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夜礼服假面300h幽灵作业~版主申精啊~

1 80 发布于 2014-12-04 20:52:04 只看楼主修改帖子

题记：

提车快2个月了，不是我偷懒不交作业。只是我想多体验一下这车的优缺点，好供车友们一起分享。这才是作业的真正意义不是么？

当初买ES300h这车挺戏剧化的，第一次逛论坛时候，有个车友和我产生了一样的共鸣，提车经历挺相似。稍后再说…

前提摘要：

家里有台霸道4000，由于生活需要，总跑线，两年时间跑了4W多了，越开越费油，平均17，8个油吧，于是想买台轿车代步。个人预算40左右。

下面来说说选车经历：

BMW我曾考虑过，之前开了一段时间的325，动力和操控都很不错，驾驶的感觉都很好，但是空间比较局促，而且买车不光是自己开，也得买菜不是么。5系也开过几天，内饰跟3系差不多，但中控要比3系好很多，科技感十足，音响也很棒，不知道音响三哥是否有改动过…可是上丐版5系，花那个钱又觉得不值得。（其实这段完全可以忽略不计，只是我发发牢骚，想吐吐槽儿时的愿望，“坐奔驰，开宝马。”现在想想挺土鳖的，O(∩_∩)O哈哈~）

由于预算的缘故，Mercedes-Benz也不考虑了，在我的个人理念中，S以下的我觉得都不应该叫Benz，叫奔驰就好了，尤其是叫北京奔驰以后。过多的就不多说了。（个人观点，不喜勿喷!）

头买小雷之前，对A6L其实之前也蛮喜欢的，受杰森·斯坦森《非常人贩》的影响，对奥迪车很是中意，但电影中杰森开的是A8，太贵了…等以后多赚些钱再考虑吧…心中盘算着还是买小一号的A6L吧，但是家人不太赞同我买A6L，由于A6L还是脱离不了在TC给人“官车”的感觉...说让我低调，尽量低调些，别招惹没必要的麻烦。家人说，你看你单位领导才配备A6L，你开个A6L上下班，你是让人误以为你是领导呢，还是以为你是司机呢？顿时，我语塞了…心中的算盘乱了…之前想好了种种改装A6L的想法(换气格栅，W12尾喉，迎宾灯，内饰四区冰蓝灯)但最后烟消云散了...过了几个月后，有消息称车要降价，进口车降价之类的消息（前段时间也炒的沸沸扬扬的了）于是就软磨硬泡，说不买黑色A6L，买银色或者买香槟色的，这样就可以避嫌之类的…最终家里还是同意了.。嘿嘿。

可能是奥迪看来是真的和我没有缘分吧…

去看奥迪A6L，银色没货，只有黑色和香槟色，那肯定果断香槟色了啊，去看了香槟色，只有低配的版本，没有真皮座椅，现车上的真皮座椅是后安装的（4儿子店说叫副厂的，配饰桃木条也是副厂的）家人看了很不合心意。后来家人电话了相关懂车的亲戚朋友，才知道，什么副厂的，都是4儿子店忽悠人的，根本没副厂这一说，只要不是原车配备的，都是某宝上弄来安上的，然后鼓吹着副厂的高价兜售消费者，骗银的！！！这样一来，我心中又觉得不给力了，怎么好好的车一合资一国产化了，车就变味了呢。想想就生气！后来也中午了，就跟销售借故说中午和家人出去吃口饭，研究研究回来再说，就这样离开了奥迪4儿子店。

下面言归正传，说说小雷吧

买小雷真的是挺缘分的，走出奥迪4s店，看到雷克萨斯店就在奥迪店边不远处，刚才看车闹了一肚子气，都不饿了，╭(╯^╰)╮于是家人提议去看看雷克萨斯，看看570怎么样，跟家里的霸道对比下，于是一拍即合，去进去看看吧。一进入展厅，一辆白色的ES300h就映入眼帘，不错，款式挺运动，但是仿佛看到了凯美瑞的影子（上学的时候朋友总开他的凯美瑞载我），经过销售的一番介绍，觉得混动这噱头真的不错，低油耗，6年15w公里免费保养，心里的确痒痒，比起现在的4000真的省的不是一点半点啊。而且最有噱头的是整车是全原装进口的，冲这一点，跟刚才的A6L形成强烈对比，我觉得这个价格买这车也值了。开始销售给的价格不实在，没的优惠，于是又借故去吃中饭（这回是真到饭点了，饿了），等吃饭回来再看看。吃饭时候看看论坛粗略的了解了下，回来简单谈了下，家人也觉得可以，价格基本能接受了就买了。由于10.1期间打不了临牌，税和保险都走不上，就只好等到8号上班了。回头想想买小雷真的有点大肢，有点思维粗糙...相比之前研究A6L粗糙多了...

