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为了更舒适，完美改造雷克萨斯430大沙发及自动升高扶手
貌似已经很久没有来更新了，大白已经伴我2年余，说实话这款车确实没有让我失望，啥问题没有，除了正常保养基本是很省心的，唯一不满意的就是座椅吧，先后改了英菲尼迪十项电动，捷豹12项电动座椅，均没有达到满意的水平，这次偶然淘得一直心仪的雷克萨斯LS430电动座椅，俗称大沙发，百万级豪车无与伦比的舒适感，主驾16项调节副驾12项调节，通风加热系统，让我的大白又一次得到升华，成功的喜悦分享与大家
座椅是自己找的报废车拆件下来，原厂真皮已经不是很好，毕竟十好几年的车了，但是电动部分依旧完好
因为座椅比较高端，一般店家还做不了这种通风座椅蒙皮，找到武汉这家专业改装厂，看看这些车就知道找对了地方
这规模......太大
整整一层楼都是做座椅，堆积如山的座椅，无不显示着专业的力量
果然不一般，光拆开都花了近2个小时
通风系统分机，请教广东座椅师傅，说是需要解码才能使用
通过自己多年电工技术拆开观察，最后完美破解通风加热系统
改椅脚这种没有科技含量的东东就不用多说了吧，一般改动都不会太大，就是铁板钻孔加电焊就好
看看上车效果吧，为了适合大白内饰，特意蒙了黑色的皮，16项电动调节杠杠滴，通风开启屁屁再不是闷热湿汗一片了
配上护颈头枕，这感觉.....太爽啦！
还一件耿耿于怀的就是大白扶手箱，又低又短，根本就没有发挥应有的作用，同样决定一并改造
松开6颗螺丝，内部结构如图
扶手我比较钟情C5的升降款，经过反复比较淘得这款，宽度长度都比较合适，经过与商家沟通确定改造方案
将底部凹槽内铲除
现在还算比较贴合
在底盖上钻孔方便与铰链连接
装上螺丝，前后距离左右宽度都配合不错
问题是现在高度差了3CM
整体高度不够啊
经过与商家及做雕刻的朋友帮忙参考，决定用pvc板雕刻一个框，但是朋友这里只有8MM厚的板，就做了四层
用结构胶粘合起来，厚度32MM，刚刚好
粘上扶手，要注意的是结构胶完全结构需要8小时左右，可以考虑与502配合使用
现在高度应该够了
后方位看起来也不错
SX6采用的是弹盖设计，这款扶手装上虽然不会弹起来，但是没有了卡扣，还是不那么完美，用烙铁烙了两个圆坑，放入两枚高强磁环
磁环用结构胶加螺丝固定
下部木找到合适的铁片，金币2枚代替，3M粘上，O(∩_∩)O哈哈~
金光闪闪有没有晃到你们？嘿嘿
升高后的扶手，不影响手刹使用，在现有长5CMM的基础上又升高4CM，伸长7CM
后面看起来也还不错吧
这是副驾的12项调节系统
副驾老板键可以直接坐在主驾上控制副驾座椅前后和仰角
收起扶手长度比原来长了5CM左右，不升高也不错的感受，通过这次改造，大白舒适度又达到一个新的水平，对于一个老司机来说，一个好的座椅实在太重要了！相信这次升级改造后大白会更好的陪伴我风里雨里一路前行！
最后编辑于2019-09-08 08:09:19
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牛！费用多少？
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为何如此优秀~
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厉害
游客
