说实话，我一开始也是被CX-4的外观吸引的，跟着朋友一块儿去看了看实体车，我们俩对这台车的各方面的评价都挺高的，车内的氛围其实很高级的，质感很好，而且在同级别车里有它这种全面丰富的配置，基本没有了吧。它的操控性又是我很喜欢的那种手感，很灵敏，又稳，平常开车的话就比较放心，看了下数据感觉油耗方面也挺经济的，总的来说实力不俗，性价比很高，我相当钟意。

        最满意的应该就是CX-4的操控了。它的方向盘指向很精准，低速的时候手感略轻，高速的时候手感又会变重，把握起来非常顺手，操控性很好。车内搭载的辅助操控的配置也很丰富、实用，操作起来也很方便。平常要提速或者刹车的时候，能感觉到踏板给到的反馈非常灵敏，没有迟滞，驾驶体验相当好。

        内饰方面，车内整体给我的感觉很有质感，中控台用了大面积的软包设计覆盖，触感细腻。车内点缀的镀铬饰条也提升了车内的档次感。真皮座椅做的挺复古的，舒适性和支撑度都不错，真皮材质的方向盘手感很好，它的功能区也看得出进行了优化，操作更加方便。中控屏采用了独立式设计，界面清爽，实体按键也挺方便的。 
        车内的舒适性还是不错的，座椅舒适度很高的，支撑性挺好的，坐得久了也不会觉得有多累，底盘很稳，对一些路面的碎石、坑洼滤震处理得也很干净，车内不会有太大的感觉，只不过后排座椅的头顶空间比较有限，座椅稍微高了一点，而且前排座椅要是调了往后的话，后面的人也得缩着坐，算是牺牲了一部分后排乘坐的空间和舒适吧。

        空间方面，不管是车长还是车宽，CX-4相比同级车来说更具有优势，车内很宽敞，给人的乘坐感觉更舒适，车高也合适，不会觉得特别压抑。感觉设计师还是很贴心的，储物空间做了很多，能放不少东西，比如说水，餐巾纸什么的，挺方便的。后备箱的空间足够深，日常出行的话也能放好几个行李箱进去，我还是挺满意的。
        动力方面，CX-4采用的还是2.0L自吸发动机6AT变速器，老搭档了，配合也是相当默契。在市区开，最大的感受就是它的动力储备很足，驾驶很平稳，油门和刹车的反馈也是很积极的，轻轻一带就行，确实很顺。如果深踩油门的话，提速也很给力，给油够，上坡也不会觉得吃力，还是挺不错的。