我的这代雷克萨斯GS430于2005年3月在国内上市。雷克萨斯G430有着强劲的动力,优雅的外形,和安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营中,雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass,和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力人群。
雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置四凸轮轴32气门引擎,有VVT-i智能正时可变气门控制系统,最大输出功率为208kw/5600rpm,最大扭矩为417N.m/3500rpm,0-100km/h的加速时间为6.1秒。
新一代的GS有着全新进化的后轮驱动跑车性格,整体的设计架构基于『动感的对比』,前视造型即使是静止时也充满跳跃性的视觉律动,车体强而有力的金属折线与车内优雅曲线交错出厚实与稳重的气氛,车身腰线与后行李箱上缘连成一气,更展现出动感与活力,让GS浑身散发出一种从容中带着精锐的气味。
最后让我们来看这款模型