驾驶感觉：

经过这两个月的驾驶，小雷真的给我很多惊喜，但其中也不乏一些未知，还需和车友们慢慢积累经验，多多学习，多多了解，毕竟混动车还算是比较新的一个事物。

接下来不成熟的自我评测一下ES300h（专业人士见谅，勿喷）：

油耗：★★★★★

外观：★★★★★

动力：★★★★★ ╭⌒╮","╭ ⌒ ╮ ╱ ╱ ╱ ╱ ☆ ╱★

操控：★★★★★ "," "," "," ", "☆ ╱★ ╱╱ ╱╱

内饰：★★★★☆ " , "专业人士见谅，╱╱☆╱☆╱╱

空间：★★★★☆ ",勿喷！勿喷！勿喷！","╱╱★╱☆

舒适度：★★★★☆ "," "," "," ","☆ ╱★ ╱╱

油耗方面：

真的不得不说，太棒了，简直太棒了！四米九，快1.7吨的车能达到这样的优势油耗，真的不易。两个月下来，平均车速27km/h，平均油耗6.0，加油后平均油耗6.4。以上都是正常模式+跑线偶尔的运动模式，ECO基本都是进小区后，到地下停车位这一段用的。油耗5颗星，当之无愧！

外观方面：

新一代的ES带来给人年轻化的气息，以往的绅士优雅范依然存在，整体的流线都很出众，后备箱盖上的扰流板也很有心意。

内饰方面：

由于预算，我提的是精英版本，黑白屏，不带导航倒影，略显寒酸，但雷车车友知道，没有DVD，变速箱多出两个储物空间，虽说不大，但能放钥匙手机之类。由于是新车缘故，而且又是原装进口，没舍得刚到手就“大卸八块”。继续保持整车的完整性和严密性，等以后有想法再说吧。操作台上白边缝线皮质装饰很显高端大气。（据说不是纯皮的，但看似皮质）

空间和舒适度方面：

前后座椅空间都很好，真皮座椅，无论是驾驶还是坐着都很舒适。由于前驱车的缘故，后排中间部分不鼓大包，后排坐三个成年人一点不觉得拥挤。但至于后备箱，这也是我给4颗星的缘故，由于是混动车，后备箱得背一块电池。正常纯油车后备箱呈“凸”状，300后背箱呈“口”状。上面那小部分被电池占用了。但对于上下班买菜短途旅行，空间应该不是问题。

动力和操控方面：

指哪打哪的功力还是很优秀的，毕竟2.5的排量+电池0.5 ，共计3.0的动力（粗略计算）还是可圈可点的。而且运动模式下的动力也绝不输其他同等级车型，而且运动模式下红的仪表盘和加重的方向盘会给力视觉和触觉的冲击，有一种热血沸腾的冲动。

PS：有车友点评说驾驶感受上稍欠缺些，完全接受建议，这就来补充下这两个月来自己的一些驾驶感受

感受1：0-60km/h完全由电控制整车行驶，很平顺很舒适。超过60一瞬间，发动机同时介入，又瞬间的推背感，感觉较为明显。

感受2：Sport模式下，方向盘变沉变稳而有力，目前运动模式下最快踩到160就没往上踩，还是空间继续向上。之前看过网友拍过踩到200的照片。所以说此车正常超车应该没什么问题，但是追求超控爆表的话，还是别选此车了。

感受3：此车胎噪和风噪在80以上就较为明显，平时开车一般都开音乐，基本无视。高速至今还没拉练过，等有时间再后续填补这块的空缺。

感受4：这车低速时候简直安静的吓人。一次半夜回家，进地下停车库的时候，以20的速度进库-关掉音响-停车-在车里静坐了3分钟，由于低速发动机没有介入，只有电动机工作，那静的真叫一个吓人...尤其是在半夜...要是早上还好，就不那么瘆的慌了...

感受5、6、7...暂时没感受到没想到，想到后续再加，以便车友之间互相交流互相参考！

以上便是这小两个月来我对小雷的粗略认知和理解，一些相关小雷300h的问题和经验，望雷车车友们多提宝贵意见，欢迎互加好友。

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下面为申精附图：

提车的时候，“幽灵”来啦~哇哈哈~~~~~~~~~