你们的200和260会这样吗

混动的按说应该比油车更有电才对啊，油车就一个小电瓶而已，我是200，不过我最长也就一个星期没开过，不过停半个月不开，也不会打不着火你这估计是哪里跑电……

的确是个缺点，首先，小电瓶电量比一般的车低，其次动力电瓶不会给小电瓶充电，需要行驶才能充上电，如果每次开的距离短，小电瓶充不上电，再加上放着，就容易没电。我的RX也有这个问题。

本田车CRV也这样 放十天 就亏电了 换电池了

哪年的车？是电池寿命短的问题吗

启动电瓶和动力电瓶是两回事，即使是现在的纯电动车，大多数也需要一个单独的启动电瓶，如果启动电瓶没电了，车子一样不能启动。

也有一些新的纯电动车，采用从动力电池取电给启动电瓶充电的方案。

两个电池完全不是同一回事，大的动力电池再有电，也不会在停着熄火状态下给小的蓄电池供电。所以楼主发出大电池满格电的图想说明什么？只证明了自己理解有误啊

启动电瓶官方质保就是两年，你想想为啥官方只保2年

此车是12V辅助电瓶弱电了，其原因：1. 整车低压电器（含线缆）有漏电；2. 给该12V辅助电瓶充电系统（DC/DC电路，能量来源于高压动力电瓶）有故障以致无法充足电；3. 12V辅助电瓶寿命到了，需要换新的。

我es200一年5000公里 开了2年 启动电瓶也不行了 ，亏了3次电 停放4天就没电了 ，亏过3次电， 刚换掉，也不漏电都查过

换就完了，哪来这么多事，你是因为电瓶问题想换车，换什么车都不好使，想寿命长的花个一千五买个格雨的磷酸铁锂电瓶完事。

车不行了10w卖我吧

其它车放20天也可能电瓶没电的，特别是冬天。  停放时间长，你可以把电瓶的线给拔掉，停2个月都没问题

雷克萨斯缺点，的确是待机电耗相对大一些，我的车已三年时间，若停24小时电瓶电压会降0.4 V左右，后面几天降的很少，曾对比过取下电瓶负极线10天降0.35 V，若不取时一天的耗电量大于取下10天的电量可想而知，若长时间停车可装一个断开关防漏电

去检测一下

买车不开，放着就坏

小电瓶和大电瓶没搞明白，亏电了就换个小电瓶

你肯定是经常没启动用了小电瓶

负极不能这么搭，需要搭到发动机前面的专用搭铁点。运气好没烧，下回可不一定了。

21的车也差不多三年了，12V的电瓶跟混动电池不相干，12V是给车灯，车机供电的，动力电池是给动力电机供电的。估计12V电瓶，你放的多开的少，储电性能不行了。单独换个12V免维护电瓶就行。三百左右。开的多，用的勤，反而电瓶用的住。疫情的时候，我300H都是一周下车库，启动运转个10分钟左右。一切正常。媳妇的GT535带自动启停，放一个月电瓶都不亏电，估计是电瓶容量比较大的事。