在汽车之家论坛好歹也混了快十年了,也算是家家的人了吧。从家家论坛从没有车到有车从来都是每天必看,从中学到了很多东西,在此感谢有这样的平台。家家出来众测也好久了,每次只要碰到都去申请,都是抱着试试手气的态度,没想到在申请了48次后,有幸在两千五百多名申请人中被选中测试第212期的固特异太阳能胎压监测,再次感谢家家。所以说大家不要放弃申请,说不定下一期就是你哦。好了现在说说这款产品吧,我是11月29日下午收到快递,速度还是蛮快的。包装有点单薄,收到的时候外面的小纸箱被快递小哥蹂躏的凹陷进去了点,不过好歹产品本身包装很坚固。
首先我们看看有关胎压监测的知识。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。胎压监测主要分为两种,一种是间接式胎压监测(Wheel-Speed Based TPMS,简称WSB),另一种是直接式胎压监测(Pressure-Sensor Based TPMS,简称PSB)。另外还有一种复合式TPMS。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。我们测试的这款产品包括市面上大部分的胎压监测其实都是直接式的,而且直接式的又分内置和外置的,我们测试的是内置的。
接下来说重点,这款固特异太阳能胎压监测,打开包装首先给人的感觉是产品很精细,做工很仔细,用料从内置传感器和显示器来看都很足,没有廉价感。看到说明书后操作也很简单,安装后四轮胎压显示均正常,特意释放胎压可以看到屏幕颜色变成橘黄色且显示哪一个轮胎胎压不足,并且伴有报警蜂鸣声,足以起到提醒车主的作用。当车主知道后,可以按键确认消除蜂鸣声。还有个很好的特点就是太阳能充电显示屏,这个很重要,不必在中控台再繁琐的去布线来充电,平时的太阳光照射足以充电。且在静止状态下屏幕会自动关闭以省电模式待机。
说说不足吧,首先是屏幕有点小,稍微再大点就好了,其次是里面在传感器和气门之间连接的螺丝做工有点粗糙,不是开模制造的,而是直接在原来螺丝基础上截去一边,磨痕不是很光滑。其次就是充电口的橡皮塞子,我在第一次打开的时候连接处就断了,应该是老化或者其他原因,不过不影响使用。我推荐大家使用这款不错的产品,为爱车的安全行驶保驾护航。下面我们上图:
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