汽车之家|【申精】接娃刚需，凯迪拉克XT5提车3000公里全方位驾乘感受。|凯迪拉克XT5|论坛

主要内容分为选车购车、驾乘感受（操控、空间、油耗、配置等）

19年春节前提车XT5两驱豪华，接近3000公里了，说说驾乘感受，希望对想买没买的朋友们有所帮助。
先介绍下自然情况，本人刚过三十，大学毕业到北京工作正好第十年，那时候北京买车不用摇号，开车也不限号，没钱也没用，单位也有车（本田CRV和沃尔沃V60），买车从来没想过。时间过得很快，一晃几年，条件逐渐好了，成了家，有了娃，用车的刚需显现了出来。开始用车频率不多，偶尔周末出游，正好赶上租车、共享汽车大行其道，除了偶尔车脏点，用的还算不错。

先来一张整车首照还没上牌子

再来一张侧颜线条真美越看越好看

左前厚重感十足白色有朝气

再来一张侧后真的美

选车

19年元旦过后的周末，还是租车（神州租车分时共享“朗逸”）带着孩子陪孩儿他妈加班取点东西，去单位的路上突然看见旁边有个凯迪拉克4S店，没太当回事的就进去看看。

亦庄工作生活的朋友们可以去看看，其实家附近也有店而且都是达世行，但这个店是除了销售还有保养维修，不是托，是我没有拍4S店照片，截个图凑合一下。

一进店里就看到了照片里这个饱满厚重的XT5，我当时没觉得特别好看，但我爱人一直觉得买车不买SUV还不如不买，前台叫来了一位销售小姐姐，聊了聊配置价格，优惠力度还不错，上车坐了坐带着彩页就走了。当时我关注的是XC60，对XT5不是特别了解，回去后的一个星期，自己看论坛，微信销售小姐姐，基本把配置价格啥的搞清楚了，经过一番比较讨论，决定第二个周末再去看一眼。

开始订了黑色媳妇总觉得像开家里其他人的车而且太招灰了最后定了白色

因为预算有限，第一辆家用车，就想买个差不多的又能承受的，定位在了中型SUV上。
GLC不打折保养贵，排除。X3不太低调，排除。Q5L表妹刚买的老款，排除。二线主要的就是XT5和XC60了。带着疑问和期待，第二个周末先去亦庄的沃尔沃看了看，走进展厅看到XC60实车的时候，媳妇就一句话，不好看，小，不要，走。但是她看好了我一直喜欢的车XC90，现在优惠力度也是相当可以，原来百八十万的车现在都五六十万了。

等我自己再换车我会选这个性价比很高但是保养太贵不过也许XT6出来了优惠大我还会选凯迪拉克的

直奔凯迪拉克达世行亦凯店，销售小姐姐离职了，换了小哥哥也行。经过磨磨唧唧，连忽悠带蒙，反复请示，溜溜一天，签了订车单。
车型：两驱豪华，白色（XT5的白色不是纯白，二是带一点珠光漆，很耐看！！！）。XT5是分时四驱，底盘又低，主要我媳妇开，也不越野，城市路况两驱足矣，白色年轻，耐脏，车漆硬。
价格：到店优惠的又加谈下来1万，比当时汽车之家软件显示的优惠多百分之三十。
赠送：基础保养4次，全车镀晶，车底镀釉，更换LED大灯。
加购装潢包（6880）：全车贴膜，流媒体后视镜，全车脚垫，还有没有啥忘了。
车牌：自己没有指标，但4S店有个合作的国企汽车租赁公司，有指标，可以用租赁的方式让租车公司去提车，费用分为非运营性质一年一万八，运营性质一年一万二，区别是运营型便宜，但是需要每年检车，十五年强制报废，转卖二手残值底两万左右，部分其他省份不接受过户。考虑到车的使用寿命，后期维护费用逐步增多，真能开到十五年也算不错了，每年省六千，油钱基础保养都出来了，选了运营型。这个总比从个人那租指标靠谱多了，而且你自己有指标了以后可以直接过户给你自己车号跟车走。
选车原因：一共看了两次，连试驾都没试驾车就买了。四十万的车其实都不差，看自己喜欢什么就行了。说三点最终选择的原因，一是品牌传统二线豪华，低调不冷门。二是全系标配BOSS音响真的有诚意，三十后排中间基本没有凸起很舒服。
提车：因为通过了租赁公司，所以由他们去购买，验车，上牌，只是选号码视频了一下，剩下全程代劳，倒是挺省事。

