本人20年老司机，前20年开雪铁龙，前10年开丰田。2022年5月入手凯迪拉克XT5，老婆因为N年前的CT5追高铁情怀，就依了老婆。其实我是打算入手奥迪Q5或汉兰达的。
这辆车只有用户手册，没有说明书，用户手册内容很概括，细节操作没有明确，问了4S销售店，说网上有电子版的说明书，自已去查。网上也查了，没找到准确版本的说明书。因此对机油相关问题很蒙，同是也有些气愤，几十万的车，至少也不至于一本300页的纸质说明书这点钱厂家也要节约了吧。今天只说机油，不论其它问题，但我认为，这品牌的车为什么价格和销量下滑如些厉害，也证明存在即合理和群众眼睛是雪亮的真理啊。
       言归正传，谈机油：
       一、买车时4S店送了两次保养，自已到现在为止，自己做过两次保养，第三次保养还有一两个月，目前跑29000公里。
4S店送的两次保养没关注机油问题，一是因为跑磨合，里程不多；第二是机油本身不是什么多大问题，在我的印象中，加了多少就多少，就是跑一万公里，变化也不大，没有什么太值得关注的，因为我的前两台车都这样，仅在保养后检查准确，后面很少再去观察，因为几乎没变化。可现在这车就把我搞蒙了，我自己第一次保养是加的壳牌极净超凡喜力0W20，算了好机油了，跑到4000公里，机油从保养后上标尺上限到了下限，我认为是机油问题，可能没用对；第二次我改用金美孚经典一号0W20，现在跑了不到6000公里，机油从最上限到了现在的五分之一（冷车检查）。
      我不知道，是不是我机油没用对，这是不是烧机油？有没有什么机油用于这车可以不烧的？按这个比例我大概算了一下，10000公里烧机油一升左右。我是按我补机油的量和标尺对应数来综合评估的。机油标尺上限到下限容量大概在0.6-0.7升，我总结的有没问题？兄弟们可以探讨一下，以便后面补机油能准确把握量的问题。
       二、这车该怎么测量机油
       按一般的车，这个是太简单的问题。而这车却真的不一样。我多次观测发现，这车机油测量数值很难确定，忽多忽少，好象没有规律。我开始是停车熄火15分钟检查为准，偶然发现在冷车比热车机油位少一半，发现这个问题后，我多次实验观测，有时候冷车比热车机油少是一般规律，但有时候又是冷车比热车多，我们检查这车机油应该以什么时间什么状态为准备？
举例最近两次机油观测来讲：一次：我停车15分钟后检查，机油在标尺的上部五分之四，冷车3小时后机油尺上没有位置变化，冷车12小时后机油尺上却只有三分之一了。
                                              二次：我停车15分钟后检查，机油在标尺的下部三分之一，冷车3小时后机油尺上没有位置变化，冷车12小时后机油尺上显示三分之二位置了。变化非常大。
       我观测很细致的，机油尺阴影部分其实是18个格子高度，我每次都是以格子计算，很准确的，为方便叙述，我上面只说了大概数据，这种现象是绝对存在的。没有准确的机油观测读数，加之这车又烧机油，很闹心。
兄弟们，你们有说明书的准确观测要求吗?