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五口之家的实用性选车之路XT5-25T豪华
1 246 发布于 2018-01-15 14:30:44 只看楼主 热门标准
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购车背景:
对于一个五口之家,每次全家出行的时候家人(外加一个儿童座椅)都挤在一辆紧凑型乘用车后排,使得她们非常的辛苦了。
这时就有了更换一辆后排空间大些的车,恰时17年8月份的时候爱人跳槽更换工作单位(之前我们夫妻二人一直在同一公司),而且她所在的新公司和我的公司还不在一条路线上,结果就只能一个人开车,另一个人公共交通或拼车。感觉这样很不方便,就有了增加一辆车的打算。起初打算增加一辆代步的小车,但想想小车对于我们的家庭没有多大贡献,就只能代步了,最终商讨决定增加一辆大车(后排空间大的)。
选车之路:
接下来就开始有目标的对新车制定需求:
1、预算:30W左右落地;
2、车型:两驱中型SUV(平时在城市跑,四驱用处不大);
3、动力:2.0T及以下;
4、后排及行李箱空间:尽量大;
5、舒适性:前后排舒适性要好。
有了大致的需求目标,这样就可以筛选出所需的车型了。由于购车预算有限,BBA就不在考虑范围之内了(囊中羞涩)。所选车型如下:
1、沃尔沃XC60:起初一直很看好此车,主动安全+内饰“零”甲醛很适合有小孩的家庭,而且马上就要换代了,车辆的优惠也很大,去4S店看车之后总感觉后排的空间小,由于四驱配置的原因,中央通道特别高,坐在后排中间的位置脚放着会很不舒服。不符合我们的需求。
2、本田冠道:新车上市,外饰与内饰都挺漂亮的,去4S点看车之后就感觉一个字“大”后排空间非常大,而且中央通道是平的,下车之后咨询销售车价。销售的态度比较冷,就说了一句“无优惠无现车,加两万等提车”,听完之后我就扭头走了。
3、别克昂科威:近期也在关注这款车,从之家的网评上觉得这车的品质很好,内饰材料做工也非常不错,决定先去4S店看看车,上车时感觉空间很大,后排空间也很大,中央通道是平的,对于我们的需求来说还是比较满意的,跟销售聊了聊近期的优惠也不错,当下车之后感觉后排座椅靠背离后背门很近,打开后背门一看,行李箱空间有些小,感觉比我现在的福克斯大点有限,也不太符合我们的需求。
4、大众途观L:大众的风格一直不变,不过也不排斥,所幸就去4S店看看车,从外饰及内饰来看还能够接受,内部空间及行李箱空间也能够满足家庭需求,动力有1.8T及2.0T,对于1.8T的EA888还是比较排斥的,听说还有烧机油的现象存在,2.0T的都是四驱,与销售聊了聊优惠,1.8T优惠1W,2.0T优惠0.8W,这个优惠力度有点太小了,此时有些纠结了。
5、斯柯达科迪亚克:与大众同一套路,而且此车与途观L同平台,但内饰品质相差较多,毕竟两车价格还是有一定差别的,最主要的是配置高点的都是七座(七座对于我们来说意义不大),而且近期无优惠。
6、丰田汉兰达、福特锐界:只有低配才有五座。
绕了一圈适合我们的只有冠道和途观L,冠道无优惠还需要加价,途观L优惠力度没有吸引力。直到有一天凯迪拉克XT5进入了我的视线,之前再做车型对比时也关注过,可考虑预算就一直没有过多的关注。因为在之家关注XT5,从内外饰上来看是很吸引眼球的,后排空间及行李箱空间也是能够满足我们的需求,觉得这辆车就是我们所需要的,25T豪华原价38.99,网上报优惠5W,优惠力度还可以(后面进店聊的优惠还多一些)。想想多出几万的预算买一辆满足我们需求的车还是可以接受的(还是豪华品牌),回家和媳妇把我的想法说完之后决定周末去4S店看看车。

在一个阳光明媚的早晨,带着全家人来到位于亦庄的凯迪拉克4S店。

进店后销售都非常的客气,经理给介绍了一个销售顾问(我们的销售昱才登场),我们的目标很明确,直接进入主题聊XT5,昱才详细的介绍了XT5。
之后安排了试驾,(简单说下试驾车的感受,提速很快,操稳性能也不错,在过坑洼路面时的车体震动过滤的也很好,噪声也很小)试驾回来之后和媳妇商量了下,觉得就它了,只要优惠合适今天就可以拿下。后面与昱才聊了很多,最终以一个满意的价格交完订金后订下了一台白色25T豪华。

