行驶，在此处向路东转弯，当车身拐成横向时，后面超车道一辆轿车疾驰而来，一头扎进车载吊车底盘后部。“轿车扎进吊车的底盘后，就成了这副样子。”这位目击车祸发生的村民告诉记者，他当时赶紧跑过去，看到车内只有一个年轻司机。此时，司机满脸是血，但意识还很清醒，正用纸巾擦拭。这位村民见状，马上掏出手机报警。10分钟后，120急救车呼啸驶来，将受伤司机送往医院抢救。
车载吊车的司机告诉记者，当时他驾车在北面的一家加油站加油，但是该加油站没有柴油，他就驾车往南行驶，准备到路东的加油站。他在拐弯时，看到后边一辆轿车距离吊车还有很远的距离，认为后面的轿车会正常处理，但当车载吊车就要拐过路口时，轿车接近了吊车，对方竟然没有刹车，猛然闯进车厢后部，撞掉了备用胎，扎进了车底盘。他说，事故发生后，他下车还听到轿车内的音响还在播放着歌曲。
中国第二位有多年工作经验的高速交警给司机的忠告
本人在高速公路工作多年，一直担负交通勤务及重要目标安全警卫工作，路走的多了，也就有了一些经验和体会，况且，有些路况大家可能很少遇到，比如大雾、冰雪等恶略天气，实行了交通管制后，公路上依然是我们执行勤务的场所，所以各种路况下的驾驶经验丰富了不少。
现在私车多了，自助游盛行，大家都认为高速公路路况好，情况少，经常有网友发贴：一天到武汉，二天到广州，大错特措！不假，你可能多次行走高速，安然无恙，不知你意识到没有，高速公路不比城市道路，稍有闪失就有可能酿成终身遗憾。
既然是自助游，肯定有很多路是你第一次走，我们就从上路前说起：
第一，上路前如何做好车辆准备？
检查油水电，这个不必详说，大家都是行家，需要提醒的是：汽油一定加满，玻璃水一定要加满，另外带上一本比较详细的地图。
第二,行车中的注意事项.
1、心态千万别放松！大家一定觉得高速上开车最省心，警察少，没行人，千万别放松！不熟悉的路上路前问问收费站，因为有时候指示牌标的可能和地图不一致，尤其是靠近城区的高速路。
2、系上安全带。关键时刻，安全带可以救你一命。别迷信气囊，这东西远不如安全带管事。7年前，我处罚过一个桑塔纳司机，因为不系安全带，司机系上后开了大概20多公里后追尾，钻到大车下面（恰好大车的后挡板在下面吊着），到现场一看：一准死了。后挡板卡住了桑塔纳，离司机的鼻子大约还有十几公分，司机无恙。后来这个司机还专门到队上表示感谢。我开的巡逻车曾经被突然超车的大车撞了，由于系了安全带，同样没出什么意外，如果不系，今天可能写不了这个了。
3、千万别超速。有的人说：“我上次在高速上还没给油呢，速度就上了180。”千万别受蛊惑。奔驰、宝马、沃尔沃这些车不错吧，发生事故一样惨不忍睹。
4、注意保持一定车距。距离产生美，一点都没错，即使有情况也有时间和空间来处理。
5、留心看标识。注意看车上的仪表，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或者立交桥上特别注意：有些高速公路正在建设，可能会有断头路，冲过去有可能车毁人亡），这些指示牌会告诉你前面的路况，报警电话等等。
6、提防大车。遇到山区高速，既不要跟大车，也不要被大车跟，免得被刹车失灵的大车给包了饺子。遇到隧道指示，提前减速并做好开大灯的准备。
7、服务区外别乱停车。没有特殊情况，别在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大的多。停车方便，伸伸懒腰，危险正在靠近你。如果我看见你停车方便，罚款200，不过罚款不代表你没有危险。
8、新手夜间不要行车。尤其是山区高速，自从治理超限以来，大型车集中在晚上，很不好走。
9、记住高速报警电话。高速公路的报警电话不统一，最好见到后能记住，以备不测。
10、冬季走高速要注意。尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方，都要小心，提前减速，因为这些地方接不到地气，结了冰根本化不了。
游客
