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百闻不如一见,提车魂动红CX-4顶配
1 233 发布于 2019-12-07 13:22:50 只看楼主 热门标准
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对于CX-4,怎么说呢,买车之前其实它是没在我的购车名单中的,因为一开始看的都是本田CRV、丰田荣放这类型的车子,毕竟对车了解不是很多,所以当时都不知道CX-4是什么样的(只能说一汽马自达都将钱花在了技术上,广告打的不够多!哈哈)。选车的时候相信大家都会跟我一样询问身边平时爱看车,比较懂车的朋友们,当有个朋友得知我选车需求之后,给我介绍了CX-4。
当时我还在想这是个什么车,但在我搜到图片之后,第一个感觉就是心动,就跟见到我女神一样,没想到一辆SUV竟然能做的如此好看,将运动和柔和都结合起来了。对它了解之后就越来越喜欢它,因为觉得现在已经很少有这样的品牌执着于造车技术了,大部分都开始发展车内科技感、舒适性,像马自达这种注重于操控的太少了,试驾了两次之后再去开别的车就觉得别的车索然无味了。车内配置也够用,我买的顶配带有HUD抬头显,还有座椅加热、导航、BOSE音响,落地不到25万的价格,能买到这款车我内心是满足的!



看到实车的时候,心里面想到的第一个词就是,百闻不如一见,照片上觉得就很好看了,但是远没有实车那么灵动。





每一个部位都展示一遍,可以说CX-4的外观设计很成功,成功到随便拿出一个部位来都能让人感受到魂动的魅力。



这些部件组合到一起之后,整款车的动感就凸显出来了。特别是腰线部位,搭配上花瓣式轮毂,真的很精神!





不知道是不是新车的原因,反正我开起来车子一点胎噪都没有。另外轮胎的抓地力也不错,刹车的时候就能感受出来,新车急刹了一回,心疼坏了我。


2.5L的标识,意味着它不管是市内超车还是高速上超车,都不带怂的!


魂动设计总让它看起来有种水波荡漾的感觉。


也是四驱的,虽然国内很多景点都修了公路,但是没被开发的地方景色才是最美的不是?所以买四驱还是很有必要的。


Zoom~Zoom~声音响起来之后那叫一个动听!虽然天气已经转凉,但是我每次启动车子的时候都会打开车窗,这样就能听清发动机的轰鸣,没办法,谁让CX-4的隔音好呢。



别看后视镜小,视野效果也很不错的。


先秀一下悦联系统,大屏虽然能够触控,但是我还是喜欢用这里直接操作大屏,特别是开车的时候,旋转按钮就可以直接盲操作了,便利度很高。



车子的换挡拨片还没真正使用过,主要是不太懂怎么使用,直接用就可以吗?


自动双温区空调,就是没有空气净化功能,北京的天气你们都懂得。



火红的内饰颜色有没有惊艳到你?坐在里面感受真是一种别样的享受,哈哈,一波精美内饰照开始狂晒啦!


内饰没有特别复杂的设计,比较直接,加上勃艮第那红的颜色,看起来运动风格十足,是我喜欢的类型!而且材质也确实不错,大部分都是软质材料,摸上去感觉很有质感!还是那句话,百闻不如一见,所以啊,还是一定要去4S店看实车!


机械仪表盘,之前看到有人说太阳照射的时候有些反光,我觉得不明显啊,实际效果看起来还是很棒的。


SOS救援服务,这辈子我都不希望用到。





后排一样是红色的,坐垫长度不错,支撑性也很好,过减速带的时候,后排颠簸感不是很明显,舒适性方面我觉得CX-4做的相对来说还是很不错的。


HUD抬头显,不用低头看仪表盘了,开多少码都会很清楚的呈现在上面,很有科技感。



方向盘按键是白色的,设计比较合理,阻尼非常好,按下去的感觉很舒服,行驶当中也很好操作,就是开的时间短,我还是不太熟练,行驶当中还是要低一下头看清楚按键再操作。





电动调节座椅,还有记忆功能,也是个很实用的配置了,本来以为就我自己的车这样,原来是所有车型的都一样。


座椅材质这一块我也很满意,不软不硬刚刚好,包裹性和支撑性非常棒,坐进去就感觉跟融入到车中一样,再加上开车时的那种爽快劲,我觉得人车合一也不过如此!



最爱的BOSE音响,打开音响之后的那个音质就跟歌手在你耳边唱歌一样。


这个天气,座椅加热就已经派上用场了。


一键启动!



悬浮屏是8英寸的,我不喜欢太大的,我觉得够用就行了。不喜欢那种一个屏幕恨不得占据一个中控台的设计,太浮夸了!



看看这些材质和做工,我看还有几个说马自达做工不好的?
内饰晒完之后,我再多晒几张外观照片,毕竟大家对于CX-4的盛世美颜是无法抵抗的!





顺便再说说我的用车感受,跑过一趟高速,感受了2.5L自然吸气发动机的魅力,一脚下去就有明显的推背感,高速上的动力储备十分充足,就算开到140码,动力也没有明显的疲软,平时市区内超车,基本上把转速踩到3000左右,提速就很轻快,应付一般超车没有问题。







另外车子的操控是真的很好,转弯的时候就能感觉到,很多看似高难度的转弯路况,对CX-4来说是轻轻松松的事情,方向盘轻,开久了手臂不会觉得累,我觉得比宝马那个非常重的方向盘好太多了。另外底盘调校的特别好,避免了急速过弯时带来的滞后感,打算过段时间就去跑山。
说到操控,突然嘴上就哼起了最近新歌榜火得不行的《走自己的路》,“保护我的速,把握入弯的度,方向盘在传达的是,他懂我的每一步,那就赋予它生命”,这歌词是不是感觉就在讲CX-4的世界?要知道这首歌就是专门为一汽马自达CX-4写的呢。没想到新歌一出,就成了榜上第一名。歌的节奏轻快,还融入了电音,歌词更唱出了马粉们坚持自我、走自己的路的个性。坐在我的CX-4里,听着这首歌,就感觉一汽马自达现在怎么这么潮这么酷啊,原来马粉联盟这个大家庭里的人都这么有态度啊!





第一次写作业,就罗里吧嗦的说了这么多,分享了这么多照片,也说了说自己的感受,感谢各位欣赏观看,有时间再跟大家继续分享。

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