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ES300h舒适钛银提车首作业
1 121 发布于 2018-03-06 09:55:19 只看楼主 热门标准
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坐标广州,舒适版钛银,目前行驶3600KM
       循例说说选车经历:长话短说,自从有想法之后就锁定在30-40W之间,潜伏之家多年对各车系了解也不少,加之老婆外貌控,对舒适度和内饰质感座椅质感要求高,小区车库里好几辆15款NX,老婆一看就喜欢上了,我说那就去看现车,正好出新款了。试驾两圈下来我觉得一般,隔音和路感给我觉得不像是四十几万的车啊,而且老婆看到座椅不是真皮,摸上去质感一般,直到现在我也想不明白,ES舒适座椅也是仿皮但质感要好于NX300很多。所以直接不看NX了,转去奔驰看C200L,外观内饰座椅舒适性等都很合意,而且预算比NX还低,在下定前我犹豫了一下,既然要买轿车为何不看看ES,随即又返回雷克萨斯,然后试驾ES300h,之所以选混动,是因为有个朋友两年前买了ES200,问了他意见所以直接300h了。试完车,老婆也很喜欢,说比C200L还舒适,又安静,且舒适版钛银水晶棕内又有现车,加上雷车混动省油,后期用车几乎没有担忧的,对比C200L多出几万也觉得值,就直接定了。这里说说感受——车无完车,在路上那么多车,不可能每个人都喜欢,适合自己的就是最好的,买了不后悔才是最重要。到现在我还庆幸没有买奔驰,因为看了奔驰论坛很多新车主在维权(发动机爆缸、异响等)。
        下面说说用车感受:
1、外观就不需多说了,我认为雷车没有丑的车型。
2、驾驶:非常好开,方向盘轻盈也是指哪打哪,油门力度合适,踩久了也不累,好像运动模式油门重一点。开高速也很稳,有次不经意上了145都感觉不到,动力足够,标准模式舍得踩油门还是会飚起来的。自适应自动巡航很好用,我也试过在车多的路上使用,车道前面突然有车雷达反应很快,车也马上减速,但不是急刹车那种急减速,总之这个功能炒鸡好用。在车辆少的路用起来很舒服,不过瞬时油耗会比自己开要高一点。
3、油耗:不知道算不算省油,提车之后就重置到现在综合油耗6.1,加400块92汽油显示能跑1050公里。这个跟司机有很大关系,我最低开到5.9,但借给朋友开了几天后变6.4,我一接手油耗就降了但自接手到现在开了一千公里一直就6.1没有再回到5.9了。雷车混动就是要溜车,有电就用电去维持车速,没电就加油放开油门充电。开始比较难控制油门把指针维持在虚线下方,现在已经可以凭感觉能大概知道指针的位置了,也不需要总盯着仪表盘看。
4、噪音:80以下挺安静,发动机舱的声音很少听到,停下来也几乎没有声音,以至于有一次以为熄火了直接下车走人但锁不了车,原来是还没熄火。走高速我觉得看路面,路面好真的挺安静的,有些风噪和胎噪但音乐能覆盖住。至于碰到碎石路面的确有清脆的响声传到车内,但城市里跑这些路面情况很少,也不去理会这个了。
5、舒适性:这个就要夸一下了,老婆孩子非常享受在后排的乘坐感受,空间够宽敞,座椅很舒服,过一些坑洼和减速带很柔和。
6、吐槽:唯一要吐槽就是刹车,到现在还没找到刹车控制自如的感觉,行程有点长,前半程不好控制,有两次前面突然刹车我也刹车但是车速减没有到预期接着再踩深一点就变急刹了,老婆说这么多年我从来不急刹的但这新车已经急刹几次了。这点求车友们支招。
        说了这么多,就这么多吧。祝各位车友用车顺利!最后请版主设精

一开始是想买NX300,也很帅

现车,刚到店几天被晾在天台


第一次加油


上牌的其他车主都来围观,对进口品质赞不绝口


自适应巡航,神器啊

3600公里了

车上唯一饰品也是手机架,小铁人

某宝买了四个门槛条,还是挺好蛮协调的,小孩上下车都踩着门槛上。

自己粘贴的

哈哈,去万菱汇遇到同款就停旁边了,33是我的。89这个颜色叫什么?

上牌时遇到国产神车居然也山寨雷车的内饰

钥匙就能验证是车主吗?

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