销售昱才为我们介绍XT5。



过了一周左右办理完首付与贷款,就等贷款审批下来提车了,心情还是比较激动的。
自提车到现在也有两个半月了,与大家分享一下使用感受。




天气较冷也没开车出去找一个开阔些的地方拍照,只能在小区楼下的停车位上拍照了。(请大家见谅)

静态感受:XT5的外饰造型确实漂亮,尤其是钻石切割的前后灯,但25T豪华的前大灯真闹心,这么大品牌就不能标配LED,非得增加一个低配卤素,为了LED加3W觉得太不值了(增加的四驱功能对于我们来说用处不大),行李箱的电动开启还是非常实用的。对于内饰,初近车内有一点点的味道,放了几天之后味道基本就没有了。液晶仪表还是很赞的,很漂亮(如果能做到全液晶仪表就更好了)。内饰仪表板、门板软包覆,摸着手感很好。座椅坐着也很舒服,就是包裹性差一些,后排座椅靠背可以调节角度,对于后排舒适性提高了很多。BOES的音响系统的音效很好,下载了WAV格式的无损音乐效果更佳(APE与FLAC格式无法播放,大家可以下载音频格式转换器将喜欢的音乐转换成WAV格式使用)。

25T豪华前大灯看着还是很漂亮的,28T的全LED前大灯会更漂亮的(造型细节不同)。


漂亮的后尾灯,黑夜里的辨识度非常高(灯内漂亮的LOGO)。

前格栅处大大的LOGO。


大气的仪表板,质感非常的好。


方向盘与LOGO。

漂亮的半液晶组合仪表(已经行驶了3307km了),经典模式看着还是很舒服的。

百公里9.5L(还未做首保,不知做完首保之后还能降多少),不知道大家的都开多少?

电子驻车开关,一个反人类的设计,刚开始用着还不太适应,总得反应一会才能想起来。
大灯高度调节开关(只有低配车型有),可以调节大灯照射高度。背景光调节开关,可以调节车内显示屏及开关背景光的显示亮度。


中控大屏及音量调节,一开始调节大小时单点箭头,最后发现可以滑动,使用着很方便,不过开车时还是使用方向盘上的多功能按键好一些。

空调控制面板,开始以为是触摸式的,试了几次没反应,之后才发现是按键的。


电子换挡操作,手感很好,就是在换挡时不能太快,太快的话会反应不过来,容易出现挂不上档位的现象。

中控扶手箱,里面空间很大,可以放不少东西(东西比较乱,请见谅),而且USB连接线可以通过前面的孔通出来,设计的很好。

安吉星用起来很方便,而且打电话也很方便。

流媒体后视镜。



流媒体后视镜与安装现场(有些照片没有拍),在4S店内安装的流媒体后视镜,师傅们安装手法相当熟练了,而且安装的也很快。在白天的时候很清晰,黑夜的时候还是切换成普通后视镜比较好,而且是防炫目模式,唯一一点不好的就是外后视镜的自动防炫目不太灵敏,可能跟后风挡贴了深色膜有关系。

电动窗开关与座椅记忆开关,只有前排的电动窗是一键升降,后排只有点动,使用起来不是很方便(因为原来的车是全车一键升降的)。


后背门电动开启开关,在车内操作后背门的开启关闭很方便,而且可以调节开启高度。

这个在确认是否锁车门的时候很好辨别,落下去就是车门已锁。

BOSE的音响系统,效果非常好,与无损音乐会更配哦。

后排座椅可以调节位置,靠背角度可以调节,这样可以提高后排乘客的舒适性。

后排地板是平的,而且空间非常大,坐在后排一点都不挤,这点最满意了。

大鹏展翅。

钥匙认证。

        其中有个小插曲,孩子拿着钥匙和大嘴猴玩,应该是按动了后背门开启按键,去厨房洗东西的时候发现楼下车后背门打开了,我家在4楼,其他车友要是楼层低孩子又玩钥匙,之后一定要检查一下车辆的状况。

动态感受:动力输出很给力,满员超车很利落。整车的NVH效果控制的也非常好(主动降噪功能还不知道在什么时候介入),高速噪声(胎噪与风噪)很小,如果开着音乐基本听不到其他噪声。发动机启停功能还算适应,在等红绿灯的时候作用还是很大的,启动时的声音及震动也比较轻微,就是在堵车的时候比较烦,控制不好制动踏板行程就容易造成发动机刚停又启动。

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  • 动态体验
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