我的座驾是幻影银马自达CX-4，它那魂动设计理念，时尚动感的外形，饱满霸气的车头，车身侧面用双腰线勾勒出美妙的线条，挡风玻璃也比其他车更加倾斜，进一步降低了车身阻力。尾部采用掀背设计更加丰满。银马无论从外表还是内饰我都非常满意。方向盘用意大利进口头层牛皮包裹手感超好，还有很多高科技配置， GVC加速度矢量控制系统，车道偏离预警、主动刹车安全系统、HUD抬头显示、近光自动切换、感应雨刷、GPS导航、无钥匙进入、悦联多媒体系统支持Carplay、Carlife、胎压监测、四窗一键升降、后视镜主动折叠、行李架等配置。
      世界那么大，我也想去看看。钢丝带我游览了祖国的大好河，沿中国高速仙境第一路，观德天跨国大瀑布。游览山清水秀的明仕田园景区，目睹了有祖国南大门之称的边城凭祥市友谊关。在东兴市北仑河畔看到“大清国五号界碑”，一个多世纪以来，这块历尽风雨的界碑石就这样巍然屹立着，向每一个游客诉说着100多年来的沧桑历史。还去了继广西北海银滩之后的又一滨海旅游热点---万尾金滩。海岸线绵延长达11公里，车可开到海滩边，不收停车费。海鲜便宜加工口味也不错，各方面都比北海银滩好。
   去年，我驾驭了318国道去了拉萨，为布达拉宫的雄伟而震撼，被纳木错的美景而陶醉，到了5200米的珠峰大本营，被珠穆朗玛峰的高度和青藏高原的壮丽而感慨万千。穿越了柴达木盆地，领略了鸣沙山、月牙泉的壮观，莫高窟高深的壁画，张掖丹霞地貌的震撼，青海湖的辽阔，鳇鱼的回流奇观。在兰州见到了黄河第一桥中山桥和最美的《黄河母亲》雕塑。及甘肃博物馆的镇馆之宝-----马踏飞燕。
      无论是在城市中穿行，还是乡村里颠簸，无论在山区公路上盘旋，还是在高速公路上奔驰。CX-4始终如一的把它的特性发挥的淋漓尽致。它动力输出平顺，随踩随到。方向指向精准没有虚位。过弯在GVC的作用下，侧倾抑制的相当好，不愧于弯道王的称号。线性加速感和变速器的聪明让人开着真舒服。驾驶途中感受到人马合一的驾驶乐趣，令人心情愉悦。未来轿跑SUV，开起来是轿车的感觉，通过性又有SUV的高度，这就是我的座驾-----马自达CX-4。
      目前已经跑了25000多公里的征程，平均油耗7.2L，从未出现过任何不良状况。路遥知马力，日久见人心。时间与路程的考验。证明当初选择你没错！我爱马自达，我爱我的CX-4，千里万里你都将相伴我同行！
下面给大家欣赏马自达CX-4带我闯天涯自驾的照片。