由于之前照片太少,这次重新发一下提车作业!
原先开的08款老马六已经八年多,一直想跟换一台SUV,没有什么特别的目标,二十多万的也看,三十多万的也试驾,四十来万的有时间也去谈谈价格,当然汽车之家的各种车型提车作业也研读了不少,最后终于搞明白自己的内心需求:一、颜值要高,空间要大,尤其第二排,七座对我没用;二、性价比要高。BBA不考虑,个人总认为考虑BBA就不应该谈什么性价比,不是说他们没有性价比,而是觉得这些车的精髓在顶级车型,现在的我还不能企及!
其实XT5刚上市的时候就去4S店看过,很早就喜欢这车的外形,像个爷们开的车,但当时价格坚挺,暂时就把缘分放过了。转而回头发现了关于马自达CX-9广告,漂亮的外观加上对人生第一辆车马六使用的良好感受,内心对CX-9的期待是与日俱增,奈何从未看见国内上市的任何消息,无奈转向了本田冠道,但卑鄙的加价行为令人深恶痛绝!偶然的机会得知了凯迪拉克现在降价冲量的消息,而且还有十八期免息,内心又一次充满了期望。
看车、试驾、订车都是在毫无计划之中完成的
,感谢整个过程当中给予帮助的各位朋友。提车到现在一个月,总体来说很满意,物有所值。
优点显著:
1、隔音很棒,BOSE音响不错
;
2、车内空间不错,以前总拿自己(身高180cm)的感受衡量第二排的腿部空间,后来想想,我又没有司机,一年坐后排的机会也没几次,真像冠道的后排空间那么大也没什么太大的意义,这款车的后排足矣。
3、座椅舒适度不错,比我开过的马六强很多,跑长途尤其舒服,自动电加热非常给力,如果再有座椅通风和后排座椅加热的话,这款车就满足了我所有的心理预期;
4、中央扶手箱也很棒,又宽又舒服
5、电动尾后备箱很方便,很有档次。
6、LED自动大灯亮度和造型都非常给力,辨识度很高。
7、特别是要说说流媒体后视镜,前后行车记录仪功能
,既保证了行车的安全,又美化了前风挡的空间,真的太好了。
至于优点实际感受就写这么多吧,不能有车托之嫌
不尽人意之处:
1、目前油耗不低,最高到14个多,跑了一次高速和几天市区平均是十个多,不知过了首保会怎样,毕竟一吨八的车重在那摆着;
2、启停不能关,市区跟车很麻烦,有待被迫适应;
3、早上打着车后,发动机声音有点大,排气筒有黑烟,咨询过修车的朋友,说涡轮增压车都这样,也就无所谓了。
当然,既然花钱买了它,缺点也得说服自己接受,要不成了花钱给自己找不痛快了何必呢!
总之一句话,这车值得购买,不论品牌还是价格,亦或配置和舒适度。
最后以凯迪拉克的广告词结束:所有的伟大,源于一个勇敢的开始。
下面是这几天汇总的实车和装饰图片:
版主,看在哥们反复修改,认真总结的份上,给个精华吧