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感恩相随，XT5迟补一篇作业，夜色靓照奉上。
我的XT5（28E铂金）从入手到用车已经快一个月了，仪表盘的公里数已经接近1300+KM，磨合期内的驾驶感受非常不错，虽然里程不多，但是各种路况也都算是体验到了，有烂路，有高速，也有山路，也试过地板油，也玩过运动模式
，虽然只是一辆SUV，但是对自己而言至少拿自己的一辆车相比驾驶乐趣更多了，舒适度有了，和爱车直接哪种“磨合”也很开心，也很喜欢享受驾驶爱车的感觉····················
今天有空把这一篇属于我的作业就交上了，第一次写多余的就不多说了，直接上图分享了！！！
，虽然只是一辆SUV，但是对自己而言至少拿自己的一辆车相比驾驶乐趣更多了，舒适度有了，和爱车直接哪种“磨合”也很开心，也很喜欢享受驾驶爱车的感觉····················今天有空把这一篇属于我的作业就交上了，第一次写多余的就不多说了，直接上图分享了！！！
上周末和朋友出门玩，闲下来的功夫拍了一些车子的照片，要不然还是懒得单独去拍照，刚好是晚上拍的，就拿来当作夜色“大片”吧哈哈，拍摄水平有限也是第一次拍，不过这不影响我的作业哈哈哈。
世界很大，我要出去走一走。
一车一人一世界，出发了才能到达！只要有车、有路，去哪都可以！
至于造型嘛，走到哪里我感觉都是精致的画面，车型设计的好看，也很爷们，适合自己的口味。
我的优惠对吧车友的来说还是少了啊，全车优惠5W多，剩下的就是上牌，购置税，保险，无其他加装费用，送了一些车用品，个人感觉这个优惠还算不错了，虽然相比大家的6 7W还是差点但是很知足，因为我问了几家店我这边基本都是这个意思了。
就是喜欢这个盾牌，其实选择XT5也是因为凯迪拉克的这个品牌吧，朋友三年前买XTS的时候我就陪着去的，而且也开过几次哪种驾驶感还是很完美的，这次自己选择XT5也是势在必得，顶配的虽然车价高点但是后期使用起来是很给力的，因为本人喜欢户外活动，车子性能要好点，所以四驱系统对我来说很实用，虽然不是越野车那么强大，但是满足自己的用车路况是没有问题的，还有就是车型比较灵活，开着也很轻松，空间相对来说也够用的了。
还是盾牌
流口水的大灯，对于灯光我喜欢的就三种：霸气的瀑式大灯，灯厂的矩阵式，蓝天白云的天使眼。
车尾也是很饱满很圆润的哪种，个人比较喜欢美系车，而凯迪拉克完全可以说是美系车的代表，对于外观来说没有什么可以挑剔的。
微混动其实不怎么明显，如果电机马力大一些肯定更加完美。
体型很大，气场也很足。
这张图个人感觉拍的最成功了，完全展示出爱车霸气的一面哈哈。
再来个特写。
轮毂的设计很漂亮，也是XT5最漂亮的一款轮毂了，与车身搭配起来很和谐很顺眼。
四驱个人比较喜欢，虽然这是一个“假四驱”但是性能上很完美，一些烂路还是正常应付的，至于越野性能嘛？谁买这款车去越野呢？还有就是四驱跑高速真心完美········
内饰也是很漂亮的，方向盘的装饰与按键排的满满的，科技感很强，豪华感也很强。
9速的——唯一感觉就是顺畅！
大屏的尺寸其实不大，但是也完全够用的，灵敏度与功能上都很不错
关于内饰有人说奔驰的豪华，其实都是差不多吧，各有各的优势，XT5顶配的内饰个人感觉已经很完美很完美了。
流媒体后视镜很不错，这个配置也是XT5的主打配置了现在。
美美的小黄丫丫
后视镜的视野还行，驾驶视野也不错，坐姿高开起来也舒适。
内饰的布局还有用料的搭配上很不错也很实在。
做工不错，和外观一样都很棒。
音质还行，喜欢一个人把声音调节到最大。
全景天窗了解下！
高大上的一个配置，确实也很便利。
2.0T搭配这款车来说表现的还是很不错的，完全够用，而且提速效果很棒，运动模式后发动机很暴躁，转速保持2000以上油门随点动力也是随到，而且转向助力也会变得沉稳一些，加上发动机的轰鸣驾驶乐趣很完美的。
平均油耗目前为10.5，市区高速都有，也没温柔驾驶过，感觉也就是这个意思吧。
最后来个比较喜欢的姿势，就说这些了，暂时就是这些感触，后续在做更新吧，这个价位的车型里面选择XT5很满意了，希望对车友们有所帮助~~欢迎讨论.。。。。。
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