那是2016年的第一场台风比以往来得更早一些 台风中车来车往 一位少年披着深蓝色雨衣 黑色头盔 骑着橘黄色骠骑（电动车）路上台风呼啸 马路两旁的绿植早已七零八落 东倒西歪 少年的车速很慢 他看上去很狼狈 眼中似乎还夹杂的泪珠 他顶着风冒着雨赶往上班的路上 路上的车子从他身旁驶过将地上的污水无情的溅到他的身上 那一刻他的内心没有抱怨 只有羡慕 只有嫉妒 他羡慕坐在驾驶室里的车主 嫉妒他们有一辆无惧风雨的座驾 少年心中暗自发誓将来一定要像他们一样驾驶着自己的爱车 微笑在风雨中～
  时间飞逝辗转又是一年 2017年初  一次偶然从朋友的汽车之家图片上看见了马自达cx-4 那种如初恋般的感觉由心而发 太美了！在那一刻我便有了目标！为了拥有它我报考了驾照！随后的一年里也去了几次车展 每一次都在cx-4的展台前流连忘返 

  终于在2017年底我走上了购买cx-4的道路 一马在福州的4s店只有一家 所以也不用墨迹直接就奔着目标去了
   一进4s我的目光就凝聚在展厅里的钢丝上

  修长的跑车车头 suv的超高底盘 大幅度的溜背造型 所谓魂动的魅力果然名不虚传
  与约好的销售联系上后确认了活力白店里刚好有现车就直接拿下了

  终于拥有一辆无惧风雨的座驾了 终于圆梦了 内心被填的满满的 一种无法言语的激动
  提车至今开了1500公里了 趁这里程碑浅谈一下个人对钢丝的使用以及个人观点
  首先谈到的莫过于 Cx-4的外观了 长长的车头向下俯冲 一副傲视群雄的姿态 配合全系标配的流星眼大灯 让整个车头看上去十分精神 犀利 所谓画龙点睛之笔 赞??

大幅度的溜背造型 加上优美的侧面线条 在配上高高的底盘 一股轿跑风迎面袭来 整体大气而又不张扬

  内饰方面使用大面积软塑材质包裹 加上部分镀铬装饰的点缀 整体布局 简约又富含运动感

  空间方面相对其他同级别常态suv相比 就略显弱势一些 本人180cm前排空间还不错 调整到较为舒适的坐姿后 后排空间就相对显的较为局促 不过坐些175以下的人员还是错错有余啦 
    第一次坐上驾驶位 第一感受座椅包裹性很强 感觉有人抱着你一样 很舒服 
创驰蓝天2.0与6AT变速箱的结合可谓无懈可击 升档快 降档快 动力充沛 新手的我很容易就能上手 加速 P弯 无往不利 
  

后期改的 红黑皮椅 自我感觉还行 是不是更加的富含运动感了呢 看官们觉得如何？

某宝买的科友8.8寸导航 换下了上个世纪70年代初最潮流的收音机 内饰观赏性瞬间爆棚 整体使用起来还行 才装一个礼拜 没有死机 倒车影相也还行 算不上高清 但是够用了 送的Ads记录仪也不错 日常防个碰瓷的也够了

  自己亲手缝制的的真皮方向盘 缝制过程无比漫长 对于我这种手笨的人来说简直是大工程 虽然有点小褶皱 大体还过的去啦！

  后备箱横向和纵向空间都很大只是碍于轿跑的造型 在高度上相对性做出了妥协

  总而言之 能在对的时间遇见完美的你  并能成为你的主人 我是幸运的 未来的日子里 有你 有我 我们一起看尽千山万水 留下最美的背影
  

谢谢大神们赏脸观看～