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宝骏E100极光银+钢琴黑智享版提车认证贴
1 231 发布于 2017-10-28 17:23:01 只看楼主 热门标准
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期待已久的小E终于回来了,特发此贴申请认证,望版主快快蛇精,感激涕零!

由于问价格的车友较多,我上两张官网的图,说明一下价格。
http://www.baojunev.com/ 官网

两个配置,一个智行版(丐版),一个智享版(顶配)。
政府补贴以后的价格,丐版35800,顶配48800。(柳州的价格,各地政府补贴不一样。)

此车不需要购置税,所以只有上牌费用和交强险,就可以上路了。
柳州上牌140元,交强险950元。

高配上路你要掏这么多钱:48800+950+140=49890元。

请欣赏酷酷的小E
首先是外观:

小鹏展翅

最喜欢这个角度,左前45度

右前

右前45

大灯设计还是很精致的,右透镜的卤素灯,光型控制得不错,还能电动调节近光高低。
雾灯个人觉得太大了。

左侧

外观部分轮圈是区分高低配的标志


这个角度有些霸气

左后45

正后方,一个让人没有欲望的屁股

尾标

前脸俯视图

鲨鱼鳍

雨刮,有骨的,不是无骨的。长的那条和Spark乐驰的一样,短那条还没有找到合适无骨雨刮,有车有知道吗?

驾驶室车门,无钥匙进入。
有了这个,不需要把钥匙拿出来了。

在交车培训的时候,工作人员告诉我锁车必须要用钥匙,我有点不理解。
我现在一直不用钥匙锁车,试试看12v电池会不会掉电。

后视镜上的转向灯

近光灯晚上的效果,亮度不错,切线也可以。我喜欢调到最近,在市区够了,可以尽量不影响对向来车。

外观就到这里,下面是内饰欣赏:
高配还是精致不少,但还有很大的改善空间

驾驶室一览

驾驶室侧面

一键启动。
e100有个12伏蓄电池,一键启动是通过12v电池打开电池电机控制系统电路,这样全车系统才进入待命状态。

副驾驶
有个简陋的储物格。

副驾驶这边的仪表台上有个格子,里面是点烟器和两个usb接口。

中控台中间的按钮区域是空调旋钮,大灯高度调节,双闪开关,esp开关,后窗玻璃加热除雾开关。
空调旋钮手感不错,设计也很直观好用。

雨刮器开关

随车pad插槽,只是放在上面,里面没有数据接口,要通过数据线外接到上面的usb插孔。这个pad是很鸡肋的配置,选高配也不是为了它。出了pad高配的其它配置都很好。

高配的usb接口很多,数了一下,小小一辆车共6个。哈哈

左右音箱,旁边都各有一个usb,这是啥人性化设计。难道是为了方便安装电子狗之类的。

中央扶手箱的地方,虽然没有扶手箱,但有电子手刹和玻璃升降按钮,奇怪的是这个玻璃升降是一键下降不是一键升起。旋钮式换挡还是挺有手感的,比之前试驾车好,有些许阻尼和限位。

方向盘右侧收音机选台和音量控制

方向盘,配色挺喜欢的。但是手感嘛,塑料太硬了,电子阻力很轻松,但是有些虚位,有种说不出的感觉,有时觉得前轮不受控制。

外后视镜电动调节,这是比较方便的,但是放的位置要伸手太远,设置在左侧车门上就好了。

方向盘左侧菜单键,和驾驶模式调节,有三个模式。

后备箱

安全带,可以上下调节。

试驾体验时没有挂钩,正式版还是没让大家失望,两边都有一个挂钩,早上去打个早餐挂个汤汤水水没问题了。

挂钩可以隐藏。

车门内侧,远看不错,近看还是满满的塑料感,质感有待提升。

充电线在后备箱,放不进袋子,不知道配这个袋子是否是装充电线的。


用户手册和pad的包装盒

宝骏

电门和刹车

这个塑料袋怎么拿掉?

座椅靠背角度调节

晚上中控

晚上的中央通道

晚上的仪表

晚上的方向盘

晚上的方向盘

手机发帖,感觉图有些乱,晚点有空再调整了。
使用和驾驶上的细节感受另外发帖分享吧。
版主手下留情,射精+认证,谢谢

据说认证需要这个。

最后编辑于2017-11-01 14:03:26
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