这台CX-4的优点，第一点肯定是安全性能，上周末刚跑了趟城外高速，相当相当的稳，妥妥的，尤其是超车的时候真的太有成就感了，哈哈哈；除此之外就是刹车系统，跟我之前开的，拉开的距离岂止是一大截一大截，马自达向来反应是挺灵敏的，自己实操之后总有种人车一体的错觉，毕竟是自己选的，资料看过好几大叠，里里外外的配置都了解得一清二楚才敢出手...还有就是变速箱，据说是从国外的生产线下来的，技术方面有保障，动力一如既往的强劲，十足的运动感，换挡顺畅也不是吹的，总之启动之后人在车内感觉耳根清静，很多时候还以为自己没着车呢，音箱棒棒哒，跟精致又规整的内饰很配，当时还嫌4S店的店员个个都是大爷，服务态度不是很好，差点就放弃了这台好车~

不知道是不是我前一辆的车子太过垃圾了，跟这CX-4比起来，真的无一是处。这车方向盘轻重刚刚好，加了助力之后整台车轻松了不少。每次开都觉得仪表盘挺漂亮的，哪怕有什么不顺心的地方，看着它都稍稍有些缓和下来，当初选它的眼光的确蛮对的，差点忘了，它的车身抓地性能比较好，稳

座椅不错，提速起来不到两三秒就可以感觉到动力非常强劲，屁股此时还是稳稳的，人坐在里面确实安全，大可放心，加上驾驶座能够上下调节，我比较习惯很高的坐姿，这下好了，没必要故意窝着窝着，之前靠着个包裹垫还是不行。车子里面比较多用软质材料包裹的地方，胳膊和手臂放上去比较舒服，这点明显得很，而且整个氛围看上去比较上档次，这也是我当初选择这款车的一大原因，总之在舒适性方面还有挺多的优点不一一说了。

够开阔，手脚伸展毫无障碍，反正坐着舒适，想想哦，我这40刚过的中年大肚男都夸它空间足够的话，那些娇滴滴的妹子自然不在话下。两侧车门留有几个储物盒，布局比较紧凑，在颠簸的路上抑或急弯道的时候，没试过出现嘎吱嘎吱的响，就不明白之前开的那台，为什么总是出现异响之类的，很奇怪，三番四次到了4S店看吧，居然又不响了我可咋办，真TMD的郁闷，存心搞作对不，还是新买的这台马自达比较靠谱，起初只是单纯的打算用它上下班来代步用，殊不知现在我家女人都对它情有独钟，每次商场大减价，总爱接它去当货车用……（开个玩笑）

个人觉得，到现在为止都没出过什么毛病，对它还是满意的