驾乘感受

直接去租赁公司取得车，试驾都没试驾过，挂挡跟其他车都不一样，都是当时现查的百度。之前这两三年都是开的单位的V60，A6L，一切感觉都是从这三个车型对比的角度分享了。
3000公里整体感觉下来还不错，特别是买新车之前我觉得6年的沃尔沃V60还很新，一对比真的发现，车是消耗品，新车还是舒服。

初步感受

初步感觉很有船感，虽然车自重大，但动力并不迟钝，悬挂适中，大大的后视镜，感觉很舒服，也挺壕。真皮座椅，感觉偏硬，包裹感不如其他两个车。方向盘当时感觉，是不是助力坏了，这么沉！刹车偏左，又高，踩着累。
第一天十公里的感受基本就这些，等了三四天挂上车牌，直接开车回老家过春节。

转向

适应以后了很有质感，SUV这样很合适，很稳，指向性也不错，操控也可以，大角度转弯有信心。

踏板

弹性一般，有些硬，反馈不那么贴合，不是那么线性，A6L也是这个感觉，不过也适应了，反而CRV，朗逸，GS4都很线性，霸道就过分线性，有点太软了。车开过十几款，这个油门和刹车位置离得最远，感觉还是刹车偏左。另外左脚休息踏板不够深远，为了保证右脚踩踏油门刹车的稳定性，左腿位置尴尬，伸不直，大腿不能落在座椅上，屈膝左腿又靠不到车门，时间长了很累很别扭，高速自动巡航倒还无所谓。

中控

空调控制区是机械回馈按键，可以盲操作，挺好的。中控屏幕区都是触摸式的，屏幕不算大，清晰度也一般，特别是自带系统看着实在没啥科技感。

空调

调到足下加热时，主驾驶最低风速反而感觉有凉风，开始我觉得是高速漏风，后来发现应该是风道出口设计问题，风流循环转回来最后到了左脚，感觉有凉风。后来中间有两个出风口。
凉风没用过，不知道效果如何，后续再补充。
座椅加热自动的，天冷早上开车着火就自动开启，倒是人性化，但我不太喜欢那么热。

车载功能

基本没怎么用过，上车就是插手机carplay（必须插线），听歌和导航，特别说明一下，iphone可以用百度地图导航了，还有经常用网易云音乐，QQ音乐，来短信可以语音读取，支持iphone 的双开双待
奔驰大G还是那么帅，一个姑娘开，牛X闪闪。

音箱与隔音

说到中控就说说音箱，全系标配boss音箱，很有诚意，实际感觉应该说还不错，但是没有特别让我感觉惊艳。一般声音到一半就差不多够了，再大有点受不了，音效调节有高中低三段，基本不用调，本身低音就很浑厚，听节奏感比较强的音乐，低音再调高了有共振，而且有点太闹了。
说到音箱我再说收隔音，首先是发动机噪音和胎噪，没有对比就没有优秀。开了XT5，再回去开了V60，又偶然开了两天霸道，XT5的隔音相当好，相当好。有一天我开着音乐，下车去后备箱拿东西，下了驾驶位一关门，音乐声就变得很小了，说明隔音降噪真的不错。

轮胎

没太仔细研究，我看了上下几个不同配置轮胎轮毂好像都一样，也挺有诚意，SUV胎厚一点还是耐用一些，看着也协调，北京见缝插针的停车，上下马路牙子也不会轻易伤到轮圈。

油耗

第一箱油：剩一格加满，花费515元，总行程800公里左右，大部分是高速（610公里），定速巡航118，总行整体车显平均车速98km/h，油耗8.2L/100km。
第二箱油：返京高速为主，与第一箱差别不大。

第三箱油：北京市区为主，剩一格，加满535元，总行程520公里左右，车显平均油耗13.2 L /100km，平均车速18km/h。

3000公里综合油耗：11.4 L /100km，平均时速28km/h，比我预想的好不少，虽然我开车不是很暴力，但因为我基本都是东二环东三双上下班，非常堵。

后视镜

对比轿车肯定宽大很多，后车放在中线位置，倒车看不见后轮，没有自动降低功能（V60有）。常规情况左右后视镜看后车距离不同，还有就是我发现夜间看后车效果是不一样的，左侧应该有防炫目，右侧好像没有。
下雨我擦了一下，发现是热的，后视镜有加热功能。
左右后视镜可以自动折叠，驾驶位门上有按键，长按要是开/锁车键也可以。