时光如水，岁月如梭，转眼间，景程已经到我家22个月了。
本来想着凑够两年，然后2年体验+保养记录一起，发一个大招。
看到论坛里人气很旺，索性就先发个用车感受出来，和大家共同分享一下。

当初买景程，主要看中的就是他够大，够便宜。
这2个出发点在这22个月的实际用车体验中，得到了1.5点的验证和0.5点的失败。

这1.5点的验证，其中的1点要完全给“够大”。
不光车大，更重要的是内部的使用空间也很大。
车大气派咱们就不说了，4米8的一车，往哪里一放，都比街面上4米6的看起来大一圈。
光说这使用空间，就是一个字：大！！
托景程定位定价的福，景程的门板没有被搞得像雪佛兰主流车型一样，发成面包一样。
相对简单的门板，造就了宽敞到几乎奢侈的车内横向空间，
别的不说，后排座椅145cm的实际宽度，就连迈锐宝也“臣妾做不到吧”。
用我的话形容，那就是“前排摸不到副驾腿，后排可以睡小妹”。
更不要说那个不光很大，而且很齐整的后备箱。
真的是居家旅行，长途办公的利器呀！！

下面再说“够便宜”，之所以给这一项0.5分，是因为这个说法又对又不对！！
对的部分主要指的是它的整车购买价钱，
这一项是景程的最大的优势，咱就不多做解释，你们都懂得，
但是，景程的后期维护和保养成本，可是和迈锐宝一模一样的。
全合成机油喂养，一次基础保养动辄五六百，让我这种打工仔也着实肉痛一把。
更别提由于他人高马大，自重也大，油耗税费什么的自然就不用多说，
即使去洗车店，也被归为“高档车”行列，每次都要多花个十几二十块。
所以，在全寿命费用上，其实和主流街车差不到哪里去。

说完了需求上的感受，再说说驾驶上的感受，
买这个车，主要的目的就是方便家里一家人日常工作和出行，当然要把安全性和舒适性放在首位。
景程在这两方面，都还不错，基本上算是能得个满分。
安全性方面，致真版由于是乞丐版，没有什么高科技的主动安全设施，
但是开车不飘，方向不晃，转弯不斜，刹车随踩随有，开上还是比较有安心的。
舒适性方面，空间刚才已经说了，就不再啰嗦。
噪音还是在可以接受的范围，主要的是轮胎的胎噪，
不讲究的就将就着开，讲究点的就买两条好一点的轮胎给前轮换上，效果立刻好转。
发动机的噪音主要是在2000转以后，特别是2500转以后，会有一种嘶吼的感觉。
但是景程这车就是一个肉车，平时驾驶都是在2000转以下就够用了，也就没什么特别的。

也许有很多同学看到这里，就会问：你咋不说景程动力和变速箱呢？那就是一渣！！
至于景程的动力和变速箱到底如何，我没有开过很多的车，所以不好评论。
但是我知道一个道理：适合的才是最好的！！
景程这车，其实说白了就是一个菜车，日常买菜、通勤、出去玩用的。
你拿他去车流穿梭，上山劈弯，响胎起步，他实在是“臣妾做不到呀”！！
他适应的情况，就是在市区里以40km的时速，高速上以120km以下的时速行驶，
在这些环境里，有多少时间会用到百米加速？又有多少时间会遇到“麋鹿测试”那样的情况呢？
买这辆车的人，绝大多数的，都是打算把家人或自己安全舒适的，从A拉到B，
在这种情况下，所谓的动力，所谓的操控，又能起到多大作用呢？

表扬的归表扬，吐槽的也要吐槽。
很多细节方面的东西，只有用的久了才会体会得出。所以，肉戏来了！！
第一个要吐槽的，就是车前后两个风挡的导水条。
一旦树叶进入，就只能后人工清理，否则就会淤积在导水口。
第二个要吐槽的，就是前雾灯。
整个雾灯只有两个塑料扣和保险杠连接，晃晃悠悠，让人心里没底。
第三个吐槽的，就是车上的时钟。
表是CD机上自带的，但是却没有背光功能，天黑也看不见，阳光强了也看不见。
第四吐槽的，就是原厂车自带的“纸糊”轮胎。
两年不到，四个轮胎已经有两个鼓包，真是丢“中国制造”的脸呀！！
第五吐槽的，就是各种奇葩小问题。
首先是后备箱开启按键失灵，4S搞不好，只能用遥控，被迫高大上。
接着是副驾80km以上，就会有“叽叽叽叽”的声音从仪表板传来，找不到，只能假装听不见。
前段时间广东雨水多，低速刹车突然ABS工作，4S检查没发现问题，不了了之。
前段时间某日，油泵坏了，4S免费给换了油泵。

啰啰嗦嗦一大堆，好的也讲了，坏的也讲了。
这些就是我开这车22个月以来，自己的亲身感受。
总的说来，景程这车还是满足了我当初买车的目的，我认可我自己的选择。
在未来的日子里，希望景程能够给我和我的家人，带来更多的欢乐。