狮泉河再装地盘护板 班公湖初秀三五布鞋
普兰海拔和拉萨一样在3800左右，加上昨晚每人花15块舒舒服服洗个澡，睡到早上6点半才醒。闭目养神到7点，考虑他们昨天走烂路太累，穿好衣服上完厕所回来才叫他们：“7点半了，起床了！”有些像周扒皮。下到院子又把行李重新整理，那二块木板估计是用不着了，把它们从睡袋里取出，放到了最下面。折腾到8点多出发，经过检查站，估计老乡还在睡觉，就没再打搅他。昨天下普兰的时候，看到孔雀王朝遗址，上山的时候缺怎么也看不见了。科加庙虽然很有些传说，但也不必去。集贸市场估计要11点才有人，听说现在人气也不旺，慢慢驶离这个山围的边境县城，竟有几分不舍。
天空云层很厚，等我们再次看到的时候，太阳也已很高，自然条件和时间上都看不到圣湖日出了，建议大家身体好的话，还是住在吉乌寺，然后看运气。路上又看到野驴和黄羊，还有放养的马，在我的强烈要求下，车又拐进了圣湖景区，考虑到管理人员可能快上班，车没再开进景区，我拎一个折叠水桶和一个矿泉水桶去湖边打水，昨天没有亲近湖水是个遗憾，今天说什么也得补上。到了湖边看到湖水结一层薄冰。而且有水草，使得湖水并不很清澈，把矿泉水桶装满，折叠水桶装三分之一，再气喘吁吁回到车前，给他们二个都撒点圣水，折叠水桶的水泼在车上，希望圣湖的水能保佑我们平安回到济南。
回到巴嘎村左拐继续219，从普兰到日土都是柏油路，10点左右看到塔钦这个传说中的村庄，但村北面的神山头部却被云层遮盖，昨天看到神山的全貌，今天看到半露的神山，我们已经很好运气了。快靠近巴尔兵站时，接替石头开车，因为不能去古格王国了，所以自己希望能从进扎达的巴尔开到出扎达的那不如。原来的行程是从普兰到扎达一天，扎达去古格然后走老路到狮泉河一天，为了这二天难度最大的行程，看了很多的文字和视频资料，但现在只能把土林和古格留待以后了，或许路修好了，再也找不到历尽艰辛到达的快乐。巴尔到那不如50公里的路上景色很美，对我们不能去古格也是个小小补偿。
下午一点到达狮泉河，先去装护板，找到一家阿里进口汽车修理厂，碰到一个小伙子后说明情况，小伙子大体看下就说可以焊住，开始没怎么听明白，焊住的话就不能换机滤了，后来交流才明白小伙子是先在一块钢板上钻眼，然后焊住一个螺丝，再把钢板焊在底盘铁板上，上好护板再用大垫圈和螺帽固定，虽然很复杂，但半小时左右完成，这次看起来结实可靠，想起拉萨的老师傅用三个多小时才安好的护板，跑烂路不到500公里就掉下，姜是老的辣一说也并不永远正确。 在一家肉夹馍等吃饭的时候，看到另一面馆前停放一军用勇士，流浪石头上去研究一番，这车也是国产车的骄傲。吃很简单的肉夹馍加面条费了一个多小时。
3：30从狮泉河出发，5点到日土，风景好的竟然忘记去看岩画。因为路上开窗照相把后排睡觉的流浪吹的有些感冒，到日土柏油路面结束后只好自己开车，在搓板路上开始呼呼的很不错，连超几辆大货车，后来在一段超级烂路时脑子刚想让石头拍照，就感觉车子往边上一滑，车子托底了。只好下来换流浪把车开出去。在班公湖的道路上开车既是享受，也是折磨，享受的是在如画的风景中驾驶的乐趣，折磨的是大多数时间只能紧盯着路面。G219沿着班公湖绕了大半圈，路上有二处写有班公湖的石碑，我们在第一处拍一些照片，尤其把石头和流浪的布鞋突出一番，画外音：“居家旅行，三五二零布鞋是你不错的选择”。自己抄袭来的经典动作他们不用，只好留给自己穿的笨重登山鞋。另外班公湖是一个很有意思的湖，中国境内是淡水，印控克什米尔地区那边是咸水，具体资料大家可以到百度搜素一下。
个人感觉从班公湖到多玛一段是G219风光最好的，虽然山不很高，也没多少雪，但整体显得很大气，不到8点到达多玛，找兵站住宿结果说满员，只好回到镇上找一家算干净的小店，吃了条班公鱼弥补下遗憾，饭后去河边打鸟，拍军车，夜色降临时再回到住的小房子。
今天行程：606公里
今天花费：狮泉河加油340 早饭45 晚饭80 住宿90 修护板50 共605
今日进藏人物：老闫，济南人（老乡） 2006年5月带媳妇从喀什骑单车走新藏线，度过不能说绝后但是空前的一个蜜月，经过艰难跋涉后到达班公湖后，老闫的一通豪言让人记忆犹新。因这条道路实在艰苦，后来一段搭车完成，但老闫的这个帖子至今仍是蜂鸟网旅游摄影论坛人气最高的帖子。二口子后来辗转福州，现在丽江开一家客栈，已生子，正在享受天伦之乐。
[本回复最后由 pijiudu 于2010-05-25 17:17:28 编辑]
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