18年提车到现在从来没有来过一场真正意义上的旅行！至此心愿也是蓄谋已久！准备了好几年，装备也都在柜子里落灰，孩子小，工作忙！一堆事儿！一直也没有时间。今年终于挤出时间来实现我多年的梦想！感谢老婆、女儿的支持！感谢朋友们一路的惦念，终于一人一车，成功一路西行318进藏，青藏回京历时24天之旅完成。
   车辆准备：车辆救援设备、防滑链、拖车绳，移动电源，灭火器，补胎工具，充气泵，衣食住行！药品，车载制氧机，睡袋，床垫！电热毯，气罐！炉头，等等吧！怕堵路上应急用，后来都没用上，但是去还是要准备，5000以上常年低温！下雪堵路也是经常发生的事。这次爬唐古拉山的时候下雪了，好多车不敢走，都等中午雪化了再走，蔚揽四驱不负众望，在前轮PS5都磨损严重的前提下没上防滑链，一路前行，ESP经常闪烁，稳稳通过，好在雪不是很大，也很软，没大面积结冰，如果结冰必须防滑链。
     行程住宿：北京出发，川进青出，一路华住会会员酒店，哪个合适住哪个，一路基本上都有合作的酒店，干净，服务也可以，基本上都可以停车，就是那曲到格尔木段800公路无人区走109国道，高速没通，而且在修路，路况不好，过山车路和下路基的搓板路都领略了，中间休整在沱沱河镇，一天穿不过去！路况太差了住宿条件不好，好歹有暖气，有地方住，有三个加油站，这是唯一适合居住补济在中间的区域。伴随着4600的高反，还好，由于是川进，4-5千的海拔已经有些适应了高反也就不那么强烈了。
     车况：出发前不到11万公里，去之前换了机油美孚一号0W-40，三滤，平时都是正常保养，轮胎是22年的米其林PS5，KW太低了，底盘换原厂弹簧配倍斯登B6DCC，保持原厂高度，事实证明这个决策非常英明，318部分路段和青藏下路基路面对通过性有要求。其它一路行驶正常，亮过两次发动机故障灯！第一次去做了电脑检测报是偶发故障！修车店老板说没事有可能是油品或者是传感器颠簸的问题，再出现也不用管。第二次亮灯也没管它，开一会儿就好了，其它没有任何问题！也没有网传的大众进高原不行！爬垭口5000千米动力也没有太明显衰减，就是发动机转速要比平时高一些，超车非常轻松，就是走碎石路不如带大梁的越野车从容，底盘还是硬，晃的不行！后面有人估计会晕车。

其它：318大家都很熟悉了，拍照片的好的太多了，这个只是个记录，设备有限，所见所得！图片没分先后，都是手机拍摄，没有任何滤镜！展现自然状况