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自从六月份因为工作调动的原因,每天上下班有50公里的路程实在吃不消,买车的计划不得不提前提上日程。当初是一股脑地想买SUV的,毕竟家里的头两辆车都是轿车,一来换一种驾驶方式,轿车虽然舒适,但是少了点个性,想想以前心心念念的牧马人
就流口水;二来SUV底盘高视野好,通过性强,对驾驶员更友好。当初去4s店主要看过荣放,奇骏,以及下半年新出的CRV,甚至加价没商量的冠道。荣放的外观设计太过杀马特,眯眯眼前大灯接受不能,内饰老到掉渣,Pass;奇骏同样是内饰渣,外观只能说中庸,日产品牌力感觉差了点,Pass;冠道外观霸气,内饰同价位堪称越级,空间巨大,无奈2.0T要加价,且等车周期漫长,1.5T动力堪忧,说服自己花二十八九万买个1.5T实在做不到,Pass;CRV外观特别是前脸还是杀马特,哪怕改掉了“驼背”,Pass。前前后后考虑了两个月,30左右确实买不到什么各方面均衡的,都说同价位的轿车比SUV高一级别,逐渐打消了买SUV的念头,回过头来重新考虑轿车。花时间审视了自己的需求,奔三大龄单身狗,买车还是照顾点虚荣心;油耗要低,质量可靠省心,不想后期被小毛病折磨;预算30万左右落地,不大想考虑满大街都是的品牌和车型;内饰要豪华,内饰要豪华,内饰要豪华,重要的事情说三遍,动力能有家里的2.4自吸君越就行,倒是要求不高。综上所述,在用上述条件注意PASS了沃尔沃S60,英菲尼迪Q50L以及皇冠之后,看中了ES200。此刻同门同价位的NX200也进入过我的视野,不过考虑到SUV更大的风阻,同样的动力下,只会更肉,且内饰精致度和低配车型配置还是明显不如ES,所以最终还是情定ES200,没有动摇。
在ES论坛泡了一个多月后,9月某周六杀到到4S点看实车,虽然在坛子里每个帖子都上下翻过几遍,照片看了无数,看到实车还是很震撼,珍珠白的漆面质感照片完全反映不出来,后来才知道在露天比展厅还要好看,家人当场就赞不绝口,夸我挑了部好车
,往车里一座,简直爱不释手,水晶棕特别有质感,温馨、豪华。前后试驾了两次,应该说第一次试驾确实让我对200唯一的短板---动力有所疑虑,第二次又去试驾了运动模式,感觉好了很多,城市道路80码一下行驶还是很足够的,偶尔三四千转的噪声也还能接受,况且运动模式的油耗完全能够接受(家里的老伙计君越百公里12升多...)。第二次试驾就赶在4S店下班之前把定金交了,合同签了。
由于宁波这边8月底举办了车展,导致九月份订车的等车周期普遍比较长,期间又有国庆因素,等了将近两个月才提车。目前里程600公里,还没过磨合期,不过高速120码,三四千转我都跑过了。
分优缺点谈一些感受。优点:1,内饰豪华,不同程度的棕色很有层次感,中控按钮金属色相得益彰,石英钟画龙点睛彰显质感,座椅像沙发般舒适,车厢NVH个人感觉很棒(可能没开过什么好车的缘故哈哈),悬架过减速带很舒适,迎宾灯很温馨,全车配置很丰富,倒车影像前后雷达定速巡航自动大灯十向调节座椅一应俱全;2,发动机和变速箱匹配很好,加速很线性,简直丝般顺滑,由于开惯了顿挫连篇的通用6AT,一开始居然还不太适应...,悬架比较舒适,过弯也并没有传言那么让人那么没信心,动力总的来说是足够的,高速从收费站到主道那段路很长,有足够的时间加速到八九十码,高速超车对象多半是客货车,轻松超越自不在话下,城市路况就更不需要动力了,个人而言有些情况比较急切,开运动模式也足够我用了。3,路怒症很大程度上得到了缓解哈哈哈;4,目前才几百公里,大概路况是高速路40%,城乡道路30%,城区30%,百公里油耗已经掉到7.8L了,均速33,个人感觉很满意,后期估计能做到7.5左右。
缺点:1,刹车偏软,据说是日系车的通病,有待求证,头一天上高速由于没适应这刹车,惊出几次冷汗;2,轮胎胎噪过大,特别是70码以上车速。