有车的日子就是惬意，想去哪里都没啥问题，最起码刮风下雨不怕风晒雨淋了。春节待到初十，今天准备返回工作的地方了。老家这边的道路不是特别好，尤其是春节期间需要走访亲戚，用车的地方特别多，但好在SX6的车身看着高大威猛，底盘高，通过性好，哪怕有老人坐我的车都不会有感觉什么不适。走了这么多天，车身还是很干净的。 

45度 ，这个角度我最喜欢。整车的前脸还是很有冲击力的。大幅度的进气格栅造型更能突出车的大气。

尾部的灯也很有设计感，把两边的灯贯穿在一起，非常耐看！上白下黑的车身配色看起来既美观又稳重 

炮筒式仪表盘漂亮吧，也是我当初选择它的原因之一.这款车的隔音水平还挺厉害的，一上车几乎听不到外面的声音。长途旅行，家人如果犯困了可以坐在后排座位安静的睡觉。

手动档位切换轻松，变速箱还是非常好用流畅的，操作起来非常的方便。
总体上对这款车还是很满意的，空间很大，操控性好，油耗也是比较低的，选择这款车，自己不后悔。

出发了，这里说顺路去嵖岈山卫星人民公社，不是突然临时的想法，出发前一天就计划好了的。因为过年这段时间确实忙，没办法带着家人出去玩。今天返程回工作的地方，刚好路过嵖岈山卫星人民公社，想着新年也没去什么地方玩，于是就带着家人和孩子去人民公社转转，感受老一辈的革命奋斗史。毕竟回到工作的城市，类似于这种人文风景还是很少的。

先介绍一下全国第一个人民公社———嵖岈山卫星人民公社坐落在河南省驻马店遂平县西10余公里处。这 是 全国第一个人民公社 。当年，它的鼎盛时期，曾创下连续三个月月均接待参观者10余万人次的纪录。 而今，尽管已是喧哗不再，然而，透过那些斑驳的“革命化”的红漆标语、不失气派的公社办公大楼，仍可依稀体味出它当年的荣光。  

20世纪50年代后期，是一个特殊的年代。当时，我国广大农民刚刚脱离了封建桎梏和战乱之苦，各家各户分到了土地，获得了政治上的翻身和生活上的安定。农村的生产条件和生活条件均有显著改善。广大翻身农民尤其是解放前比较贫困的农民群众，热爱共产党和毛***、热爱社会主义的政治热情空前高涨，他们特别希望加快改变经济文化落后状况，早日过上美好的共产主义生活。而在上层领导机关，此时也是对新中国的快速发展充满激情和信心。1957年，面对着资本主义国家相对富裕的现实，生命力旺盛的新中国与当时已将人造地球卫星送上太空的“老大哥”苏联豪情万丈，相继提出了用15年左右的时间分别赶超英国和美国的宏伟目标。

中午来的人不是很多

是不是有一种苍伤感

东方红拖拉机，迅速带动中国农机工业走出低谷

来个正面

还原当年的办公场所

大车

人民公社的正门

大食堂

那个时代的人民群众，不讲名利、不计报酬，勒紧腰带过日子，靠铁锹和撬杠等原始的劳动工具艰苦奋斗，为社会主义的快速发展和改革开放的打下了坚实的物质基础。

为人民服务口号一直影响至今。

因为家人都不愿意出镜，所以上面发的都是风景照，请谅解。大概在公社里面逛了两个小时，然后就出来了，顺便在附近的农场，吃了一顿农家菜。

最后晒上一张到家的照片，跟各位车友报个平安。祝大家在新的一年里猪事顺利。