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一台台说吧~
CT200H
人生第一台车,初代CT,卖得最贵配置最低的那一代
价格区间基本和这代es一致。
当时是奔着86去的,进了丰田展厅,86没见到,发现展厅里居然有台雷克萨斯。。当时就被外观惊艳到了!那可是2012年!!各种大众如日中天,奔驰A级还是台面包车,奥迪A3惨不忍睹,宝马一系。。没印象
进到车内,啧啧啧。。那套至今没换的内饰,比外观还***!液晶仪表,电子档杆,驾驶模式切换,一会儿蓝一回儿红的,再加上第一次接触的混动,当时就上头了,一周后顺利提车~
提车那天是我第一次开这台车,是的。。跳过了试驾的环节,出4S店大门,一脚油门踹下去。。什么鬼。。发动机都快吼吐血了你倒是跑起来啊!!!还是tooyoungtosimple没试驾买个鬼的车
从此以后上车第一件事调中控旋钮,切sport模式,以至于后来换别的车开上车必调人家音量
当然,动力是不可能有改善的,油门响应倒是好很多,从此开始了我暴力驾驶的驾车生涯,网上各种说开这车能修身养性。。呵呵
总体来说,ct是台好车,仅仅满足不了我对动力的需求,开起来轻松,油门响应(sport模式),方向盘轻重等等,调教得很舒适,开过的朋友都说好开。省油是必须的,我那种成天地板油的开车方式,市区油耗从没超过5,高速140巡航,油耗6.2 。嗯,超速不对
缘分终止于2013年厦门的一场暴雨,我的小2子在环岛路的隧道里泡了整整3天。。没顶的那种。。
好吧,虽然不舍,当时还是立了个flag,再也不买肉车!!! 后来当然是被打脸了哈哈哈~~
如今翻遍手机。。发现居然没留下一张照片,除了下面这张。。。
超速比例是有点吓人,但是拜托四车道限速60我一个外地人真的是万万没想到好吗!!!
对不起你。。我的小2子
Q5Hybrid
是的你没看错,q5有混动
当年我爹跟我说要买这车的时候我也一脸鄙视,拜托没事上上网好么q5有个毛线混动,几周后就愉快的提车啦哈哈哈。后来老头子换了台塞纳,这车妥妥的落入我的手中。
也是槽点满满的一台车,主要来自混动系统。多花几十万买回来的混动根本是个摆设好么。。提速并没有比普通2.0t快,油耗。。综合11左右吧,没认真算过,后期换装第三代ea888的q5油耗妥妥的比这低
hybrid的脸都被丢光了好吗!最不可思议的是。。这套系统居然高反!!!18年进藏,海拔3500+的地方,除非急加速油门踹到底,电机跟本不工作。。不踹几脚油门都不知道电机还没挂掉,总之那代混动系统妥妥一坨屎跟丰田根本不是一个级别。现在貌似改成插电混动了,谁试过说说效果怎样
但是!不可否认,q5是台好车,混动。。就当没有吧~动力够用,底盘调教算得上优秀,14年开这车在云南高速狠狠地飚过,云南高速喔!谁开过谁知道,大理往西到腾冲那段更是酸爽,开一身汗又不爱松油门,哈哈哈。这里必须夸一句,云南人民开车素质是真的好!18年走丙察察进藏,然后大北线附近逛了一圈,几千公里烂路,各种碎石炮弹坑搓板,路上没出半点故障,车身没任何异响,城市suv能做到这样,很不容易了。
西藏回来就换车了,哈哈哈
ES300H
刚才谁说不买肉车来着
全系都踹不动啊。。给个2.0t很难么
以下是惯例:
1、为啥换车:老婆受不了Q5的后排+我喜欢轿车的低坐姿
2、为啥是这个车:一开始的想法,买个6秒左右,后排大点的买菜车,然后看了A4l高功率 330 q50l,a4l后排坐姿不对,330内饰没感觉,被老婆pass。q50内饰更丑,发动机声音廉价感超强,我不喜欢。后来发现ct6 s90优惠完超便宜啊!!5米的车不要面子么。。差点就买了,然后家人一致反对,就是故障率高不保值之类的,最后刚好es上市。。去4s看了一眼,***。。这么拉风,后来就就订车了,皆大欢喜。这车我倒是试驾过,踹不动,心很累。但是,不得不说,调教得不错,油门很跟脚,normal模式就很跟脚,避震给足了高级感,试过5系和e级,个人觉得舒适度不如5系,但是比e强,再加上之前q5混动的不爽,还是想回味一下丰田的混动,总之,有点遗憾,但是不后悔
3、满意的:舒适、好开
4、不满意的:踹不动
外观内饰不发了,钛银+棕,主要说说加的一些小东西
重点吐槽一下加装的大屏!!!冲着有carplay买的,结果carplay效果极差,动不动断连接、卡顿、有杂音。带的高德导航虽然大屏很爽,但是同时导航+听歌,声音切换居然靠的是继电器。。导航一播声音屏幕里的继电器就咔咔响,然后音乐毫无过渡的断掉。。工程师真的是废材都什么年代了。。现在用导航都静音,然后用手机再导航一次蓝牙放声音+听歌
好歹有个导航用吧。。
还有膜啊记录仪啊之类的。。没啥好说的了
最后立个flag!!!下一台车,要么有驾驶乐趣,要么带大梁,妥妥的浪起来~~~